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存蓄裝置通常為小型封閉式雨水箱或較大型的蓄水池,根據(jù)雨水回用的不同用途,配套雨水處理裝置如沉淀、過(guò)濾、消毒等設(shè)備做凈化處理。 在雨水傳輸過(guò)程中通過(guò)滲透渠管向四周土壤滲透。 雨水滲透渠可線路鋪設(shè),也可兩只滲透渠堆疊成管道狀線路鋪設(shè),可以靈活地適應(yīng)特定的條件和系統(tǒng)存蓄容量要求,進(jìn)行產(chǎn)品的設(shè)計(jì)及安裝。其優(yōu)點(diǎn)是占地面積小,有較好透水能力。
收集雨水利用方案
由于水循環(huán)過(guò)程中存在10%~20%的損耗,同時(shí)綠化、消防都需消耗一定的水量,因此需要對(duì)水循環(huán)進(jìn)行補(bǔ)充。中后期雨水經(jīng)過(guò)混凝沉淀后進(jìn)入中水循環(huán)系統(tǒng),中水回用的污水處理?yè)p耗10%~20%,折中估計(jì)損耗15%,因此非節(jié)假日每日損耗水量為9m3,節(jié)假日損耗為30m3,雨水收集處理系統(tǒng)設(shè)計(jì)處理能力50m3/d。
雨水回用系統(tǒng)投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)時(shí),應(yīng)盡量減少運(yùn)營(yíng)成本,維護(hù)簡(jiǎn)單、安全、運(yùn)營(yíng)、經(jīng)濟(jì)、可靠。 設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)方面,因整套系統(tǒng)處于地下,需考慮地面地下壓力平衡,促使系統(tǒng)運(yùn)行順暢,因此需設(shè)置通氣設(shè)施,可考慮采用回用口及排污口兼具通氣功能。雨水回用系統(tǒng)投資方面,應(yīng)力求一次性建設(shè)投資少,運(yùn)營(yíng)階段費(fèi)用低的原則,讓雨水回用系統(tǒng)真正成為一種綠色節(jié)能的水資源開(kāi)發(fā)方式。
地鐵車(chē)輛段占地面積大,綠化用水和道路沖洗用水占整個(gè)車(chē)輛段用水權(quán)重大,雨水收集能很好解決這一塊用水量問(wèn)題。作為地鐵設(shè)計(jì)中,我們應(yīng)該注重雨水收集系統(tǒng)的運(yùn)用,大力倡導(dǎo)綠色地鐵設(shè)計(jì)。傳統(tǒng)城市雨水收集系統(tǒng)是在雨水落到地面上后,一部分通過(guò)地面下滲補(bǔ)充地下水,不能下滲或來(lái)不及下滲的雨水通過(guò)地面收集后匯流進(jìn)入雨水口,再通過(guò)收集管道收集后,排入河道或通過(guò)泵提升進(jìn)入河道。隨著城市化程度的提高,傳統(tǒng)的雨水管理模式經(jīng)常會(huì)造成城市洪災(zāi)、雨水徑流污染、雨水資源大量流失、生態(tài)環(huán)境破壞等主要問(wèn)題。