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義烏到河源物流專線承諾守信【廣衡物流】

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發(fā)布時間:2021-01-13 09:22  






義烏廣衡物流主營義烏到廣東珠三角專線物流。

下面為您分享:物流配送的意義是什么?

通過集中庫存使企業(yè)實低庫存或零庫存

實現(xiàn)了高水平的配送之后,尤其是采取準(zhǔn)時配送方式之后,生產(chǎn)企業(yè)可以完全依靠配送中心的準(zhǔn)時配送而不需保持自己的庫存。或者,生產(chǎn)企業(yè)只需保持少量保險儲備而不必留有經(jīng)常儲備,這就可以實現(xiàn)生產(chǎn)企業(yè)多年追求的“零庫存”,將企業(yè)從庫存的包袱中解脫出來,同時解放出大量儲備資金,從而改善企業(yè)的財務(wù)狀況。實行集中庫存,集中庫存的總量遠(yuǎn)低于不實行集中庫存時各企業(yè)分散庫存之總量。同時增加了調(diào)節(jié)能力,也提高了社會經(jīng)濟(jì)效益。此外,采用集中庫存是可利用規(guī)模經(jīng)濟(jì)的優(yōu)勢,使單位存貨成本下降。



下面為您分享:什么是第三方物流?

第三方物流(third partylogistics)的概念源自于管理學(xué)中的(out-souring)意指企業(yè)動態(tài)地配置自身和其他企業(yè)的功能和服務(wù),利用外部的資源為企業(yè)內(nèi)部的生產(chǎn)經(jīng)營服務(wù)。將(Out-souring)引人物流管理領(lǐng)域,就產(chǎn)生了第三方物流的概念。

所謂第三方物流是指生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)為集中精力搞好主業(yè),把原來屬于自己處理的物流活動,以合同方式委托給專業(yè)物流服務(wù)企業(yè),同時通過信息系統(tǒng)與物流服務(wù)企業(yè)保持密切聯(lián)系,以達(dá)到對物流全程的管理和控制的一種物流運作與管理方式。因此第三方物流又叫合同制物流。

提供第三方物流服務(wù)的企業(yè),其前身一般是運輸業(yè)、倉儲業(yè)等從事物流活動及相關(guān)的行業(yè)。從事第三方物流的企業(yè)在委托方物流需求的推動下,從簡單的存儲、運輸?shù)葐雾椈顒愚D(zhuǎn)為提供全i面的物流服務(wù),其中包括物流活動的組織、協(xié)調(diào)和管理、設(shè)計建議蕞優(yōu)物流方案、物流全程的信息搜集、管理等。目前第三方物流的概念已廣泛地被西方流通行業(yè)所接受。



下面為您分享:重貨和泡貨如何界定?

空運海運重貨拋貨如何區(qū)分界定?

空運是貨物的立方數(shù)/0.006算出來的數(shù)字大于貨物的重量的是拋貨小于的是重貨。

空運的話,例如:你貨的體積是1CBM,那么相對應(yīng)的重量是166.67KG,如果實際體積小于166.67,那么就是拋貨,反之,多于166.67,那么就不屬于拋貨。重貨的話,是沒有數(shù)據(jù)來對作比例的,除非是重量非常大,而且體積很小,那么小會享受到重貨特價。

空運:重貨是指每6000立方厘米超過1千克的貨物;拋貨是指每6000立方厘米不超過1千克的貨物。

空運:重貨是指單件貨物大于150千克。

海運:重貨是指單件貨物大于6噸的貨物。在空運來講如果1個立方米的貨物多于166.67公斤就算重貨,計費按照實際貨物重量計費?! ∪绻?個立方的貨少于166.67公斤就算拋貨,chargeableweight是按照立方計費的。海運的話一般輕重貨比率是1:1。也就是一個立方大于1噸,就是重貨,小于1噸就是輕貨。但是到美國內(nèi)陸的是按照1:363公斤的,1個立方超過363就是重貨。

再來說一下海運拼箱的輕重貨的鑒定,很多港口,都有不同的比列,也會因季節(jié)不同,有所變化(淡季旺季),我說一個比較方便的鑒定方法,立方數(shù)*輕貨的海運費-噸數(shù)*重貨的海運費,如果是正數(shù),那么這就是泡貨,反之,是負(fù)數(shù),則該票貨物是重貨。




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下面為您分享:物流的分類

供應(yīng)物流:為下游客戶提供原材料、零部件或其他物品時所發(fā)生的物流活動。一個企業(yè)的供應(yīng)物流也是它下游企業(yè)的采購物流,在現(xiàn)代物流中由于原材料、零部件或其他物品的實體流動的操作權(quán)在供應(yīng)方,所以一般稱供應(yīng)物流,而非采購物流。

生產(chǎn)物流:制造企業(yè)在生產(chǎn)過程中,企業(yè)內(nèi)原材料、在制品、半成品、產(chǎn)成品等的物流活動。

銷售物流:生產(chǎn)企業(yè)、流通企業(yè)在出售商品過程中所發(fā)生的物流活動。

反向物流:物品從供應(yīng)鏈下游向上游的運動所引發(fā)的物流活動,也稱逆向物流。

回收物流:退貨、返修物品和周轉(zhuǎn)使用的包裝容器等從需方返回供方所引發(fā)的物流活動。

廢棄物物流:將經(jīng)濟(jì)活動中失去原有使用價值的物品,根據(jù)實際需要進(jìn)行收集、分類、加工、包裝、搬運、儲存等,并分送到專門處理場所的物流活動




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