u型螺旋輸送機(jī)報(bào)價(jià)常用指南【滄州億達(dá)】

u型螺旋輸送機(jī)報(bào)價(jià)故障原因及解決方法

螺旋輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)電機(jī)燒毀

主要原因：

1）u型螺旋輸送機(jī)報(bào)價(jià)輸送物料中有堅(jiān)硬塊料或小鐵塊混入，卡死絞刀，電流劇增，燒毀電機(jī)。

2）來料過大，電機(jī)超負(fù)荷而發(fā)熱燒毀。

處理方法：

1）防止小鐵塊進(jìn)入和使絞刀和機(jī)殼保持一定間隙。

2）保證喂料均衡并在停機(jī)前把物料送完

u型螺旋輸送機(jī)報(bào)價(jià)機(jī)殼晃動(dòng)

主要原因：螺旋輸送機(jī)安裝時(shí)各螺旋節(jié)中心線不同心，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)偏心擦殼，使外殼晃動(dòng)。

處理方法：重新安裝找正中心線。

螺旋輸送機(jī)的張緊裝置說明

      u型螺旋輸送機(jī)報(bào)價(jià)張緊裝置是由軸承，螺桿，螺母及導(dǎo)執(zhí)等組成。轉(zhuǎn)動(dòng)蛛桿可使軸承沿導(dǎo)軌移動(dòng)，螺毋尚定在軸承座上。螺桿可以在壓縮情況下工作，也可以在拉仲情況下工作(在拉伸情況下工作較好)。后者在長(zhǎng)度方閡較前者長(zhǎng)的多。采用螺旋式張緊裝皿，在工作過程中橡膠帶的張力是變化的，隨若橡膠帶的伸長(zhǎng)，張力逐漸減小，所以必須定期槍查和進(jìn)行調(diào)節(jié)。山于人工不易調(diào)節(jié)想完全通當(dāng)，因而不可避免地會(huì)出現(xiàn)初張力過大成過小的現(xiàn)象。所以它也只能2合象卸車機(jī)和裝車機(jī)上所用輪那簡(jiǎn)單而又比較短的帶式輸送機(jī)中應(yīng)用。

       帶式u型螺旋輸送機(jī)報(bào)價(jià)的馭動(dòng)滾簡(jiǎn)的直徑一般和大于張緊滾筒的直徑。這樣選取的原因是由于在馭動(dòng)滾筒上橡膠帶的繞入分支和繞出分支張力變化栩度比較大，若滾筒宜徑大一些，相應(yīng)滾筒圓琳長(zhǎng)度亦校長(zhǎng)，這樣在橡膠帶繞入邊過渡到繞出邊的過程中，在單位長(zhǎng)度上的變形較小，有利于提高橡膠帶的使見壽命。

       卸車機(jī)上的帶式愉送機(jī)通常功率不大，環(huán)堆濕度小，故采用光面滾筒即可滿足工作的鋸要，在環(huán)境期濕，功率又大，且容易打滑的情祝下應(yīng)采用膠面滾筒。其巾鉀膠滾健質(zhì)念較好，膠層厚而耐摩，在生產(chǎn)條件許可的情況下，應(yīng)盡及選用這種滾筒。包膠滾筒雖然使用壽命短，但容易維修保養(yǎng)。

u型螺旋輸送機(jī)報(bào)價(jià)噴涌的環(huán)境；

為什么會(huì)噴涌而出？經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐和查閱大量資料，現(xiàn)總結(jié)如下。

1.富含水的地層導(dǎo)致噴涌。如果隧道斷面為復(fù)合地層，上部為粉質(zhì)粘土，下部為強(qiáng)風(fēng)化圍巖、化圍巖或三層垂直交叉，則地層交匯處往往富含地下水。雖然在挖掘過程中泡沫的數(shù)量減少了，但是噴涌是不可避免的，因?yàn)橥诰蛎總€(gè)環(huán)需要一個(gè)多小時(shí)。

2.富水?dāng)嗔褞бl(fā)噴涌。這在我們的項(xiàng)目中沒有發(fā)生，但可以想象，隧道周圍有豐富的地下水，地質(zhì)裂隙發(fā)育，肯定會(huì)噴涌而出。

