電動倉儲車租賃價格行情【南京杭叉】

南京杭叉電動叉車常見故障排除裝電動倉儲車租賃

南京杭叉電動叉車常見故障排除裝

1．起升時發(fā)生顫動

A起升油缸中有空氣B.液壓系統(tǒng)漏油C.內(nèi)門架﹨叉架大小滾輪及軸承過度磨損D兩條起升鏈條松緊不均

2．有載荷時自由下滑太快

A管路和接頭有漏油B多路閥的閥孔﹨滑閥桿或封圈磨損,產(chǎn)生內(nèi)漏C.起升油缸活塞支承環(huán)/Y型密封圈磨損,產(chǎn)生內(nèi)漏

3．起升速度太慢或不能起升

A油箱缺油B濾油器堵塞C液壓油溫度過高,液壓油過稀D液壓管路漏油E多路閥閥桿與閥體磨損F油泵過度磨損G多路閥調(diào)整壓力不當

4．制動失靈

A制動電路發(fā)生斷路B牽引電極控制動器中摩擦片過度磨損C制動器松脫或制動片間隙過大

如:電瓶叉車突然沒有前進后退﹨提升沒有任何反映,叉車一沖一沖的行走,前進速度不能調(diào)節(jié)等等.控制部分是很復雜的電路,由于控制問題所造成的故障現(xiàn)象很多對于沒有經(jīng)過培訓的電器維修‘1好不要隨便維修,如果接線混亂,會造成嚴重后果。建議此時與電控經(jīng)銷商或叉車生產(chǎn)廠技術人員聯(lián)系。在國內(nèi)有80多家直屬銷售分子公司、200多家國內(nèi)經(jīng)銷商，2017年出口量有2萬多臺，這為杭叉推出電商平臺打下了良好的基礎。以上所列部分故障現(xiàn)象僅供參考，電瓶車在使用過程中造成故障的原因是多種多樣的，各個廠家生產(chǎn)車的情況也各不相同。要想使電瓶車在良好的狀態(tài)下使用，主要在于日常保養(yǎng)，把故障消滅在萌芽之中。

杭叉電動叉車的結(jié)構(gòu)電動倉儲車租賃電動倉儲車租賃

1、驅(qū)動系統(tǒng) 　驅(qū)動系統(tǒng)是電動叉車的關鍵部件之一。各種叉車在驅(qū)動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)上存在很大的差別，有單電機布置形式上也存在差別。由于是雙電機驅(qū)動，加速和爬坡性能好，牽引力大，采用了電子整速系統(tǒng)，替代原來的機械差速系統(tǒng)，使用性得到了很大的提高。

2、門架 　目前，國內(nèi)外電動叉車大部分已經(jīng)采用寬視野門架，起升液壓缸由中間放置改為兩側(cè)放置。液壓缸的放置位置有兩種：一種是液壓缸位于門架后面；另一種是液壓缸位于門架外測。

3、駕駛室 　由于多數(shù)電動叉車用于室內(nèi)搬運，因此一般沒有封閉的駕駛室，只安裝起防護作用的護頂架。

4、車體 　車體是叉車的主體結(jié)構(gòu)，一般都是由5mm以上鋼板制成，其特點是無大梁，車體強度高，可承受重載。就電瓶在叉車車體上的放置位置而言，有兩種不同的制造技術，即電瓶安置于前后橋之間或后橋之上。

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杭叉集團租賃有限公司電動倉儲車租賃電動倉儲車租賃是位列叉車行業(yè)世界第9位杭叉集團控股子公司，分公司服務范圍遍布全國。

叉車屬于一種大功率的工業(yè)車輛，主要用于那些人力無法提升和搬運的對象。隨著叉車的使用頻率逐漸增多，很多企業(yè)開始選擇叉車租賃，以下是選擇叉車租賃的一些優(yōu)勢：

