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行星減速機的安裝方法續(xù)篇
3.反力矩支架的安裝 反力矩支架應安裝在行星減速機朝向的工作機的那一側,以減小附加在工作機軸上的彎矩。 反力矩支架與固定支承聯(lián)接端的軸套使用橡膠等彈性體,以防止發(fā)生撓曲并吸收所產(chǎn)生的轉矩波動。
行星齒輪減速機重量輕、體積小、傳動比范圍大、、運轉平穩(wěn)、噪聲低適應性強等特點。本公司是臺灣精銳減速機的華南總代理,價格有絕*的優(yōu)勢
精密行星減速機行星減速機基本傳動結構特點上篇
行星減速機之基本傳動結構:主要由太陽齒輪、行星齒輪、內齒輪環(huán)、階段齒輪四部分組成,利用行星齒輪實現(xiàn)功率分流、多齒合獨用的工作效果。行星減速機多數(shù)是安裝在步進電機和伺服電機上,用來降低轉速,提升扭矩,匹配慣量。
行星減速機特點:
1.產(chǎn)品都通過效率測試系統(tǒng),傳動效率在96%以上。
2.精密的直齒制造、體積小、結構緊湊、,確保長壽命低噪音。
影響行星減速機的工作效率因素之三
發(fā)布時間:19-06-18 關注次數(shù):32行星減速機在原動機和工作機或執(zhí)行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用,是一種相對精密的機械。使用它的目的是降低轉速,增加轉矩。
那么影響行星減速機工作效率的因素有哪些?
3.溫升是指減速機與環(huán)境的溫度差,一般都是由減速機發(fā)熱引起的,溫升是減速機在運行過程中的一項重要指標,它能夠明確知道減速器的發(fā)熱程度。在工作中,如果減速機的溫度突然升高,這就說明減速機發(fā)生了故障,通風口被堵塞,或者減速機超負荷工作。影響行星減速機的工作效率因素
行星減速機電機使用系數(shù)選擇
行星減速機校核強度通常是校核太陽輪-行星輪的傳動接觸應力,太陽輪-行星輪彎曲應力,行星輪-內齒輪傳動接觸應力。齒圈接觸應力通常是*失效,所以要想增大承載能力,首先要保證齒圈接觸應力。
行星減速機電機使用系數(shù) 就是電機功率和設備功率的比值。在使用過程中,要看情況選擇系數(shù)。不過不是越大越好, 因為那樣太浪費了。一般的情況下 如果運行平穩(wěn)沖擊不大, 使用系數(shù)大于等于1.2就行;如果沒有沖擊,運行平穩(wěn)只要大于等于一就好了。