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電動叉車的交流驅動的優(yōu)勢

采用交流驅動系統(tǒng)的電動叉車，整體性能顯著提高，故障及元件更換率明顯降低，可靠性大大增強;叉車單位時間的生產(chǎn)率更高，操作及維護成本更低，將給用戶帶來非常顯著的效益。因此，交流驅動系統(tǒng)一經(jīng)推出，不僅得到了叉車生產(chǎn)企業(yè)的信賴，也越來越受到用戶的青睞，成為近年來電動叉車技術發(fā)展的趨勢與方向。其優(yōu)勢主要體現(xiàn)在以下方面：運行與維護成本低交流電機終生免維護。

交流電機無需換向接觸器（前進、后退換向），節(jié)省了部件。更為重要的是，交流電機無碳刷和換向器，不僅電機的體積更加輕便小巧，運轉速度提高了，而且徹底擺脫了定期檢測和更換碳刷的麻煩。由此帶來的非常大好處是：叉車電機幾乎終生不需要維護，極大地增強了叉車的可靠性與穩(wěn)定性；同時，在叉車設計時不用考慮預留電機維修空間，甚至可以將電機來密封起，使叉車結構設計更加緊湊。

電動叉車的日常維護和使用注意事項

我們都知道電動叉車時靠電池來驅動運作的，所以電池是電動叉車的核心。電池的使用和維護更是至關重要的。今天萬發(fā)教大家如何對電動叉車電池進行維護：

（1）電池使用過程中，應避免以下情況的發(fā)生：

a.充電不足：長期充電不足，將嚴重影響蓄電池使用壽命；

注意：蓄電池未充飽電時，不宜工作；請讓蓄電池充飽電后再工作。

b.過放電：過放電后在正極、負極生成的硫酸qian層結構較致密，充電時活性物質難以恢復；過放電嚴重時還可造成個別電池的轉極。過放電是蓄電池使用壽命縮短及產(chǎn)生故障的主要原因。

警告：在電動車輛行駛過程中，電壓指示計顯示紅色或指針降到紅色的區(qū)域時，應立即停止使用，并及時充滿電

c.過充電：過充電會造成電解液中水大量電解，溫度升高，從正極、負極加劇析出的氣體使電池正極、負極活性物質結構疏松，降低電池使用壽命；

注意：當蓄電池充電溫度超過50℃時，應暫時停止充電，等溫度降到40℃以下時再繼續(xù)充電；或降低充電電流、采取降溫措施等來防止溫度繼續(xù)上升。

（2）電池使用過程中會有氫氣析出，尤其在充電過程中和充電結束

后的一段時間內析出較多，因此，應及時對電池充電室通風，嚴格控制氫氣含量，以保證安全。

警告：電動車輛工作、充電場所必須保持通風，且嚴禁煙火。

3.日常維護

1）蓄電池每次放電后即時進行充電。

注意：蓄電池使用后充電間隔不宜超過24小時。

2）每周進行一次例行檢查，蓄電池正常使用過程若電解液液面降低，只允許向充飽電的蓄電池內補加蒸餾水，沒有充飽電時不能加蒸餾水。

警告：只允許向充飽電的蓄電池補充蒸餾水或純水，不可加入硫酸、自來水或其它物質。

長時間使用電動叉車不休息對我們電動叉車有哪些影響呢？下面就讓萬發(fā)小編 來告訴大家，希望大家在使用的過程中能夠重視起來。同時也注重起對電動叉車的維護保養(yǎng)工作。

1、定子和轉子鐵心中的基本鐵耗。它主要是主磁場在鐵心中發(fā)生變化時產(chǎn)生的。

2、空載時鐵心中的附加或雜散的損耗。它主要指由定子和轉子開槽而引起的磁導諧波磁場在對方貼心表面產(chǎn)生的表面耗損和因開槽而使對方齒中刺痛因電動機旋轉而變化的脈振損耗。

3、電器損耗。它指由工作電流在繞組銅或鋁中產(chǎn)生的損耗，也包括電刷在轉向器或集電環(huán)上的接觸損耗。

4、負載時的附加或雜散損耗。這是由于定子或轉子的工作電流所產(chǎn)生的漏磁場，包括諧波磁場、在定，轉子繞組里和貼心及結構件里引起的各種損耗。

5、機械損耗。它包括電動叉車電機通風損耗由轉子旋轉引起的轉子表面與冷卻氣體之間的摩擦損耗以及安裝在電動機轉軸上的旋轉變壓器或由電動機本身轉軸驅動的風扇所需的功率損耗，軸承摩擦損耗，電刷與換向器或集電環(huán)間的摩擦損耗。

電動叉車時我么非常常見的叉車種類之一，今天和大家說一下電動叉車的操作注意事項有哪些：

1、 起重前必須了解貨物的重量，貨重不得超過叉車的額定起重量。

2、 起重包裝貨物時應注意貨物包扎是否牢固。

3、 根據(jù)貨物大小尺寸，調整貨叉間距，使貨物均勻分布在兩叉之間，避免偏載。

4、 貨物插入貨堆時門架應前傾，貨物裝入貨叉后，門架應后傾，使貨物緊靠叉壁，并盡可能將貨物降低，然后方可行駛。

5、 升降貨物時一般應在垂直位置進行。

6、 在進行人工裝卸時，必須使用手制動，使貨叉穩(wěn)定。

7、 行走與提升不允許同時操作。

8、 在大坡度路面運載貨物時，注意貨物在貨叉上的牢固程度。