揚(yáng)州七氟丙烷有管網(wǎng)滅火系統(tǒng)廠家信賴推薦 蘇州融安消防科技3

自動啟動方式    氣體滅火報警控制系統(tǒng)一般配有兩種不同類型的火災(zāi)?？刂浦鳈C(jī)上有“自動”和“手動”轉(zhuǎn)換開關(guān)（轉(zhuǎn)換開關(guān)也可與主機(jī)分開，設(shè)置在防護(hù)區(qū)外），當(dāng)將其置于“自動”位置時，滅火設(shè)備處于自動狀態(tài)。

   當(dāng)只有一種測器發(fā)出火災(zāi)信號時，控制主機(jī)啟動警鈴或聲光報警器，通知火災(zāi)發(fā)生，但并不啟動滅火設(shè)備。

   當(dāng)兩種探測2器發(fā)出火災(zāi)信號時，控制主機(jī)啟動警鈴和聲光報警器，聯(lián)動關(guān)閉防護(hù)區(qū)開口，進(jìn)入滅火啟動延1時，達(dá)到設(shè)定的延1時時間后，自動啟動滅火設(shè)備。

   如在噴放延1時過程中發(fā)現(xiàn)不需要啟動滅火設(shè)備，可按下防護(hù)區(qū)外或控制器上的“緊急停止”按鈕，終止滅火指令。

七氟丙烷

特點(diǎn)：七氟丙烷（HFC—227ea）自動滅火系統(tǒng)是一種高1效能的滅火設(shè)備，其滅火劑HFC—ea是一種無色、無味、低毒性、絕緣性好、無二次污染的氣體，對大氣臭氧層的耗損潛能值（ODP）為零，是目前替代鹵代烷1211、1301理想的替代品。

實(shí)用范圍：七氟丙烷滅火系統(tǒng)主要適用于計算機(jī)房、通訊機(jī)房、配電房、油浸變壓器、自備發(fā)電機(jī)房、圖書館、檔案室、博物館及文1物資料庫等場所，可用于撲救電氣火災(zāi)、液體火災(zāi)或可熔化的固體火災(zāi)，固體表面火災(zāi)及滅火前能切斷氣源的氣體火災(zāi)。

注意：七氟丙烷滅火系統(tǒng)不可用于下列物質(zhì)的火災(zāi)：

（1） 氧化劑的化學(xué)制品及混合物，如硝化纖維

（2） 活潑金屬，如： 鉀、鈉、鎂、鋁、鈾等。

（3） 金屬氧化物，如：氧化鉀、氧化鈉等。

（4） 能自行分解的化學(xué)物質(zhì)，如聯(lián)胺等。

就二氧化碳滅火系統(tǒng)而言，發(fā)現(xiàn)火災(zāi)后似乎都需經(jīng)過很長一段時間才能釋放二氧化碳來滅火。不明確的疏散和召集程序以及船員對二氧化碳致命效應(yīng)的擔(dān)憂都會造成這種不必要的遲延，甚至，如Gard近來所經(jīng)歷的案子那樣，不予滅火。小火若不予撲滅，便可能演變?yōu)榇蠡?，并會對船舶及船上設(shè)備造成嚴(yán)重?fù)p害。在某些案件中，大量煙霧的積累也會造成人員傷1亡。除非船員對二氧化碳滅火系統(tǒng)的功能和局限性有相當(dāng)充分的了解，否則，他們很難在火災(zāi)中自信并有序地去采取及時有效的應(yīng)急措施。本期通函旨在樹立對固定式二氧化碳滅火系統(tǒng)固有風(fēng)險的警惕意識；突出在船舶機(jī)艙內(nèi)使用該系統(tǒng)滅火的局限性；并強(qiáng)調(diào)在船上使用該滅火系統(tǒng)的恰當(dāng)程序和培訓(xùn)的重要性?！锊粌H是二氧化碳滅火系統(tǒng)，所有氣體滅火系統(tǒng)的滅火效果都會因滅火區(qū)域不封閉而受到影響。

滅火性能而言，滅火系統(tǒng)中若使用如鹵化碳、惰性氣體或水霧等氣體作為滅火劑，性能都與二氧化碳不相上下。但在對滅火系統(tǒng)進(jìn)行風(fēng)險評估和選擇的過程中，還應(yīng)考慮下列因素：

★其他可用的氣體滅火系統(tǒng)相比二氧化碳系統(tǒng)對人身的危害較小，但是，某些氣體如鹵化碳?xì)怏w可能會在滅火的過程中產(chǎn)生威脅生命的副產(chǎn)品。

★不僅是二氧化碳滅火系統(tǒng)，所有氣體滅火系統(tǒng)的滅火效果都會因滅火區(qū)域不封閉而受到影響；船上可用的氣體量通常只夠釋放一次，并且冷卻作用有限。

★水霧滅火系統(tǒng)比氣體滅火系統(tǒng)操作起來更快，因為在釋放水霧前，無需關(guān)閉該空間內(nèi)敞開的門或通風(fēng)口，也無需疏散人員。

★用水霧滅火花費(fèi)的時間可能比用氣體要長，但水霧可以起到冷卻作用并控制煙霧，而且可用的水量通常不受限制。

★真正的氣體滅火系統(tǒng)通常可提供三維防護(hù)，但水霧滅火系統(tǒng)的功效卻可能受到火勢大小、阻礙程度以及滅火區(qū)域通風(fēng)情況和布局結(jié)構(gòu)的影響。