立式充電樁價(jià)格推薦

電動(dòng)車充電站地點(diǎn)要怎么設(shè)置才有效

1. 居民小區(qū)。這是貼近用戶的地方，現(xiàn)在的小區(qū)都很注重安全問題，不允許私拉亂扯電線，所以居民的出行工具電車無法充電是不行的，在小區(qū)投放電車充電站是非常可靠的。例如，近年來，直流快充經(jīng)成為了未來充電基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展趨勢，可大幅破1解新能源汽車的充電時(shí)間過長等問題，但受制于購置成本高，新增的充電樁仍然以交流樁為主。2. 大型購物廣場。在大型購物廣場放置充電站必然會(huì)收到購物廣場的歡迎，人們在購物的同時(shí)可以為自己的車子充電，這樣就可以和購物中心達(dá)到雙贏。

電動(dòng)汽車電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)概述

電動(dòng)汽車的電力驅(qū)動(dòng)方式基本上可分為電動(dòng)機(jī)中央驅(qū)動(dòng)和電動(dòng)輪驅(qū)動(dòng)兩種。由電動(dòng)機(jī)、固定速比減速器和差速器等構(gòu)成的電動(dòng)機(jī)中央驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。有的人可能因?yàn)榧依锿ｋ娀蛘呤峭洺潆姸鴮?dǎo)致上班路上電車電量不足需要充電的情況，在此處設(shè)置電動(dòng)車充電站可以為廣大上班族帶來方便。在這種驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中，由于沒有離合器和變速器，因此可以減少機(jī)械傳動(dòng)裝置的體積和質(zhì)量。 另一種電動(dòng)機(jī)中央驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的布置形式，它與前輪驅(qū)動(dòng)、橫向前置發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油汽車的布置形式相似，將電動(dòng)機(jī)、固定速比減速器和差速器集成一體，兩根半軸連接兩個(gè)驅(qū)動(dòng)車輪，這種布置形式在小型電動(dòng)汽車上應(yīng)用普遍。 電動(dòng)機(jī)和固定速比的行星齒輪減速器安裝在車輪里面，沒有傳動(dòng)軸和差速器，從而簡化了傳動(dòng)系統(tǒng)。但是，電動(dòng)輪驅(qū)動(dòng)方式需要兩個(gè)或四個(gè)電動(dòng)機(jī)，其控制電路也比較復(fù)雜，這種驅(qū)動(dòng)方式在重型電動(dòng)汽車上有較廣泛的應(yīng)用

電動(dòng)汽車充電樁充電時(shí)間利用方法

當(dāng)電動(dòng)汽車充電樁吸引了足夠的消費(fèi)群體，廣告等臨時(shí)服務(wù)和其他增值收費(fèi)項(xiàng)目都會(huì)持續(xù)而來，這樣，擴(kuò)大了商圈的輻射范圍，也提高了電動(dòng)汽車充電樁的充電業(yè)務(wù)能力。而直流充電樁一般包括九個(gè)觸頭，除了PE接地線之外，還有DC 、DC-直流電源正負(fù)極，CC1、CC2充電確認(rèn)等等。越來越多電動(dòng)汽車充電樁企業(yè)開始關(guān)注大數(shù)據(jù)時(shí)代，通過手機(jī)APP和監(jiān)控等方式，以各個(gè)地區(qū)的電動(dòng)汽車充電樁為坐標(biāo)，吸引更多用戶前來。電動(dòng)汽車充電樁成為了大數(shù)據(jù)平臺(tái)的信息收集源頭，不僅為消費(fèi)者提供了充電服務(wù)和生活服務(wù)，也獲得了更寬廣的商業(yè)資源。