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登凱集團(tuán)是尼日利亞一家碼頭服務(wù)和清關(guān)服務(wù)公司,成立于1983年,在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場(chǎng),哈科特港和DENCA BonDED terminal)。公司在尼日利亞為當(dāng)?shù)乜蛻籼峁┙鹑冢尻P(guān),派送等一站式供應(yīng)鏈服務(wù)。 2015年為更好服務(wù)中國(guó)客戶,在廣州成立了廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司,為華南客戶提供起運(yùn)港倉(cāng)儲(chǔ),拖車,報(bào)關(guān)和訂艙和SONCAP/NAFDAC證書申請(qǐng)服務(wù),無(wú)縫銜接國(guó)外供應(yīng)鏈服務(wù),為中國(guó)客戶提供更高價(jià)值服務(wù)。我國(guó)物流運(yùn)輸中的機(jī)制障礙在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制下,各個(gè)行業(yè)從上到下一統(tǒng)到底,行業(yè)之間、部門之間管理體系分割現(xiàn)象嚴(yán)重,在向市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的過(guò)程中,習(xí)慣勢(shì)力仍然有一定影響。
非洲人口高達(dá)12億,消費(fèi)市場(chǎng)巨大,但物資貧乏。大到鋼鐵鋁材,機(jī)械設(shè)備,糧食,電動(dòng)車,小到深圳制造的手機(jī),義烏制造的工藝品,再到生活用品比如嬰兒尿布,日用品尤其是塑料制品,禮品,裝飾品,燈飾,等等都是需求量極大的產(chǎn)品。
隨著“一帶一路”的推進(jìn),更多的企業(yè)開始走出去,在目的地建廠,搞項(xiàng)目。登凱公司憑借30多年的非洲進(jìn)出口經(jīng)驗(yàn),為大型設(shè)備,項(xiàng)目工程單、大型散雜件等大型貨物制定專業(yè)的物流方案,為運(yùn)輸保駕護(hù)航。
廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司在依托母公司的當(dāng)?shù)貎?yōu)勢(shì)的前提,長(zhǎng)期操作對(duì)廠房搬遷,投資辦廠物流,項(xiàng)目物流等大件貨物運(yùn)輸,有著豐富經(jīng)驗(yàn)和長(zhǎng)期實(shí)操專業(yè)方案。
隨著國(guó)內(nèi)一帶一路戰(zhàn)略的進(jìn)一步推進(jìn),非洲基礎(chǔ)建設(shè)和電商興起,廣州登凱將抓住創(chuàng)新發(fā)展趨勢(shì),進(jìn)行物流鏈結(jié)構(gòu)優(yōu)化,穩(wěn)步提高物流鏈和信息流水平,以客戶至上為原則,通過(guò)對(duì)碼頭,航運(yùn),報(bào)關(guān),認(rèn)證等服務(wù)鏈條的組織方式創(chuàng)新,成為中國(guó)中非供應(yīng)鏈創(chuàng)新轉(zhuǎn)型的踐行者和市場(chǎng)投資的者。順應(yīng)越來(lái)越多的企業(yè)走出去的趨勢(shì),對(duì)于建廠、承包工程等項(xiàng)目單,企業(yè)往往少不了對(duì)于工程車輛的需求。
工程車輛多為大型、超重、超寬、超高居多,必須采用特殊的運(yùn)輸方案,才保障物流的順暢。登凱公司依靠30多年的優(yōu)勢(shì)與國(guó)際十多家船東達(dá)成戰(zhàn)略性協(xié)議,為客戶解決工程車出口難的問(wèn)題。
工程車輛運(yùn)輸途中一定要注意固定和綁扎的問(wèn)題,不然會(huì)產(chǎn)生“摩擦、打滑偏移、脫落“等安全隱患。登凱公司擁有專業(yè)的物流團(tuán)隊(duì),為客戶及產(chǎn)品量身定制物流方案,以保障運(yùn)輸?shù)捻槙场?img src="http://img3.dns4.cn/pic/259727/p9/20181223111540_0812_zs_sy.jpeg" />
登凱集團(tuán)是尼日利亞一家碼頭服務(wù)和清關(guān)服務(wù)公司,成立于1983年,在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場(chǎng),哈科特港和DENCA BonDED
terminal)。公司在尼日利亞為當(dāng)?shù)乜蛻籼峁┙鹑冢尻P(guān),派送等一站式供應(yīng)鏈服務(wù)。
2015年為更好服務(wù)中國(guó)客戶,在廣州成立了廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司,為華南客戶提供起運(yùn)港倉(cāng)儲(chǔ),拖車,報(bào)關(guān)和訂艙和SONCAP/NAFDAC證書申請(qǐng)服務(wù),無(wú)縫銜接國(guó)外供應(yīng)鏈服務(wù),為中國(guó)客戶提供更高價(jià)值服務(wù)。
工程車出口的注意事項(xiàng):
1、流程繁雜政策嚴(yán)苛。工程車屬于超大超重物品,同時(shí)也屬于危險(xiǎn)品,與普通貨物相比,工程車出口的環(huán)節(jié)流程更為繁雜,海關(guān)監(jiān)管也更為嚴(yán)苛。登凱公司擁有分工精細(xì)、專業(yè)、經(jīng)驗(yàn)豐富的空運(yùn)出口口岸服務(wù)團(tuán)隊(duì),能夠?yàn)橐蟾?、監(jiān)管嚴(yán)、操作難的工程車出口提供快速、專業(yè)、安全、規(guī)范的口岸服務(wù)。筑路機(jī)械,如:如:壓路機(jī)(機(jī)械或液壓傳動(dòng)輥或靜態(tài)壓路機(jī),單鋼輪串聯(lián)式振動(dòng),都可用),攤鋪機(jī)(機(jī)械或液壓傳動(dòng)都可用),瀝青灑布車(標(biāo)準(zhǔn)和智能化),芯片攤鋪,銑刨機(jī)械,路面回收再利用,瀝青拌合廠(靜態(tài)或移動(dòng)),同步芯片封口機(jī),瀝青熔化設(shè)備等。
2、裝卸安檢設(shè)備特殊。汽車屬于超大物品,常規(guī)的裝卸安檢設(shè)備無(wú)法使用。為此,我公司專門調(diào)配了超大叉車,并向海關(guān)申請(qǐng)使用大型安檢機(jī),確保汽車順利通關(guān)。