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網(wǎng)架節(jié)點(diǎn)承載力檢驗(yàn)見(jiàn)證取樣
由多根桿件按照一定的網(wǎng)格形式通過(guò)節(jié)點(diǎn)連結(jié)而成的空間結(jié)構(gòu)。構(gòu)成網(wǎng)架的基本單元有三角錐,三棱體,正方體,截頭四角錐等,由這些基本單元可組合成平面形狀的三邊形,四邊形,六邊形,圓形或其他任何形體。具有空間受力、重量輕、剛度大、抗震性能好等優(yōu)點(diǎn);可用作體育館、影劇院、展覽廳、候車廳、體育場(chǎng)看臺(tái)雨篷、飛機(jī)庫(kù)、雙向大柱網(wǎng)架結(jié)構(gòu)距車間等建筑的屋蓋。缺點(diǎn)是匯交于節(jié)點(diǎn)上的桿件數(shù)量較多,制作安裝較平面結(jié)構(gòu)復(fù)雜。一、依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)《鋼網(wǎng)架螺栓球節(jié)點(diǎn)用高強(qiáng)度螺栓》GB/T16939-1997《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50205-2001《鋼網(wǎng)架螺栓球節(jié)點(diǎn)》JG10-1999《鋼網(wǎng)架焊接球節(jié)點(diǎn)》JG11-1999JGJ7-2010空間網(wǎng)格結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程《網(wǎng)結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量檢測(cè)品評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JGJ78-1991
低溫焊接的標(biāo)準(zhǔn)與施工工藝
低溫焊接的標(biāo)準(zhǔn)需要以實(shí)際的情況為準(zhǔn),不同的國(guó)家對(duì)低溫焊接的標(biāo)準(zhǔn)是不同的,但是無(wú)論是哪一個(gè)國(guó)家的低溫焊接技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)都需要結(jié)合自身的實(shí)際來(lái)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。今天就由專注于山西鋼結(jié)構(gòu)、太原鋼結(jié)構(gòu)公司的山西盛大鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司為您具體說(shuō)明,希望對(duì)您有所幫助。我國(guó)在進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)施工中使用的低碳鋼材料的低溫焊接技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為—30℃,如果是低合金的鋼材料,那么標(biāo)準(zhǔn)為—26℃,雖然國(guó)家在建筑施工中有著規(guī)定,但是還需要結(jié)合具體的工程和環(huán)境實(shí)例,這樣就可以需要對(duì)低溫焊接標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行改變。
以受壓為主的空心球,其破壞機(jī)理屬于殼體穩(wěn)定問(wèn)題,可采用非線性有限元法進(jìn)行分析,求其極限承載力。而以受拉為主的空心球,其破壞機(jī)理屬于強(qiáng)度破壞。殼體穩(wěn)定問(wèn)題通過(guò)構(gòu)造要求來(lái)避免發(fā)生。將其轉(zhuǎn)張為主要是強(qiáng)度問(wèn)題??招那虻膹?qiáng)度破壞具有沖剪破壞的特征,因此球體的受拉、受壓承載力主要與鋼材的抗剪強(qiáng)度與空心球相連的桿件外徑、空心球壁厚有關(guān)。據(jù)以往大量試驗(yàn)結(jié)果和有限元分析結(jié)果。通過(guò)歸分析得到了軸心受力空心球承載力設(shè)計(jì)值為:3、焊接空心球節(jié)點(diǎn)連接焊縫計(jì)算鋼管桿件與空心球連接采用焊接,根據(jù)構(gòu)造不同可采用對(duì)接焊縫和角焊縫1)對(duì)接焊縫的計(jì)算和構(gòu)造桿件與空元球連接采用加套管時(shí),應(yīng)滿足(圖3)的構(gòu)造要求,此時(shí)可按接焊縫計(jì)算。