1、公司財務方面電動倉儲車租賃

叉車屬于固定資產(chǎn)，隨著使用時間越長，折損就越多，其價值越來越低；如果購買叉車，就會使公司購買叉車的這份資金，影響公司整體資金周轉(zhuǎn)率；如果采用叉車租賃，可以有更多資金去開發(fā)產(chǎn)品或者進行產(chǎn)品的市場開拓；

2、操作流程方便靈活電動倉儲車租賃

叉車租賃服務適合用于短期和長期的項目租賃。當企業(yè)有需要時立刻就可以租賃使用叉車，同樣當項目完成時也可以立刻終止助租賃，整體的操作流程方便靈活；

3、叉車維護成本為零電動倉儲車租賃

租賃叉車是不需要考慮后期的叉車維護的。隨著時間的推移叉車的維護和保養(yǎng)成本將變得越來越昂貴。如果后期因為沒有保養(yǎng)好而導致產(chǎn)品停機，損壞等現(xiàn)象時候，這樣將會給企業(yè)帶來不可預知的損失；而租賃叉車就不用進行叉車維護與保養(yǎng)；

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南京杭叉：10種電動叉車介紹

電動叉車在近幾年的市場接受程度,相信很多人都已接觸過了一些分類車型.今天南京杭叉主要來跟叉車小白們普及一下關于電動叉車的一些專業(yè)知識.

   1、半電動堆高車:是用人力推行電動升降的車型,主要用于貨柜裝卸和貨架堆垛貨物,是工廠使用多適用為廣泛的車型之一,因為經(jīng)濟實惠的優(yōu)點,被很多企業(yè)所選擇.

   2、步行式堆高車:車身后方無踏板,操作人員跟隨堆高車步行前進后退,叉取貨物.優(yōu)點:車身小巧,適合窄小通道使用.

   3、托盤式堆高車:車身后方有踏板可站人,堆高車前有底腿,適用于國標單面托盤或不用托盤的貨物裝卸轉(zhuǎn)運.

   4、前移式堆高車:無前底腿有配重,該車的貨叉與門架可向前移動一定距離,一般為0-560mm,可適量縮短堆高車長度,對通道要求有一定緩解.前移式堆高車又分大前移和小前移兩種規(guī)格.

   5、平衡重式堆高車:堆高車前無底腿,堆高車后加配重塊,貨叉可適量前傾與后傾,以保證鏟貨后水平.適用面廣,類似于傳統(tǒng)的內(nèi)燃式叉車.

   6、寬腿式堆高車:堆高車前底腿做寬,一般內(nèi)寬為550/680mm,寬支腿的可做到1200/1500mm,可裝卸雙面托盤,可解決雙面托盤或某些特殊貨物堆垛、裝卸的要求.

   7、獨柱式堆高車:即在傳統(tǒng)門架升降的形式下,改為獨柱升降,使升降速度不受兩邊平行限制,穩(wěn)定勻速,一般傳動方式也從鏈條式改為皮帶式拉動,使之均勻升降.

   8、全不銹鋼堆高車:整車以不銹鋼為材料制作,適用于對環(huán)境衛(wèi)生要求較高的場所,如食品廠、制藥廠等.

   9、防爆型堆高車:屬特殊車型,有強制生產(chǎn)許可要求,適用于安全要求較高的地方,技術要求較高,防爆堆高車有防爆等級標識.

   10、側(cè)移式堆高車:堆高車的貨叉安裝在側(cè)面,側(cè)面進行裝卸作業(yè),主要解決通道過小的場合,該車一般生產(chǎn)方式是加裝側(cè)移屬具.

   以上車型為市場常用車型,當然堆高車的分類還有很多,特別是一些非標型堆高車,各種各樣,不一一列舉,但一般來講典型的分類,區(qū)別較大的是上述幾種車型,其他的非標堆高車一般也是以上述車型為基礎,修改不同的部分為專用即可.