3.河底的隔水層被刺破，導(dǎo)致噴涌。盾構(gòu)工作面位于河底或必須非常小心地過河。我們正在上海一家公司的盾構(gòu)機(jī)穿越秦淮河。據(jù)了解，我們還采取了各種措施，如更換盾尾刷，使用進(jìn)口“康達(dá)”盾尾潤(rùn)滑脂，用雙液漿堵塞管片后面的通道，用海綿條堵塞縫隙，儲(chǔ)存應(yīng)急物資。

4.隧道尾部的滲水流入隧道表面，導(dǎo)致噴涌。隧道位于高度自立的圍巖中，具有地層穩(wěn)定、不易下沉的優(yōu)點(diǎn)。但是，如果忽略灌漿量，灌漿不密實(shí)或二次灌漿不起補(bǔ)充作用，地下水將沿管片外壁來回流動(dòng)。當(dāng)大量地下水流入隧道面時(shí)，土倉內(nèi)會(huì)形成大量水壓，打開土倉卸碴時(shí)一定會(huì)噴出。如果你在沙土里，你應(yīng)該更加小心。大量噴出的細(xì)砂會(huì)導(dǎo)致地層中出現(xiàn)孔隙。如果你找不到它或不注意它，地面沉降將超過輕沉降的極限，而重沉降可能會(huì)大規(guī)模坍塌。

5、在粘土地層中噴涌。在粘土地層中，如果發(fā)泡劑使用不當(dāng)，或刀頭轉(zhuǎn)速慢而快，淤泥土不能均勻分散成粘性狀態(tài)，土倉內(nèi)會(huì)形成泥餅。泥餅形成后，泥倉的空間被擠壓，刀盤隨著一大塊泥餅旋轉(zhuǎn)，增加了機(jī)器的推力，使機(jī)器難以前進(jìn)。隧道表面的淤泥將會(huì)出來，不會(huì)被泥餅堵塞。它結(jié)合得越多，就越難結(jié)合。一般來說，粘土層的含水量是飽和的。地下水積聚越多，螺旋輸送閥打開時(shí)就會(huì)發(fā)生涌水。當(dāng)我們?cè)贙7 200附近施工右線時(shí)，更換刀具時(shí)發(fā)現(xiàn)土倉中有泥餅，增加了刀具的磨損程度。

u型螺旋輸送機(jī)報(bào)價(jià)加潤(rùn)滑油

(1)驅(qū)動(dòng)裝置的減速器內(nèi)應(yīng)用220-320中級(jí)極壓潤(rùn)滑油每隔3-6個(gè)月?lián)Q油一次。開車前注入潤(rùn)滑油至箱體上的油標(biāo)中間位置。新減速機(jī)在使用20天后換油一次。換油時(shí)要清洗干凈下箱體底部的積存油污,良好的潤(rùn)滑對(duì)延長(zhǎng)使用壽命非常有效。在一般情況下,對(duì)長(zhǎng)期連續(xù)工作的減速器,必須三個(gè)月更換一次油,對(duì)于每天工作時(shí)間不超過8小時(shí)的減速器,須六個(gè)月更換一次油,若發(fā)現(xiàn)溫升超過60度或油溫超過85度,油質(zhì)下降,產(chǎn)生不正常的噪音等現(xiàn)象,應(yīng)停止使用,排除故障,更換潤(rùn)滑油后再用.

(2)螺旋兩端軸承箱內(nèi)用鋰基潤(rùn)滑脂,每半月注一次,5克。

(3)螺旋機(jī)吊軸承,選用M1類別,其中80000型軸承裝配時(shí)已浸潤(rùn)了潤(rùn)滑油,平時(shí)可少加油;每隔3-5個(gè)月,將吊軸承體連同吊軸拆下,取下密封圈,將吊軸承及80000型軸承浸在熔化了的潤(rùn)滑中,與潤(rùn)滑脂一道冷卻,重新裝好使用,如尼龍密封圈損壞應(yīng)及時(shí)更換,使用一年,用以上方法再保養(yǎng)一次,可獲良好效果。

(4)螺旋機(jī)吊軸承,選用M2類別,每班注潤(rùn)滑脂,每個(gè)吊軸瓦注脂5克;高溫物料應(yīng)使用ZN2鈉基潤(rùn)滑脂(GB492-77);采用自潤(rùn)滑軸瓦,也應(yīng)加入少量潤(rùn)滑脂。