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道路交通法并線的基本原則

并線的基本原則：

1

不要強(qiáng)行并線。

并線不能影響所要并入車道內(nèi)其他車輛的正常行駛，正常行駛的車沒(méi)有義務(wù)和責(zé)任讓并線車輛先通行，因此不要強(qiáng)行并線。除非遇到前面發(fā)生特殊情況，比如發(fā)生交通事故，不得已而強(qiáng)行并線，此時(shí)要禮讓所要并入車道正常行駛的車輛。

2

不允許連續(xù)并線

連續(xù)并線也是不允許的，不但不安全，而且屬于違反《道路交通法》的行為

3

切勿頻繁并線

不要頻繁并線，那樣反而不會(huì)快多少。

提前并線—特別是在打算進(jìn)入或者駛離主路前，一定要提前并線。如果離出口超過(guò)2條以上車道，則要一條一條并，不能等到臨近出口前連續(xù)并線，這時(shí)候發(fā)生交通事故。

依維柯房車輪胎的數(shù)據(jù)含義

接著說(shuō)我們這個(gè)依維柯房車輪胎的數(shù)據(jù)含義，LT代表的是輕型載貨汽車輪胎；6.50代表的是輪胎寬度，單位是英寸，換算成公制約為165mm；R代表子午線輪胎；16代表輪轂尺寸，單位也是英寸；110/105代表的是輪胎負(fù)荷指數(shù)，110為單胎額定負(fù)荷指數(shù)，105為雙胎并裝額定負(fù)荷指數(shù)；Q則代表速度等級(jí)，對(duì)應(yīng)的時(shí)速為160km/h。在這組輪胎數(shù)據(jù)中有一個(gè)被省略的數(shù)據(jù)就是扁平比，代表的是輪胎高度和寬度的百分比。

房車輪胎應(yīng)該拿它怎么辦?

如果問(wèn)房車除開(kāi)水電受關(guān)注的部件，那是輪胎，房車自駕的車友中幾乎都會(huì)面對(duì)輪胎的問(wèn)題，因?yàn)槊刻於家艿匠林氐呢?fù)荷還有通過(guò)各種極端路況的考驗(yàn)。輪胎是一輛車在正常行駛過(guò)程中與地面接觸的部件，它的型號(hào)規(guī)格以及質(zhì)量在很大程度上決定了行車品質(zhì)。

國(guó)內(nèi)大部分房車都是通過(guò)一些輕客或輕卡等車輛的底盤(pán)改裝而成的房車，即使車體長(zhǎng)寬高增加了但是卻沒(méi)有更換輪轂輪胎，顯得整體不協(xié)調(diào)，輪胎十分吃力的外觀感受。所以今天我們的討論的話題就是房車輪胎應(yīng)該拿它怎么辦？

輪胎氣壓檢查必須每月進(jìn)行輪胎欠壓以及過(guò)壓

1、輪胎氣壓檢查必須每月進(jìn)行

輪胎欠壓以及過(guò)壓將會(huì)導(dǎo)致輪胎不正常磨損，縮短輪胎的壽命、增加油耗甚至?xí)龃蟊サ膸茁?。輪胎的?biāo)準(zhǔn)胎壓約為2.2—2.6bar，一般來(lái)說(shuō)夏季胎壓可稍低一點(diǎn)，冬季可以稍高一點(diǎn)。

2、不要超過(guò)駕駛條件所要求和法律限制的合理的速度

有些車主習(xí)慣開(kāi)越野時(shí)加速過(guò)坑的快感，但是用在房車身上肯定是不行的，有障礙建議緩慢通行或避讓。