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駕駛室
湖北洋杰汽車零部件有限公司位于中國(guó)第二汽車制造基地--湖北十堰,前身為十堰建富達(dá)公司從事汽配生產(chǎn)銷售30年有余,專業(yè)生產(chǎn)銷售商用車零部件,經(jīng)營(yíng)品種齊全。
從駕駛室的形式來分,可分為長(zhǎng)頭式、平頭式、短頭式、加長(zhǎng)式和可翻式等。
位于發(fā)動(dòng)機(jī)之后的駕駛室。優(yōu)點(diǎn)是:①結(jié)構(gòu)緊湊,剛性好。②便于檢查和維修發(fā)動(dòng)機(jī)。③與發(fā)動(dòng)機(jī)隔離,夏季不會(huì)過熱,也不容易竄入廢氣。缺點(diǎn)是汽車的長(zhǎng)度和軸距較大,視野較差。
駕駛室特點(diǎn)
(1) 駕駛室的內(nèi)部布置充分考慮人體工程學(xué)原理,i大限度地降低駕駛員的疲勞程度,從而使駕駛員的工作效率和安全性得到很大程度的提高;“靈活空間概念”設(shè)計(jì)思想,使其在有限的內(nèi)部空間內(nèi),提供個(gè)性化的功能配置,滿足用戶多樣化的需求。
(2) 內(nèi)部裝備安全舒適豪華,室內(nèi)居住性得到了極大的提高:配置空氣懸掛座椅、寬大的臥鋪、半自動(dòng)/全自動(dòng)空調(diào)、電控門鎖/車窗、環(huán)繞式儀表板、安全氣囊、碰撞吸能轉(zhuǎn)向柱、電動(dòng)天窗、高i級(jí)音響娛樂系統(tǒng)。駕駛室
(3) 駕駛室懸置系統(tǒng)完全采用空氣i彈簧,有效地隔絕了振動(dòng)和噪聲,提高了整車的舒適性和平順性。
過減速仍然不減速帶直接沖過去,相信有很多司機(jī)在過減速帶的時(shí)候都有這樣的壞習(xí)慣,不減速通過直接的沖過去,這樣的做法是不行的,當(dāng)車子在過減速帶不減速通過的時(shí)候,輪胎和懸掛系統(tǒng)都會(huì)吃不消,大部分的沖擊力都會(huì)傳遞到車身上,特別容易損傷減震設(shè)備,造成車子油門失效,非常的危險(xiǎn),如果車子是底盤比較低的話,后果會(huì)更加嚴(yán)重,車速過快,懸掛緊縮可能會(huì)導(dǎo)致托底,長(zhǎng)時(shí)間這樣做對(duì)于汽車上其他的設(shè)備損害也很大。在美國(guó),過去長(zhǎng)途卡車司機(jī)一般都是人高馬大,但是近年來,由于身材較矮小的婦女和拉美人當(dāng)司機(jī)的越來越多,汽車制造商必須讓駕駛室能適應(yīng)不同身材的司機(jī)。
1.重視襯墊作用。汽車靜置部位零部件之間的襯墊起著防漏密封作用。若在材料、制作質(zhì)量及安裝上不符合技術(shù)規(guī)范,就起不到密封防漏作用,甚至發(fā)生事故。如油底殼或氣門罩蓋,由于接觸面積大而不易壓實(shí),由此造成漏油。
2.車上各類緊固螺母都需按規(guī)定的扭矩?cái)Q緊。過松壓不緊襯墊會(huì)滲漏;過緊又會(huì)使螺孔周圍金屬凸起或?qū)⒔z扣努而引起漏油。另外,油底殼放油螺塞若未擰緊或回松脫落,容易造成機(jī)油流失,繼而發(fā)生“燒瓦抱軸”的機(jī)損事故。
3.及時(shí)更換失效油封。車上很多動(dòng)置部位會(huì)因安裝不妥,軸頸與油封刃口不同心,偏擺而甩油。有些油封使用過久會(huì)因橡膠老化而失去彈性。發(fā)現(xiàn)滲漏應(yīng)及時(shí)更新。