【廣告】
注:部分大氣污染物還可能伴隨著降雨、霧、霜等流入水體、侵入土壤造成二次污染,因此
在景觀規(guī)劃中有必要了解是否存在污染以及污染的類型,以便指導(dǎo)植物、硬質(zhì)材料的選用。
(2)水體污染
① 概念:指排入水體的污染物在數(shù)量上超過(guò)了該物質(zhì)在水體中的本
底含量和自凈能力即水體的環(huán)境容量,從而導(dǎo)致水體的物理特征、化學(xué)特
征發(fā)生不良變化,破壞了水中固有的生態(tài)系統(tǒng),破壞了水體的功能及其在
人類生活和生產(chǎn)中的作用。
四、組景技法
在環(huán)境組景中,傳統(tǒng)的園林提供了許多可以借鑒的技法,概括起來(lái)有
以下數(shù)種(圖2 5、圖2 6):
1.縮 采用模擬自然的手法,將自然界之山、石、水、綠等要素縮微、
提煉,構(gòu)成可以近觀和具有玩偶效應(yīng)的景觀。
2.借 “園中無(wú)景園外借”。借,不拘一格,可借形、借色、借香、借
時(shí);可遠(yuǎn)借,可近取;可仰可俯,可低可高。俗則摒之,佳則收之。
廣州市政府一直高度重視無(wú)障礙環(huán)境建設(shè)的工作,各有
關(guān)部門對(duì)該項(xiàng)工作也給予了大力的支持。1999年我市進(jìn)行
“一年一小變”的城市改造工程,我會(huì)分別向市提出
了《關(guān)于在廣州市及市屬八區(qū)正在開展的“城市形象工程”
建設(shè)項(xiàng)目興建無(wú)障礙設(shè)施的請(qǐng)示》,向市創(chuàng)建文明城市辦公室
提出了《關(guān)于在廣州市及市屬八區(qū)正在開展的“一年一小變”
工作中做好無(wú)障礙設(shè)施建設(shè)問(wèn)題的請(qǐng)示》,得到市政府辦公
廳、市委創(chuàng)建辦的高度重視,先后批轉(zhuǎn)各區(qū)、市有關(guān)部門,要
求在城市規(guī)劃整治建設(shè)中結(jié)合實(shí)際認(rèn)真組織實(shí)施。各級(jí)職能部
門均能按照《方便殘疾人使用的城市道路和建筑物設(shè)計(jì)規(guī)范》
(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)范》)及廣州市實(shí)施細(xì)則進(jìn)行城市建設(shè)和改造,
使我市的無(wú)障礙的覆蓋面取得了新的突破。6.風(fēng)景園林工程與管理風(fēng)景園林工程與管理是風(fēng)景園林建設(shè)中極其重要的過(guò)程,它關(guān)系到風(fēng)景園林建設(shè)質(zhì)量和水平,直接或間接地反映了風(fēng)景園林師設(shè)計(jì)意圖的完全表達(dá)與否。我市無(wú)障礙環(huán)境建
設(shè)所取得的成績(jī)離不開各級(jí)政府領(lǐng)導(dǎo)的重視。
在北京西站,總體設(shè)計(jì)上突出了無(wú)障礙設(shè)施建設(shè)的系統(tǒng)
化。在通行線路上充分考慮到使用殘疾人盲道及機(jī)動(dòng)、手動(dòng)輪
椅者的需要;在人行道與人行橫道交接處,均設(shè)緣石坡道,在
廣場(chǎng)與地下連通的下沉廣場(chǎng)處設(shè)殘疾人坡道,使殘疾人能從廣
場(chǎng)直接到達(dá)地下層。在北站房、南站房、高架候車大廳、地鐵
大廳及站臺(tái)均設(shè)有殘疾人專用電梯,共20部,解決了殘疾人
在廣場(chǎng)范圍從地鐵經(jīng)地下大廳到高架候車廳及到各站臺(tái)的交通
問(wèn)題。行人過(guò)馬路的紅綠燈訊號(hào)還未配備音響裝置,使
視障人士過(guò)馬路十分困難。