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高空車租賃：高空車常見變速器亂擋原因

原因和修復(fù)：

（1）潤滑油數(shù)量超過規(guī)定標準。

（2）密封墊圈損壞或未裝。

（3）堅固螺栓或放油螺塞松動。

（4）油封損壞或未裝。

（5）變速器殼體。

（6）安裝在程表部位松脫或破損。

（7）軸承蓋回油螺紋阻塞或因軸承松曠而磨損，與軸的配合間隙過大。

（8）變速器汽缸堵塞。判斷時，可先將漏油處擦凈，行駛一段路后仔細觀察。

高空車起步時的正確操作：

起步時高空作業(yè)車離合器踏析的操作要領(lǐng)是一快、二慢、三聯(lián)動。即在踏板抬起開始時快抬；當離合器出現(xiàn)半聯(lián)動時(此時高空作業(yè)車發(fā)動機的聲音有變化)，踏板抬起的速度稍慢；與成熟的美國高空作業(yè)平臺租賃市場相比，中國的同類市場才剛剛起步。由聯(lián)動到完全結(jié)合的過程，將踏板慢慢抬起。在離合器踏板抬起的同時，根據(jù)發(fā)動機阻力大小逐漸踩下油門踏板，使高空作業(yè)車平穩(wěn)起步。

國內(nèi)移動式高空作業(yè)平臺每年銷售量1大的是桅桿式和剪叉式，還有自行式、手推式和電瓶車載式等。國內(nèi)生產(chǎn)高空作業(yè)平臺的廠商較多，但許多廠家的規(guī)模很小，生產(chǎn)規(guī)模和標準較低。生產(chǎn)規(guī)模比較大的有杭州賽奇、浙江鼎立、京城重工等。近兩年浙江重工研制出臂架自行式高空作業(yè)平臺。臂架自行式高空作業(yè)平臺銷售量1大的主要集中在造船行業(yè)使用的24米以上直臂自行式高空作業(yè)車，并以進口產(chǎn)品為主。常用的調(diào)速電路主要有:節(jié)流調(diào)速電路、體積調(diào)速電路、體積節(jié)流調(diào)速電路。隨著造船業(yè)發(fā)展，每個大型造船廠每年都需要購買20～30臺直臂自行式高空作業(yè)車，市場需求快速發(fā)展。