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螺桿式空壓機的工作原理
螺桿空壓機汽缸內裝有一對互相嚙合的螺旋形陰陽轉子,兩者互相反向旋轉。轉子之間和機殼與轉子之間的間隙僅為5~10絲,主轉子通過由發(fā)動機或電動機驅動,陰轉子是由主轉子通過噴油形成的油膜進行驅動,或由主轉子端和凹轉子端的同步齒輪驅動。螺旋轉子凹槽經過吸氣口時充滿氣體,當轉子旋轉時,轉子凹槽被機殼壁封閉,形成壓縮腔室,當轉子凹槽封閉后,潤滑油被噴入壓縮腔室,起密封、冷卻和潤滑作用。
螺桿空壓機的介紹
與此同時,主從轉子的另一對齒溝已旋轉至進氣端,形成空間,開始吸氣過程,由此開始一個新的壓縮循環(huán)。工作壓力:壓力單位的表示形式很多,主要介紹螺桿式空氣壓縮機常用的壓力表示單位;① 工作壓力,國內用戶常稱排氣壓力。工作壓力是指空壓機排出氣體的壓力;② 常用的工作壓力單位為: bar或Mpa ,1 bar = 0.1 Mpa ;
螺桿空壓機的保養(yǎng)
換電機加減速過快,避免電流超調。油細分離器油細分離器是將壓縮空氣與潤滑油分離的部件,可將壓縮空氣中的油顆粒大小控制在0.1μl以下含油量低于3xl0在正常運轉的情況下,油細分離器可使用約40001但潤滑油的品質及周圍環(huán)境的污染程度對其使用壽命影響很大,因此,在惡劣的使用環(huán)境下必須縮短空濾芯的保養(yǎng)更換周期,甚至考慮加裝前置空氣過濾器。