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標(biāo)配的寬體擾流罩并沒有因其車輛售價而作為選裝配置
標(biāo)配的寬體擾流罩并沒有因其車輛售價而作為選裝配置,寬體、流線型設(shè)計適合拖拽倉柵、冷藏廂、集裝箱等不同尺寸的廂體,起到的擾流效果。
歐曼GTL搭配的寶石藍外觀在諸多主流品牌車型中具有獨樹一幟的特點,當(dāng)然原車在安全性方面也應(yīng)當(dāng)加裝LED日間行車燈,提升各種路況下的警示效果。
緊湊駕駛室舒適度極高:
GTL采用了三層階梯式腳踏板,寬體設(shè)計更能照顧到駕駛員在不同環(huán)境上下車輛的需要,鏤空防滑設(shè)計提供的穩(wěn)定性。
方向盤、儀表盤的設(shè)計全部源自奔馳重卡
方向盤、儀表盤的設(shè)計全部源自奔馳重卡,全部都是歐曼提供的標(biāo)配,方向盤不帶多功能按鍵,儀表盤沒有大面積液晶屏,駕駛室配置可能不及同價位競品車型。
車輛燈光的操作桿集成在轉(zhuǎn)向柱左側(cè),i-break發(fā)動機制動操縱桿設(shè)置在右側(cè),質(zhì)享版據(jù)了解不能選配自動大燈和液力緩速器。
福田歐曼GTL的工作臺吸取了奔馳的設(shè)計經(jīng)驗,在主駕駛一側(cè)采用環(huán)灣式的設(shè)計風(fēng)格,駕駛員無需傾斜身體便可以觸摸到控制面板上的按鍵。
內(nèi)飾工作臺全覽,和奔馳MP3的設(shè)計如出一轍,福田與戴姆勒合作
內(nèi)飾工作臺全覽,和奔馳MP3的設(shè)計如出一轍,福田與戴姆勒合作之后也是取其精華來造的車。
上方的儲物空間實用性一般水平,上面兩邊的儲物格放不下太大的物品,中間的卷簾門式儲物柜太淺,而且門很松,容易下落,在右下角還設(shè)了一個專門的卡槽,實用性不是很強。90厘米的臥鋪的確是值得稱贊的一點,現(xiàn)在駕駛員對舒適度的要求越來越高,臥鋪的寬度一直以來也是廠家所重視的地方,90厘米的大臥鋪寬度可以讓駕駛員舒坦的躺下睡個好覺。
法士特12JSDX240TA鋁殼變速器
在底盤動力方面,使用的發(fā)動機型號是濰柴WP13.550E501,大馬力為550馬力(405kw),峰值扭矩可以達到2550牛米,排量是12.54L,排放標(biāo)準(zhǔn)達到了國五要求。據(jù)數(shù)據(jù)顯示,該發(fā)動機在全負(fù)荷低燃油消耗率在185g/kW.h,壓縮比是17:1。 匹配的變速箱則是法士特16JSDX240TA,額定轉(zhuǎn)速在2600rpm,是16擋位手動換擋方式,頭擋傳動比是13.75,外殼材質(zhì)為鋁合金,對降低自重有一定的效果。 采用前9后12的板簧設(shè)計方案,盡可能地保證整車的承載能力,而且后橋使用的是459免維護后橋,速比是4.67,保養(yǎng)周期長達10萬公里,不但節(jié)約了維保成本,還提高了車輛的運轉(zhuǎn)效率。