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ETC門架系統(tǒng)一體化柜

ETC門架系統(tǒng)，需要吊裝在露天的高速公路上，ETC門架系統(tǒng)的一體化柜也安裝在門架旁，一體化柜需適應各種復雜氣候環(huán)境：暴曬、防塵防水、防潮濕、防霉變、防鹽霧、防銹，要抗風、抗震。

ETC門架系統(tǒng)一體化柜也叫ETC戶外一體化柜（簡稱:ETC一體化柜），其主要為門架車道控制機、工業(yè)交換機、收費系統(tǒng)PC等設備提供一體化收容和為門架設備提供可靠供備電，保障路側關鍵生產(chǎn)設備的可靠運行。為了給高速公路收費系統(tǒng)提供可靠的支撐，戶外柜將配置UPS電源及電池設備、空調(diào)設備、配電設備、網(wǎng)絡傳輸設備、環(huán)境監(jiān)控設備。

ETC業(yè)務設備有：收費系統(tǒng)PC、車道控制器、天線控制器、RSU（Road Side Unit）設備等。ETC門架一體化智能機柜核心功能包括了戶外機柜、配電單元、工業(yè)空調(diào)、UPS、后備電池、防雷、消防、智能門禁、動環(huán)監(jiān)控等功能，具有防盜、防塵、防水、防腐、蓄電能力長、實時監(jiān)控、智能預警等特點。但不同省的高速公路ETC門架系統(tǒng)又有自己的特定要求，雷迪司專門為此設計了單艙、雙艙、三艙機型來滿足。

為什么要建設ETC門架？有什么重大的意義呢？     高速公路ETC門架是取消省界收費站實現(xiàn)電子不停車收費的重要設施，具備對通行車輛進行多路徑識別、自動計費等功能，實施ETC門架安裝后，將實現(xiàn)高速公路通行費電子無感收費，對提高高速公路通行效率，降低物流成本、便利群眾出行，推動高速公路高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。 現(xiàn)在全國各地的ETC門架系統(tǒng)都大致計劃10月底前完成基礎設施建設，11月開始進入聯(lián)調(diào)測試階段，2020年1月1日正式投入使用。屆時，可實現(xiàn)ETC車輛分段計費，快速便捷通行

有了ETC門架系統(tǒng)才能開展不停車收費，實現(xiàn)世界上先進的路橋收費。ETC門架系統(tǒng)是一種類似交通探頭的設施，架設在高速公路上方，替代原有的省界收費站的功能，實現(xiàn)快速不停車通過。

ETC門架系統(tǒng)是取消高速省界收費站后的一項必備的硬件設施，也是對原有省界收費站物理拆除后的必要補充。ETC門架系統(tǒng)將替代原有的省界收費站的功能，就像交通探頭一樣架設在高速公路上方，通過射頻裝置讀取車載ETC的信息，實現(xiàn)對車輛行駛路徑的精準記錄，而車輛通過時完全不必放慢速度。在確保快速不停車通過的同時實現(xiàn)精準計費，而不是單純從“駛入站”到“駛出站”間的路徑



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