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車(chē)鏜銑刨磨鉆等機(jī)床的歷史故事
磨床
磨削是人類(lèi)自古以來(lái)就知道的一種古老技術(shù),舊石器時(shí)代,磨制石器用的就是這種技術(shù)。以后,隨著金屬器具的使用,促進(jìn)了研磨技術(shù)的發(fā)展。使整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)易于提高加工和安裝精度,大大降低了加工難度和生產(chǎn)成本,提高了工藝性能。但是,設(shè)計(jì)出名副其實(shí)的磨削機(jī)械還是近代的事情,即使在19世紀(jì)初期,人們依然是通過(guò)旋轉(zhuǎn)天然磨石,讓它接觸加工物體進(jìn)行磨削加工的。
1、一臺(tái)磨床(1864年)1864年,美國(guó)制成了世界上一臺(tái)磨床,這是在車(chē)床的溜板刀架上裝上砂輪,并且使它具有自動(dòng)傳送的一種裝置。過(guò)了12年以后,美國(guó)的布朗發(fā)明了接近現(xiàn)代磨床的磨床。
2、人造磨石——砂輪的誕生(1892年)人造磨石的需求也隨之興起。如何研制出比天然磨石更耐磨的磨石呢?1892年,美國(guó)人艾奇遜試制成功了用焦炭和砂制成的碳化硅,這是一種現(xiàn)稱(chēng)為C磨料的人造磨石;到了1839年,英國(guó)一個(gè)名叫博德默的人終于設(shè)計(jì)出了具有送刀裝置的龍門(mén)刨床。兩年以后,以氧化鋁為主要成份的A磨料又試制成功,這樣,磨床便得到了更廣泛的應(yīng)用。
以后,由于軸承、導(dǎo)軌部分的進(jìn)一步改進(jìn),磨床的精度越來(lái)越高,并且向?qū)I(yè)化方向發(fā)展,出現(xiàn)了內(nèi)圓磨床、平面磨床、滾磨床、齒輪磨床、磨床等等。
銑頭的設(shè)計(jì)要求
我們是從事銑頭供應(yīng)的企業(yè),您對(duì)該產(chǎn)品的了解有多少呢,不妨讓小編來(lái)為您介紹一下銑頭的設(shè)計(jì)要求 :
銑頭零部件精度要求高,加工難度大。其中有仍85~仍750之間多種規(guī)格的錒瓦需加工閉式油溝。為了完成這一加工難題,我們參照日方有關(guān)資料,決定設(shè)計(jì)普通車(chē)床用油溝銑頭。銑頭設(shè)計(jì)要求國(guó)外已采用專(zhuān)用設(shè)備或加工中心進(jìn)行油溝加工。銑頭按輸出情況的分類(lèi)想必大家對(duì)銑頭并不陌生,那么您知道銑頭按輸出情況的分類(lèi)嗎。而我們需要在普通車(chē)床上加工。銑頭加工直徑滿(mǎn)足不了大直徑銅瓦加工需要,要求結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便,通用性強(qiáng)。
龍門(mén)加工中心主傳動(dòng)系統(tǒng)和滑枕結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)機(jī)床原滑枕主傳動(dòng)設(shè)計(jì)及分析
滑枕主傳動(dòng)部件是影響龍門(mén)五面加工中心整機(jī)切削性能、強(qiáng)度、剛性和熱平衡的關(guān)鍵部件?;硎侵鱾鲃?dòng)部件的關(guān)鍵零件,其結(jié)構(gòu)與工藝性將直接影響主傳動(dòng)部件的性能,其作用是把主軸電機(jī)和主軸連接起來(lái)并作Z向進(jìn)給運(yùn)動(dòng),在機(jī)床加工過(guò)程中,滑枕既要承擔(dān)自身的質(zhì)量,還要承受主電機(jī)及減速箱的質(zhì)量,為了實(shí)現(xiàn)機(jī)床快速平穩(wěn)地運(yùn)動(dòng),滑枕必須保持很好的動(dòng)態(tài)特性。在銑頭協(xié)調(diào)下的銑削加工類(lèi)型銑頭是一種擴(kuò)大臥式銑床加工范圍的附件,利用它可以在臥式銑床上進(jìn)行立銑工作,使用時(shí)卸下橫梁,裝上銑頭,根據(jù)加工需要其主軸在空間可以轉(zhuǎn)成任意方向。
