黃南太陽能路燈控制器品牌承諾守信「多圖」

風(fēng)光互補(bǔ)控制器廠家和大家分享：光伏發(fā)電單元采用所需規(guī)模的太陽能電池將太陽能轉(zhuǎn)換為電能，風(fēng)力發(fā)電單元利用中小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)將風(fēng)能轉(zhuǎn)換為電能，并通過智能控制中心對蓄電池充電、放電、逆變器進(jìn)行統(tǒng)一管理，為負(fù)載提供穩(wěn)定l可靠的電力供應(yīng)。兩個發(fā)電單元在能源的采集上互相補(bǔ)充，同時又各具特色。風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電系統(tǒng)可充分發(fā)揮風(fēng)力發(fā)電和光伏發(fā)電各自的特性和優(yōu)勢，蕞大限度地利用好大自然賜予的風(fēng)能和太陽能。對于用電量大、用電要求高，而風(fēng)能資源和太陽能資源又較豐富的地區(qū)，選用風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電系統(tǒng)無疑是一種蕞佳選擇。

風(fēng)光互補(bǔ)控制器廠家告訴大家光伏發(fā)電系統(tǒng)的發(fā)展：

光伏企業(yè)的科技創(chuàng)新實力，可以體現(xiàn)在光伏產(chǎn)業(yè)鏈的每一個環(huán)節(jié)，比如硅料、鑄錠（拉棒）、切片、電池片、電池組件、應(yīng)用系統(tǒng)，等等。無論是在其中哪一個環(huán)節(jié)具備了領(lǐng)l先的研發(fā)、制造能力，都可以確保自身的行 業(yè)領(lǐng)l先優(yōu)勢及市場占有率。

具體到電池技術(shù)領(lǐng)域，我國的全l球領(lǐng)l先的垂直一體化新能源解決方案供應(yīng)商展宇新能，占據(jù)著國際領(lǐng)l先位置，擁有世界一l流的晶硅電池廠商、組件集成商和上下游資源。

比如單晶硅太陽能電池產(chǎn)品序列中，展宇新能研發(fā)生產(chǎn)的太陽能電池156單晶電池，具有高達(dá)百分之21.30的電池轉(zhuǎn)換效率，是目前市場上量產(chǎn)效率的大單晶PERC電池之一；在多晶硅太陽能電池產(chǎn)品序列中，展宇新能研發(fā)生產(chǎn)的太陽能電池156 多晶電池，高達(dá)百分之18.90 的電池轉(zhuǎn)換效率，是目前市場上量產(chǎn)效率的6寸多晶電池之一。

此外，在單晶硅太陽能電池組件、多晶硅太陽能電池組件方面，展宇新能的產(chǎn)品在輸出功率、載荷能力、嚴(yán)酷環(huán)境的適應(yīng)性、穩(wěn)定性等指標(biāo)上均處于國際領(lǐng)l先水平。

控制器廠家告訴大家光伏發(fā)電的優(yōu)點：

①無危險枯竭;

②，無噪聲，無污染排放，絕dui干凈（污染）;

③不限資源的地理分布，可以利用建筑物屋頂?shù)?例如，不加電，和復(fù)雜的地形。

獨立光伏發(fā)電

也被稱為離網(wǎng)光伏發(fā)電。主要由太陽能電池模塊，控制器，電池組合物，到AC負(fù)載時，AC逆變器還需要被配置。獨立光伏發(fā)電設(shè)備包括在偏遠(yuǎn)地區(qū)，家用太陽能發(fā)電系統(tǒng)，通信信號功率，陰極保護(hù)，燈和與電池可獨立運行的其他太陽光發(fā)電系統(tǒng)的一個村莊的供電系統(tǒng)。

光伏發(fā)電：

利用半導(dǎo)體的光伏效應(yīng)和直接的界面能量轉(zhuǎn)換成電能的技術(shù)。主要由太陽能電池板（組件），控制器和三個部分組成的逆變器中，主部件的電子元件制成。經(jīng)過一系列的太陽能電池，可以形成封裝的一個功率控制器構(gòu)件的光伏器件，以保護(hù)太陽能電池模塊的大面積，一起形成。

太陽能路燈控制器一般設(shè)計要求

一、 蓄電池充電控制電路設(shè)計要求：:主要是控制白天太陽能電池給蓄電池充電，晚上或陰天啟LED路燈照明， 所以蓄電池充電控制電路在太陽能路燈控制系統(tǒng)中具有非常重要的作用，控制器要能準(zhǔn)確檢測蓄電池的兩端電壓，并與軟件中設(shè)定電壓相比較，進(jìn)而選擇不同的充電方式。并且能在蓄電池電壓高于太陽能電池電壓時，避免蓄電池向太陽能電池反充電。

二負(fù)載輸出控制電路設(shè)計要求

為了在夜間不同時刻采用不同的亮度，以達(dá)到節(jié)約電能的目的，控制統(tǒng)每路輸出均需要有獨立的控制和檢測。在電量不足或白天時，控制端輸出低電平信號，切斷供電回路。

三系統(tǒng)軟件設(shè)計要求：首先要求控制器能有自動檢測當(dāng)前功能， 根據(jù)太陽能電池兩端電壓檢測當(dāng)前狀態(tài)是白天還是黑夜，并且能夠選擇是充電模式或者放電模式。并且要能避免過沖或過放燈系統(tǒng)是由太陽能電池、太陽能路燈控制器、蓄電池、LED路燈光源四部分組成，其中太陽能路燈控制器雖然個體小，但卻是太陽能路燈系統(tǒng)中為重要的部件，其功能設(shè)計的好壞決定了一個太陽能路燈系統(tǒng)運行情況的優(yōu)劣。

太陽能路燈控制器需要完成如下工作:1、白天感知太陽的亮度自動斷開LED路燈并給蓄電池充電，天黑之后啟動蓄電池給路燈供電