昭通大型攪拌罐車出售品質(zhì)售后無憂“本信息長期有效”

攪拌車維護(hù)與保養(yǎng)

做好日常保養(yǎng)，每次施工結(jié)束，必須清洗干凈車輛外表面和罐體內(nèi)殘余科，以防混凝土凝聚在罐體內(nèi)外。

加強(qiáng)對發(fā)動機(jī)，齒輪箱，車橋周期性保養(yǎng)，長時間停用，水箱內(nèi)不宜儲水。1200小時更換機(jī)油和齒輪油，連續(xù)工作7天清洗柴油，機(jī)油濾芯，空氣濾芯100小時清洗一次。

輪胎氣壓出車前檢查，及時補(bǔ)足氣壓。

前后橋連接軸肖和各油缸軸套、前后傳動軸每天工作完畢要要注人黃油。

好的用車習(xí)慣有利于延長車子的使用期限。

1、在施工現(xiàn)場卸料完畢后，應(yīng)立即用攪拌車隨帶的軟管沖洗進(jìn)料斗、出料斗、卸料溜槽等處，清除粘附在車身各處的污泥及混凝土。在返回?cái)嚢枵镜耐局?，?yīng)向攪拌筒內(nèi)注150---200L水以清洗筒壁及葉片粘結(jié)的混凝土殘?jiān)?/span>

　　2、每天工作結(jié)束后，司機(jī)應(yīng)負(fù)責(zé)向攪拌筒內(nèi)注入清水并高速(14—18轉(zhuǎn)/分)旋轉(zhuǎn)5—10分鐘，然后將水排去，以保證筒內(nèi)清潔。用高壓水清洗攪拌筒各個部分時，應(yīng)注意避開儀表及操縱桿等部位。壓力水噴嘴與車身油漆表面間的距離不得小于40厘米。

　　3、清除攪拌筒內(nèi)外積污及殘存的混凝土渣塊時，以及在機(jī)修人員進(jìn)入筒內(nèi)進(jìn)行檢修和焊補(bǔ)作業(yè)時，需先關(guān)閉汽車發(fā)動機(jī)，使攪拌筒完全停止轉(zhuǎn)動。在機(jī)修人員進(jìn)入筒內(nèi)工作期間，必須保證拌筒內(nèi)通風(fēng)良好，空氣新鮮，無可然氣體及有害灰塵，氧氣供應(yīng)充足。多功能：自動上料攪拌車代替了裝載機(jī)、攪拌機(jī)、運(yùn)輸車、發(fā)電機(jī)組等功能。在筒內(nèi)使用電動工具操作時，操作人員必須有良好的絕緣保護(hù)。

　　4、工作時，不得將手伸入旋轉(zhuǎn)的攪拌筒內(nèi)，嚴(yán)禁將手伸入主卸料溜槽和加長卸料溜槽的連接部位自動，自動上交攪拌車在工作時應(yīng)注意什么以免發(fā)生事故。

三.自動上料攪拌機(jī)悶機(jī)跳閘原因分析

　　1.投料過多，引起攪拌機(jī)負(fù)荷過大。

　　2.三角傳動皮帶太松，使傳動系統(tǒng)效率低。

　　3.攪拌主機(jī)上蓋安全檢修開關(guān)被振松，引起停機(jī)。

　　4.攪拌系統(tǒng)葉片與襯板之間的間隙過大，攪拌過程中，增大了阻力。

云南龍裝工貿(mào)有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)打樁機(jī)、公路打樁機(jī)，微挖、輪式挖機(jī)、混凝土攪拌罐車，實(shí)踐證明，公司產(chǎn)品深受用戶肯定和信賴，產(chǎn)品行銷西南片區(qū)。

(6)回油閥損壞或失靈

　　若回油閥彈簧疲勞軟化或調(diào)整不當(dāng)，閥座與的配合面磨損或被臟物卡住而關(guān)閉不嚴(yán)時，回油量便明顯增加，主油道的油壓也會隨之下降。

　　(7)機(jī)油散熱器或管路漏油

　　機(jī)油散熱器及管路漏油，會使油壓下降。管路若被臟物堵塞，也會因阻力增大而使油的流量減少、油壓下降。

　　(8)油壓傳感器失靈或油管堵塞

　　若油壓傳感器失靈，或由主油道至油壓傳感器的油管因污垢積聚而流通不暢時，油壓表將顯示機(jī)油壓力下降。