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冷鏈物流行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)，除了完備的基礎(chǔ)設(shè)施，還有多樣性的供應(yīng)鏈服務(wù)能力，要能提供滿足不同消費(fèi)者的需求

冷鏈物業(yè)配套不齊全。易腐食品的時(shí)效性要求冷鏈各環(huán)節(jié)必須具有更高的組織協(xié)調(diào)性。然而，中國(guó)冷鏈產(chǎn)業(yè)的整體發(fā)展規(guī)劃欠缺影響了食品冷鏈的資源整合，供應(yīng)鏈上下游之間缺乏配套協(xié)調(diào)。

冷藏車的溫度會(huì)保持在零度以下，這樣在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中，也可以保證食物的新鮮。配送中途一般不換車。配送冷藏食物，在配送的過(guò)程中，中途一般是不換車的。因?yàn)閾Q車的情況下，就很容易造成冷凍的食物因?yàn)榈貌坏胶芎玫睦洳?，從而?huì)造成食物的壞損。

能通過(guò)全程監(jiān)控冷鏈物流，整合冷鏈產(chǎn)品供應(yīng)的方式，為冷鏈物流需求方提供高效完善的冷鏈方案的企業(yè)就是第三方冷鏈物流企業(yè)。

通常冷鏈運(yùn)輸機(jī)器之內(nèi)使用的設(shè)備都是可以很好的在低溫環(huán)境之中進(jìn)行裝置，并且可以根據(jù)運(yùn)輸方式進(jìn)行高強(qiáng)度的冷鏈，也同時(shí)會(huì)在冷鏈箱中使用冷鏈，而冷藏鏈又是冷藏箱中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。

這一模式，既可以提供化的冷鏈物流成本，也可以節(jié)約物流成本，提高冷鏈物流的運(yùn)作效率，又可以使買方企業(yè)或賣方企業(yè)集中人力資源和物力資源做好本企業(yè)的業(yè)務(wù)，終實(shí)現(xiàn)互利雙贏的戰(zhàn)略目標(biāo)。

冷藏車的溫度會(huì)保持在零度以下，這樣在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中，也可以保證食物的新鮮。配送中途一般不換車。配送冷藏食物，在配送的過(guò)程中，中途一般是不換車的。因?yàn)閾Q車的情況下，就很容易造成冷凍的食物因?yàn)榈貌坏胶芎玫睦洳?，從而?huì)造成食物的壞損。
 中國(guó)冷鏈需求量持續(xù)快速增長(zhǎng)。據(jù)中物聯(lián)冷鏈委數(shù)據(jù)，我國(guó)冷鏈物流需求總量2018年為1.89億噸，同比增速27.9%，創(chuàng)增速新高，2012-2018年6年CAGR達(dá)18.8%，市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)高速擴(kuò)張。對(duì)應(yīng)冷鏈物流總額為4.81萬(wàn)億元，同比增速20.3%，冷鏈物流行業(yè)總收入2886億元，同比增速13.2%。 冷鏈需求中以食品冷鏈為主體，冷鏈占比可觀。