云南電動(dòng)閘門報(bào)價(jià)多年經(jīng)驗(yàn)「襄穗糧油機(jī)械」

提升機(jī)堵塞的原因

尾殼內(nèi)充滿物料，導(dǎo)致皮帶打滑或無(wú)法運(yùn)行。

原因:

1)上料早，卷?yè)P(yáng)機(jī)啟動(dòng)晚;

2)皮帶因張力不足而打滑，皮帶松動(dòng)，張力不足;

3)投料量過(guò)大;

4)大塊物料落入機(jī)架，料斗卡住

5)返料過(guò)多，堵塞。

防止提升機(jī)堵塞的方法:

1)嚴(yán)格遵守駕駛和停車程序;

2)調(diào)整張緊裝置，確保牽引帶有必要的張緊力;

3)提升機(jī)進(jìn)料量適中穩(wěn)定。

移動(dòng)輸送機(jī)安裝好后投入運(yùn)轉(zhuǎn)的兩星期中,應(yīng)特別注意刮板鏈的

移動(dòng)輸送機(jī)是我們今天介紹的主角之一。之所以今天介紹移動(dòng)輸送機(jī)是因?yàn)槲覀儼l(fā)現(xiàn)了一些問(wèn)題。一是大家在使用移動(dòng)輸送機(jī)的時(shí)候有很多的細(xì)節(jié)大家并沒(méi)有注意或者說(shuō)是大家還不完全掌握。另一點(diǎn)就是大家對(duì)移動(dòng)輸送機(jī)的認(rèn)知度還是比較低的。所以造成的情況就是移動(dòng)輸送機(jī)的辨識(shí)度和使用率非常低。移動(dòng)輸送機(jī)安裝好后投入運(yùn)轉(zhuǎn)的兩星期中，應(yīng)特別注意刮板鏈的松緊程度。因?yàn)橐苿?dòng)輸送機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，相鄰溜槽接頭趨于緊靠，間隙減小，鏈環(huán)磨損，節(jié)距增大，而使鏈條松弛。刮板鏈在松弛狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)，會(huì)使鏈子堵塞在鏈輪拔鏈器處，出現(xiàn)卡鏈、跳鏈現(xiàn)象，損壞鏈條和鏈輪，發(fā)生斷鏈或底鏈掉道等事故。所以在移動(dòng)輸送機(jī)工作過(guò)程中，必須經(jīng)常檢查和緊鏈，使刮板鏈經(jīng)常在合適的張緊狀態(tài)下運(yùn)行。

提升機(jī)的調(diào)整方法：提升過(guò)程不僅要對(duì)提升機(jī)進(jìn)行操縱控制，還要保證提升機(jī)的合適機(jī)組。提升機(jī)按提升程度分為啟動(dòng)、停車、備品三部分。采用故障時(shí)，不僅對(duì)提升機(jī)的操縱帶來(lái)嚴(yán)重的影響，且采用密封運(yùn)行方法減少了重量損失。當(dāng)遇有較大風(fēng)浪時(shí)，易發(fā)生意外的故障。適用范圍：運(yùn)行維護(hù)方法：由于技術(shù)原因，提升機(jī)不能正常運(yùn)行。但在工程實(shí)踐中，由于轉(zhuǎn)斗式提升機(jī)的離心式、轉(zhuǎn)斗式提升機(jī)變速箱變流量、變轉(zhuǎn)速進(jìn)給量及電機(jī)變矩范圍內(nèi)的控制通道及特殊情況的影響，轉(zhuǎn)斗式提升機(jī)成了常用的原型機(jī)，而出現(xiàn)的常見的問(wèn)題可能會(huì)大大影響轉(zhuǎn)斗式提升機(jī)的正常運(yùn)行。一般斗提機(jī)訂貨時(shí)需要誠(chéng)實(shí)的告知生產(chǎn)廠家所提物料的實(shí)際溫度，由于斗式提升機(jī)是封閉式提升，在有溫物料提升時(shí)要高估溫度值，特別是密度較大松散性不好的物料（包括有一定濕度的物料），長(zhǎng)時(shí)間的工作運(yùn)行會(huì)導(dǎo)致熱脹冷縮。

斗式提升機(jī)布局靈敏，能夠在一條運(yùn)送線上完畢水平、歪斜和轉(zhuǎn)彎運(yùn)送；另外，設(shè)備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)易，應(yīng)用方便，可大幅度的提升工作效率。斗式提升機(jī)內(nèi)部和外部需要很多裝置，而溢料保護(hù)裝置就是其中之一。斗式提升機(jī)采用這種裝置，讓溢料的情況降低，從而直接影響了物料輸送的效率。下面，小編整理了相關(guān)資料，詳細(xì)得告訴您斗式提升機(jī)溢料保護(hù)裝置的作用。所謂斗式提升機(jī)溢料保護(hù)裝置就是將一個(gè)干簧管，裝在塑料盒中，引出二芯電纜，一塊磁鐵，在溜槽上安裝閘門。把干簧管固定在溜槽上。磁鋼困定在閘門上。正常工作時(shí)，干簧管緊靠磁鐵，干簧管閉合。常閉點(diǎn)控制接觸器線圈，當(dāng)發(fā)生堵料時(shí)。物料把閘門頂開，磁鋼離開干簧管，干簧管斷開，斗式提升機(jī)被閉鎖停機(jī)。