不銹鋼絞龍批發(fā)的行業(yè)須知 旺誠機械廠

針對螺旋輸送機因絞龍葉片長螺旋彎曲而造成的不規(guī)則噪聲,對螺旋輸送機系統(tǒng)和制造工藝系統(tǒng)改進設(shè)計,解決了上述問題,噪聲明顯降低,完全滿足了使用要求.

　　一、螺旋輸送機屬一般機械設(shè)備,由于其長度太長,絞龍葉片螺旋軸撓曲度很大,發(fā)生彎曲現(xiàn)象,在使用過程中極易發(fā)生螺旋葉片外圓與殼體內(nèi)孔碰撞磨損.

　　螺旋軸越長其撓曲度越大,也即彎曲越大,長螺旋軸彎曲問題是螺旋輸送機設(shè)備普遍存在的一個共性問題,由于采用兩端軸承支承結(jié)構(gòu),必然帶來彎曲問題,原因很簡單,從材料力學(xué)方面分析,長螺旋軸是簡支梁布置形式,缺點是中間部位撓曲度太大,致使中間部位彎曲很大,絞龍葉片外圓與殼體內(nèi)孔極易產(chǎn)生相互碰撞現(xiàn)象,發(fā)出強大噪聲,嚴(yán)重者可導(dǎo)致電動機憋停,甚至造成電動機線圈燒毀等現(xiàn)象.

　　根據(jù)實踐經(jīng)驗,采取了如下措施,一般制作進螺旋葉片外圓與殼體內(nèi)孔之間留有間隙10mm,采用偏心結(jié)構(gòu)設(shè)計,螺旋輸送機螺旋軸回轉(zhuǎn)中心線與殼體回轉(zhuǎn)中心線偏心8mm,巧妙地解決了螺旋軸彎曲帶來的碰撞和噪聲等問題,把螺旋輸送機螺旋軸回轉(zhuǎn)中心線上移8mm,雖然螺旋軸中間部位撓曲度很大,但是兩差距處撓曲度很小,使中間部位與殼體下問間隙加大,螺旋軸向下彎曲,因為加大了間隙,所以減少了絞龍葉片外圓與殼體內(nèi)孔相碰的機會,解決了彎曲造成的噪聲問題.

　　二、改進螺旋軸加工制造工藝,因為頭軸、尾軸、中間管軸分開加工、組焊后各件同心度驗證以保證,以后再焊接絞龍葉片后又產(chǎn)生了彎曲變形,其變形難以控制,焊接時螺旋軸局部高溫又冷卻,相當(dāng)于局部回火熱處理,改變了此局部力學(xué)性能.

　　1、采用工裝設(shè)計,車削采用一夾、一支承和一輔助支承的過定位裝夾方法,頭軸部分采用四爪卡盤裝夾,床身尾部處用中心架支承,在床身的外延伸部分采用專門托輥工裝支承,托輥工裝支承作為輔助支承來增加工藝系統(tǒng)的剛性.

　　2、車削過程,螺旋軸軸頭部分在車削前要求其精加工處留加工余量10mm,軸頭處留有80mm長的工藝卡差距便于裝夾,尾軸端的管軸上車出寬80mm光面外圓,供中心架支承用.按照機械加工工藝車削頭軸部分,完成對頭軸部分的精加工,用鋸床鋸去頭軸處工藝卡頭即可,在銑床上加工鍵槽,完成全部加工,制作出合格工件.

　　螺旋軸焊接葉片時,采用雙人雙側(cè)同步接技術(shù),保證其變形量雙側(cè)相同,相互抵消,用此方式控制并減少了變形量,巧妙地解決了制造工藝帶來的長螺旋軸彎曲問題.

1.螺旋葉片切勿裸lu或與有害物接觸，以防銹蝕，降低使用性能。

　　2.螺旋葉片表面精加工的部位都應(yīng)涂上潤滑脂后包好，放在干燥通風(fēng)處保存。較長的軸要平放或垂直放置，切忌斜故，以免引起變形。

　　3.暫不用的新螺旋葉片，切勿拆開原包裝，且要放在通風(fēng)干燥處保存。用過的絞龍葉片，應(yīng)用清潔的柴油洗去積炭等污物，成對裝配好后，放入盛有清潔機油的容器內(nèi)油面高度以不讓零件露出油面與空氣接觸為宜。

此法用平板料（寬度為（D-d）/2）通過專用機床直接卷制成型，真正做到不浪費一點材料，大大提高經(jīng)濟效益，專用機

床生產(chǎn)，機床可連續(xù)運轉(zhuǎn)，螺旋葉片輸出到一定長度后剪切下線即可，此法適用于批量生產(chǎn)。

總論，此法已在多種螺旋葉片上廣泛應(yīng)用，制作的螺旋葉片現(xiàn)場使用情況良好，且完全滿足使用要求，為廠家節(jié)省大量資

金，卷制方法生產(chǎn)率高，可實現(xiàn)連續(xù)生產(chǎn)，適應(yīng)于批量生產(chǎn)，成本較低；現(xiàn)予以介紹，供其它廠家參考使用。