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(3)1#溶雪劑:成份: NaCL<=60% CaCL22H2O>=40% 水份<=0.1-0.6% 粒度指標(biāo):S級粒徑1-5mm SS級粒徑 1-4mm SL級粒徑 1-7mm
性能特點:
產(chǎn)品綠色環(huán)保,對路面、綠化植物及公共設(shè)施基本無傷害,為環(huán)境友好型產(chǎn)品;
融雪速度快,投加劑量小,使用成本低。
解決了傳統(tǒng)的產(chǎn)品對道路橋梁鋼筋的腐蝕問題,大限度的降低融雪劑對道路及環(huán)境的影響和破壞。
融雪殘留的產(chǎn)物可促進植物生產(chǎn),實現(xiàn)二次利用;
產(chǎn)品價格合理,克服了有機融雪劑價格過高的缺點;
本品易潮解,具有一定的穩(wěn)定土壤、控制塵埃的作用。
本產(chǎn)品可適用于-30℃的低溫環(huán)境。
流動性好,易于拋撒及機械撒布。
融雪劑是以醋酸鉀為主要成分的有機融雪劑,雖然這一類融雪劑融雪效果好,沒有什么腐蝕損害,但它的價格太高,一般只適用于機場等地。
融雪劑,是一種化學(xué)品。普通融雪劑原料易得,價格低廉,其成份主要是醋酸鉀和氯鹽,并以這兩種進行分類。融雪劑通過降低冰雪融化溫度融化道路上的積雪,便于道路疏通,播撒處效果明顯,但其具有危害性,研究發(fā)現(xiàn),融雪劑殘留物可腐蝕路面和汽車橡膠輪胎。目前北方在常冬下仍采用沙土和鏟雪車為主,融雪劑為輔的方式清除路面冰雪,保證交通通暢。為了盡快融化道路積雪,呼倫貝爾融雪劑,不少城市又要開始頻頻使用融雪劑了。
中文名稱 融雪劑
用途 主要用于冬季除雪和道路防凍
危險性描述 對農(nóng)田等,危害極大
成分 醋酸鉀和氯鹽
融雪劑顧名思義,其作用是融雪化冰,主要作為城市道路、高速公路、機場、港口、橋梁等設(shè)施的除雪化冰,有的融雪劑還可用作建筑工程冬季施工冰雪融化的速融劑和防凍外加劑等。融雪劑不能對道路、混凝土構(gòu)件、橋梁設(shè)施有損害,也不能破壞花草樹木、農(nóng)作物、動物及對人有損害。使用過程,用戶可根據(jù)j降雪速度、降雪量.結(jié)冰厚度、氣溫、交通量等不同情況而靈活掌握,預(yù)先布一定量的融雪劑效果更佳儲存:本品且有很強的吸濕性,宜存在干燥通風(fēng)處,嚴(yán)禁曝曬和雨淋,通常環(huán)境溫度保持在35℃て以下,混度保持在609%以下即可。
融雪原理
'氯鹽類'融雪劑的融雪原理是:'氯鹽類'融雪劑溶于水(雪)后,其冰點在零度下,如,氯化鈉融雪劑溶于水后冰點在-10℃,氯化鈣在-20℃左右,醋酸類可達-30℃左右。鹽水的凝固點比水的凝固點低,因此在雪水中溶解了鹽之后就難以再形成冰塊。此外,融雪劑溶于水后,水中離子濃度上升,使水的液相蒸氣壓下降,但冰的固態(tài)蒸氣壓不變。為達到冰水混和物固液蒸氣壓等的狀態(tài),冰便融化了。這一原理也能很好地解釋了鹽水不易結(jié)冰的道理。并且充分利用地表熱、太陽輻射熱和汽車駕駛中自身釋放的熱量來幫助道路融雪。簡單地說,就是融雪劑降低了雪的熔點,使其更容易融化。
我們知道,水是一種特殊的物質(zhì),即結(jié)冰后密度變小(一般物質(zhì)固態(tài)下的密度大于液態(tài)下的密度),因此,壓強越大,冰的熔點越低。常常見到,車輪碾過的地方雪往往易于融化就是這個道理。積雪的路面上灑上融雪劑后,再經(jīng)車輛的碾壓就更易使雪融化。
綜上可見,灑上融雪劑后就有利于除雪.
融雪劑的作用原理是利用鹽水的凝固點比水的凝固點低的特點 融雪劑行情,實際上雪是在不斷融化和凝固的,只不過二者速度相等 融雪劑廠家,處于一種平衡狀態(tài),撒上鹽以后,雪周圍的水就便成鹽水,但又未能凝固,這樣雪就會不斷融化 融雪劑價格,并會越來越少了。有機融雪劑對基礎(chǔ)設(shè)施沒有腐蝕作用,由于價格過高,只是在機場、高爾夫球場等場所少量施用。融雪劑性能特點:
綠色環(huán)保,對橋梁、機場、鋼軌、路面、綠化植物及公共設(shè)施基本無傷害,大限度的降低對道路及環(huán)境的影響和破壞;融雪殘留的產(chǎn)物可促進植物生產(chǎn),產(chǎn)品價格合理。
環(huán)保融雪劑 ,產(chǎn)品中不含氯、鈉等對土壤和環(huán)境有毒有害的物質(zhì),避免了長期使用融雪劑造成土壤板結(jié)、鹽堿化等潛在危害,同時使用本品后可以增加土壤的肥力,補充了土壤中對生物有利的微量元素,實現(xiàn)了“融雪施肥”二合一。