?。?)原滑枕主傳動(dòng)設(shè)計(jì)及工藝性分析。如圖2所示為龍門(mén)加工中心原滑枕主傳動(dòng)系統(tǒng)。半自動(dòng)細(xì)長(zhǎng)直角銑頭的主要參數(shù)主要參數(shù)半超薄直角銑頭:傳動(dòng)比r:1:1。主軸伺服電動(dòng)機(jī)1與方滑枕鏜銑頭主傳動(dòng)ZF減速箱2組配,ZF減速箱與滑枕采用分離式設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu),ZF減速箱置于滑枕頂端,通過(guò)兩根傳動(dòng)軸5、9和中間花鍵軸套7及聯(lián)軸器3、11將ZF減速箱的動(dòng)力傳遞給立臥鏜銑頭主軸12,驅(qū)動(dòng)刀具完成切削運(yùn)動(dòng)。
由圖2可見(jiàn),兩傳動(dòng)軸5與9必須通過(guò)4、6、8、10共4組軸承支撐,滑枕零件傳動(dòng)軸孔多為深軸孔,加工精度特別是平行度、孔距和孔徑較難保證,易造成傳動(dòng)鏈松垮,減弱傳動(dòng)剛性,增大切削噪聲。此外,長(zhǎng)軸孔不易裝配,裝配質(zhì)量穩(wěn)定性、可靠性不高,影響傳動(dòng)剛性。5.主軸前后軸承的潤(rùn)滑均采用1號(hào)合成鈉基脂,在裝配和維修時(shí),必須在軸承處涂上適量鈉基脂,以保證正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
鏜銑頭的潤(rùn)滑工作怎樣開(kāi)展
鏜銑頭做為一種設(shè)備制造的元器件,其潤(rùn)滑工作是決策鏜銑頭可以一切正常工作的重要。人們?cè)陂_(kāi)展鏜銑頭潤(rùn)滑工作前,必須挑選適合的潤(rùn)滑劑,一般而言,一般 挑選鈣基潤(rùn)滑脂開(kāi)展設(shè)備的潤(rùn)滑。一般來(lái)說(shuō),系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的潤(rùn)滑周期時(shí)間不一樣。針對(duì)鏜銑頭方滑枕內(nèi)的2個(gè)帶座軸承,周期時(shí)間一般為大半年。針對(duì)其他系統(tǒng)軟件的潤(rùn)滑,通常有不一樣的來(lái)源于。例如方滑枕和承重梁滑軌是由變量泵供油開(kāi)展?jié)櫥?,而傳?dòng)系統(tǒng)的潤(rùn)滑是由液壓站供油。工作時(shí)刀具旋轉(zhuǎn)(作主運(yùn)動(dòng)),工件移動(dòng)(作進(jìn)給運(yùn)動(dòng)),工件也可以固定,但此時(shí)旋轉(zhuǎn)的刀具還必須移動(dòng)(同時(shí)完成主運(yùn)動(dòng)和進(jìn)給運(yùn)動(dòng))。
如同人們前邊常說(shuō)的,潤(rùn)滑工作是確保鏜銑頭工作系統(tǒng)軟件開(kāi)展一切正常工作的重要,而另一方面,潤(rùn)滑系統(tǒng)軟件的優(yōu)劣都是鏜銑頭設(shè)備工作情況的反映。例如傳動(dòng)系統(tǒng)的潤(rùn)滑無(wú)法考慮制造的規(guī)定時(shí),通常代表液壓站的供油出現(xiàn)難題。因此,針對(duì)鏜銑頭的潤(rùn)滑欠佳難題,不僅是加上潤(rùn)滑劑那么簡(jiǎn)單,還必須科學(xué)研究鏜銑頭的部件是否處在優(yōu)良的工作情況,保持從根本原因上解決困難的目地。