交流充電樁-質(zhì)量保障 “本信息長(zhǎng)期有效”

充電樁作為實(shí)體投資，很多企業(yè)都是實(shí)打?qū)嵉倪M(jìn)行砸錢(qián)，通過(guò)技術(shù)改進(jìn)，把設(shè)備拆分成終端和模塊，一方面終端的體積和樣式更有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，另一方面模塊可以先不投放啊。充電樁的交流工作電壓(220±15％)V，額度輸出電流(AC)為32 A(七芯插座)，普通純電動(dòng)轎車(chē)用交流充電樁充滿(mǎn)電大約需要6～8 h，充電樁更適用于慢速充電。重要通過(guò)充電樁積累客戶(hù)形成粘性較強(qiáng)的客戶(hù)基礎(chǔ)，在此基礎(chǔ)上進(jìn)行電商平臺(tái)、租售車(chē)、金融、賣(mài)電等上層商業(yè)結(jié)構(gòu)建設(shè)。

新能源汽車(chē)的發(fā)展對(duì)充電樁是非常依賴(lài)的，因此車(chē)樁合作是必然趨勢(shì)，現(xiàn)階段很多車(chē)企都是隨車(chē)贈(zèng)樁，這是可以立馬贏利的細(xì)分市場(chǎng)。另一方面未來(lái)買(mǎi)汽車(chē)會(huì)效仿早期特斯拉免費(fèi)充電的模式，比如買(mǎi)車(chē)送一年免費(fèi)充電，車(chē)企在尋找合作伙伴時(shí)一定優(yōu)先選擇市場(chǎng)占有率大的企業(yè)。部分經(jīng)營(yíng)不善、資金儲(chǔ)備不足、商業(yè)模式不好的企業(yè)會(huì)慢慢虧損淘汰，這個(gè)時(shí)候就要看企業(yè)的。

國(guó)家專(zhuān)項(xiàng)扶持資金以及各合資公司所在地方政府份充電樁補(bǔ)貼資金就是一筆非?？捎^的收入。系統(tǒng)由LCD觸摸屏、打印機(jī)、RS 485接口的電能表、漏電保護(hù)斷路器、交流接觸器、讀卡器和LED燈等基本部分組成。目前充電樁行業(yè)業(yè)內(nèi)共識(shí)是一片藍(lán)海，現(xiàn)階段也處在一個(gè)群雄割鹿的階段，從這一點(diǎn)出發(fā)來(lái)看，誰(shuí)占有的市場(chǎng)份額越多。

電動(dòng)汽車(chē)充電站是為電動(dòng)汽車(chē)充電的站點(diǎn)。隨著電動(dòng)汽車(chē)的普及，電動(dòng)汽車(chē)充電站必將成為汽車(chē)工業(yè)和能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)。電動(dòng)汽車(chē)充電站能較好的解決快速充電問(wèn)題，節(jié)能減排。曾經(jīng)對(duì)電動(dòng)車(chē)充電接口、充電站尺度和功效等情況舉行了細(xì)化和規(guī)范。日后海內(nèi)消費(fèi)的電動(dòng)車(chē)充電接口將統(tǒng)一化，同時(shí)將大大減小目前各地充電站的設(shè)置裝備擺設(shè)難度。通信的可靠性——通信系統(tǒng)要長(zhǎng)期經(jīng)受惡劣環(huán)境和較強(qiáng)的電磁干擾或噪音干擾的考驗(yàn)，并保持通信的暢通。