福田牛奶運(yùn)輸車規(guī)格近期行情 奶罐車廠家報(bào)價(jià)

自卸車新寵:空氣懸掛自卸車基于對(duì)自卸車市場(chǎng)的多項(xiàng)調(diào)查，在標(biāo)準(zhǔn)載重的中短途市場(chǎng)，車輛路況好，運(yùn)輸距離短，轉(zhuǎn)彎頻繁。鑒于這種特殊的使用要求，陜西汽車研發(fā)部門(mén)采用空氣懸架技術(shù)開(kāi)發(fā)滿足這一細(xì)分市場(chǎng)的新型自卸車產(chǎn)品。

產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn):該產(chǎn)品比普通的8*4自卸車重量輕，總質(zhì)量32噸，比8*4自卸車多1噸，從而節(jié)省了更多的油耗。

速凍食品品牌中，三全、米思辰、龍鳳占據(jù)三個(gè)位置，均占據(jù)集團(tuán)10%以上的市場(chǎng)份額。2010年，三全成為全國(guó)冷凍食品市場(chǎng)的龍頭企業(yè)，年銷售額超過(guò)20億元。第二類有許多類別，但每一類的市場(chǎng)份額都非常有限。速凍食品有嚴(yán)格的儲(chǔ)存和運(yùn)輸要求，必須保持在-18℃以下。目前，專業(yè)化、社會(huì)化、適應(yīng)性強(qiáng)的冷凍食品冷藏配送系統(tǒng)尚未形成。市場(chǎng)前景仍然充滿希望。三年來(lái)，兩岸巴氏殺菌奶論壇在福建巴氏殺菌奶發(fā)展方面取得了一定成績(jī)，也為中國(guó)奶業(yè)的發(fā)展做出了自己的貢獻(xiàn)。

乳制品冷藏物流市場(chǎng)分析:自1990年以來(lái)，我國(guó)以牛奶為主的乳制品進(jìn)入了快速發(fā)展時(shí)期。從1990年到2000年的10年平均年增長(zhǎng)率為12.1%，居世界首位。2003年，年產(chǎn)量達(dá)到1625萬(wàn)噸，人均占有量達(dá)到10.4公斤/人。

罐體制造工藝:

鮮奶運(yùn)輸車罐體由內(nèi)膽、保溫層和保溫層保護(hù)層組成。

1.內(nèi)膽由厚度為3毫米的304食品級(jí)不銹鋼制成，無(wú)縫焊接，拋光精細(xì)。內(nèi)膽上裝有弧形結(jié)構(gòu)的防波板，抗沖擊能力強(qiáng)。內(nèi)膽配有PIC自動(dòng)清洗系統(tǒng)。清潔裝置旋轉(zhuǎn)360度，清潔內(nèi)膽中的死角，達(dá)到清潔效果。該專用保溫儲(chǔ)奶容器在保溫性能和衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)方面達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平。在爬坡方面，玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)在于配有5速變速箱，換擋靈活，全車7。

2.罐體保溫層由厚度為8厘米、密度為32-35公斤/立方米的聚氨酯制成，保證運(yùn)輸過(guò)程中24小時(shí)的溫度升降小于等于1度，保證運(yùn)輸過(guò)程中鮮奶的質(zhì)量；

3.罐體外層屬于保溫層的保護(hù)層，由不銹鋼板制成。它重量輕，重量輕，強(qiáng)度好。

4.罐體頂部設(shè)有排氣閥，當(dāng)罐體產(chǎn)生正負(fù)壓力時(shí)，排氣閥打開(kāi)自動(dòng)調(diào)節(jié)，減少液體蒸發(fā)損失，防止罐體變形；

東風(fēng)多麗卡小型牛奶運(yùn)輸車、鮮奶搬運(yùn)工

安卡提供的東風(fēng)多麗卡小型鮮奶車主要由東風(fēng)多麗卡底盤(pán)和食品級(jí)不銹鋼保溫罐組成。它可以運(yùn)輸鮮奶、純凈水、液體食品等介質(zhì)，具有運(yùn)輸、食品運(yùn)輸安全舒適的優(yōu)點(diǎn)。以下是東風(fēng)多麗卡小型鮮奶車的圖片和介紹。

東風(fēng)多麗卡屬于東風(fēng)公司新改裝的東風(fēng)D6系列。整車整體外觀小巧精致，運(yùn)輸能力不等于其他鮮奶運(yùn)輸車輛。然而，請(qǐng)不要忽視它的存在。隨著進(jìn)口牛奶的平均價(jià)格持續(xù)下跌，一些進(jìn)口牛奶和國(guó)產(chǎn)牛奶在終端市場(chǎng)以低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)。就外觀而言，駕駛室為單行白色，內(nèi)部為黑色和灰色，配色合理。內(nèi)部看起來(lái)簡(jiǎn)單，但實(shí)際功能是一樣的。各種設(shè)施排列有序，操作十分方便。第五個(gè)國(guó)家的多里查配備了電動(dòng)玻璃、中控鎖，檔次進(jìn)一步提高。