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在目前的停車(chē)場(chǎng)設(shè)備市場(chǎng)中,主要使用兩種設(shè)備系統(tǒng):藍(lán)牙讀卡系統(tǒng)和車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng),藍(lán)牙卡系統(tǒng),只需要在出入口裝一臺(tái)讀卡器,車(chē)上再裝上注冊(cè)的藍(lán)牙卡。車(chē)輛開(kāi)進(jìn)識(shí)別范圍內(nèi)后,讀卡器識(shí)別到藍(lán)牙卡,控制道閘開(kāi)啟。跟著車(chē)牌辨認(rèn)一樣技能的不斷成熟與開(kāi)展,其使用也得到大面積廣泛推行。那么也就是說(shuō),車(chē)上有卡的能被識(shí)別是小區(qū)內(nèi)部車(chē),開(kāi)門(mén),沒(méi)卡的就不開(kāi)門(mén)。那么如果有外來(lái)車(chē)輛或者沒(méi)辦卡的業(yè)主車(chē)就只能人工解決了。
總的來(lái)說(shuō),藍(lán)牙讀卡系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)在于準(zhǔn)確性,理論上不存在錯(cuò)誤的情況,但是對(duì)于外部車(chē)輛較多,或者直接對(duì)外開(kāi)放停車(chē)位的小區(qū)而言臨時(shí)車(chē)輛登記較為麻煩,存在保安挪用停車(chē)費(fèi)的風(fēng)險(xiǎn),電池更換也是要考慮的因素。停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)中的藍(lán)牙讀卡器就可自動(dòng)遠(yuǎn)距離讀取藍(lán)牙卡信息,或者車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別車(chē)牌,從而給道閘一個(gè)抬桿開(kāi)閘的信號(hào),這樣對(duì)于固定車(chē)輛的進(jìn)出就比較便捷。而車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)就是通用性,也就是無(wú)論什么車(chē)過(guò)來(lái)就進(jìn)行了自動(dòng)登記車(chē)牌和時(shí)間信息,在外部車(chē)輛較多的情況下能大幅提率。
停車(chē)場(chǎng)的設(shè)計(jì)尺寸:停車(chē)場(chǎng)的尺寸也是選購(gòu)?fù)\?chē)場(chǎng)系統(tǒng)時(shí)的一個(gè)考慮因素,根據(jù)出入口的寬度,我們可以確定道閘桿的長(zhǎng)度和道閘的安裝位置,一般情況下,考慮到道閘自身的使用壽命,道閘桿一般長(zhǎng)不超過(guò)6米,如果出入口寬度大于6米,我們就要考慮安裝兩臺(tái)道閘來(lái)管理車(chē)輛,當(dāng)通行寬度打大于8米時(shí),我們可以考慮在中間安裝固定設(shè)備的安全島。校園無(wú)障礙通道管理系統(tǒng)是利用計(jì)算機(jī)信息安全技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)、RFID識(shí)別技術(shù)、紅外偵測(cè)技術(shù)、視頻監(jiān)控技術(shù)、開(kāi)放式無(wú)障礙通道的集成并結(jié)合C/S和B/S架構(gòu)的管理軟件為學(xué)校學(xué)生安全出入管理而搭建的一個(gè)信息化平臺(tái)。