海西聚乙烯煤倉襯板施工技術(shù)的用途和特點「多圖」

  耐磨煤倉襯板憑借其良好特性，它的應用范圍極為廣泛，可廣泛應用于礦業(yè)、選煤廠、冶金工業(yè)、熱電廠、造船業(yè)等部門的輸送液體、固體、固液混合體的漏斗、漏槽、翻板、刮板輸送機的滑道、跳汰機篩板、浮選機襯板、船舶貨艙內(nèi)襯板、大型滑塊、礦車、翻斗車車廂襯里等的耐磨耐腐應用，具有物超所值的獨特優(yōu)勢。橡膠的彈性模量通常要比其他固體物質(zhì)小，只有100000--1000000Pa，而且高彈性模量會隨溫度的升高而增大，隨溫度降低而減小。

  在使用超高分子量聚乙烯襯板時，請遵守以下使用說明及注意事項：

   1 、初次使用，待料倉物料儲存至整個倉容量的三分之二后，再行卸料。

   2、運行中，要始終保持物料的進倉落料點的倉內(nèi)物料堆上，并始終保持倉內(nèi)物料儲存量在整個倉容量的二分之一以上。

   3 、嚴禁物料直接沖擊襯板。

   4 、各種物料的硬度顆粒不同，不得隨意更換物料和流量，若需改變，不得大于原設計能力的 12% ，隨意改變物料或流量將會影響襯板的使用壽命。

   5 、使用環(huán)境溫度，一般不宜大于100 ℃。

   6 、不得使用外力破壞其結(jié)構(gòu)和隨意松動緊固件。

   7 、物料在倉內(nèi)靜止狀態(tài)時間不宜超過 36 小時（較粘性物料請不要在倉內(nèi)停留，以防結(jié)塊），含水量小于 4% 的物料可適當延長靜止時間。

   8 、在溫度較低的時候，請注意物料在倉內(nèi)的靜止時間，避免產(chǎn)生凍塊。

當超高分子聚乙烯襯板生產(chǎn)出的顏色不同時要學會分析其造成的原因，超高分子量聚乙烯襯板一般是白色的，但在白色的底色上，有時會摻雜有其它的顏色，這并不是產(chǎn)品質(zhì)量不好的表現(xiàn)，而是生產(chǎn)原料不干凈造成的，或者是制造過程中有不同原料摻入造成的。

　　造成超高分子量聚乙烯襯板原料原料不干凈的原因一個是物料被污染了，另一個是原料內(nèi)的水份含量高，或者易揮發(fā)物質(zhì)的含量高。

　　其次是生產(chǎn)設備不干凈，在生產(chǎn)之前，需要檢查設備的料斗上是否有污染物，生產(chǎn)設備機筒內(nèi)是否有異物，如果生產(chǎn)設備中有金屬，它會使原料降解。

　　在保證原料無污染的情況下，就能生產(chǎn)出顏色均勻的超高分子量聚乙烯襯板了。  

      煤倉襯板是新一代防腐耐磨材質(zhì)，由10幾種礦產(chǎn)原料經(jīng)低溫熔化、成型、受控成核結(jié)晶形成，其結(jié)晶體構(gòu)造勻稱、巨大緊密、質(zhì)地柔軟，有好的機器強度和耐磨功能，磨擦系數(shù)小，不吸水，存在優(yōu)異的耐侵蝕功能。特別是作為防磨材質(zhì)，其名義有水時能構(gòu)成一層黏著力很強的“水膜”，并且因為沒有微氣空，吸水率為零，關(guān)于通常一般的煤倉襯板來講，因為物料在倉內(nèi)流動，其與倉壁鋼板的磨擦易使板壁受損，一起鋼板外表粗糙易形成堵煤。任何一種固定方法，設計時都應考慮到有利于散裝物料的流動，并且螺釘頭母總是埋入襯板內(nèi)。因此，煤倉內(nèi)壁在規(guī)劃時都思考加設1層耐磨強度高于一般鋼板5~6倍的外表潤滑的煤倉襯板，以延長煤倉運用年限，下降修理率。關(guān)于1臺600MW的機組，其主廠房內(nèi)煤倉容量約3618m3，需求內(nèi)襯的外表積約1122m2，又如2×300MW機組，主廠房的煤倉容量約3228m3，內(nèi)襯外表積約1608m2，工程量較大。