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發(fā)布時間:2021-09-25 18:22  

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也不宜在大海上打開而進行通風(fēng),但這類型船在六十與七十年代常被用來運載阿根廷至歐洲的玉米,可是并未因不能通風(fēng)而發(fā)生貨損。但這僅 僅說明從實踐中得出的經(jīng)驗是無需通風(fēng)的。據(jù)UK船東保賠協(xié)會們研究,玉米的水份含量高于安全運輸?shù)南薅葎t會先發(fā)熱后發(fā)。



一般的郵輪均帶有游覽性質(zhì)。由于在郵遞服務(wù)的初期,洲際的郵遞服務(wù),都是依靠郵務(wù)輪船將信件和包裹由此岸送到彼岸。郵輪(5張)跟遠洋郵輪不同的是,游輪通常不會橫渡海洋,而是以普遍的繞圈方式行駛,起點和終點港口通常亦是同一港口,旅程通常亦較短,少至1至2天,多至1至2星期。



郵輪在國外已經(jīng)有100多年歷史。19世紀(jì)初,由于飛機技術(shù)還不成熟,一些人開始登上郵輪漂洋過海,郵輪旅游開始發(fā)展;但是郵輪重要的功能還是運載郵件和。當(dāng)飛機技術(shù)日益成熟,有錢休閑的喜歡上航空這樣快速的旅行方式。




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