東營(yíng)倉(cāng)儲(chǔ)用無(wú)軌型電動(dòng)移動(dòng)貨架保養(yǎng)免費(fèi)咨詢

移動(dòng)式貨架

移動(dòng)式貨架“可在軌道上移動(dòng)的貨架”，即在貨架的底部安裝有運(yùn)行車(chē)輪，可在地面上運(yùn)行的貨架。該貨架僅需一條通道，空間利用率極高，安全可靠移動(dòng)方便，通常采用電動(dòng)控制移動(dòng)，每列貨架的底部裝有馬達(dá)驅(qū)動(dòng)裝置，并設(shè)有控制裝置與操作開(kāi)關(guān)，通過(guò)電機(jī)驅(qū)動(dòng)承載臺(tái)車(chē)，臺(tái)車(chē)上放置橫梁式貨架，懸臂貨架進(jìn)行變頻調(diào)速，貨架從啟動(dòng)到制動(dòng)都極其平穩(wěn)，安全性得到保證。根據(jù)軌道形式分為有軌式何無(wú)軌式兩種結(jié)構(gòu)。其突出的優(yōu)點(diǎn)是提高了空間利用率，一組貨架只需要一條通道，而固定型托盤(pán)貨架的一條通道，只服務(wù)于通道內(nèi)兩側(cè)的兩排貨架。所以在相同的空間內(nèi)，移動(dòng)式貨架的儲(chǔ)存能力比一般固定式貨架高得多。

倉(cāng)儲(chǔ)貨架的使用規(guī)范

1、 不要超高超重，倉(cāng)儲(chǔ)貨架中貨物與層板之間應(yīng)留有不小于100MM的空間。不同規(guī)格的貨架都是根據(jù)承重設(shè)計(jì)制作的。因此貨架上擺放的貨物重量必須在貨架可承受重量以內(nèi)。倉(cāng)庫(kù)工作人員在貨架上做好承重限載標(biāo)識(shí)貨架。

2、不要超寬超尺寸，這個(gè)說(shuō)的是托盤(pán)尺寸，常用托盤(pán)規(guī)格在長(zhǎng)寬0.8米-1.2米之間。如重型橫梁式貨架橫梁長(zhǎng)度一般為2.5米，是按照放2個(gè)卡板的寬度設(shè)計(jì)的。如果使用的卡板是非標(biāo)的，或者上面放置的貨物尺寸超過(guò)1.2米，在貨架上放取貨時(shí)硬塞或硬拉就可能撞到立柱貨架上。

3、不要碰撞變形，倉(cāng)儲(chǔ)貨架易損壞的部位就是通道和拐彎處的立柱，通常是都因叉車(chē)碰撞導(dǎo)致變形。貨架供應(yīng)商根據(jù)不同的貨架、通道寬度及運(yùn)送工具都提供有配套的防撞柱。在通道位置都應(yīng)該安設(shè)防撞護(hù)欄。安裝防撞柱對(duì)保護(hù)貨架立柱起著十分重要的作用。

4、規(guī)定專(zhuān)人使用堆高車(chē)：重型和高層貨架倉(cāng)庫(kù)一定要配有動(dòng)力堆高車(chē)。由于絕大部分倉(cāng)庫(kù)貨架立柱被撞變形大都是因非人員使用堆高車(chē)所造成的，因此，堆高車(chē)的使用和操作必須只能由持證的專(zhuān)人操作。

重力式貨架

重力式貨架相對(duì)普通托盤(pán)貨架而言不需要操作通道，故增加60%的空間利用率；托盤(pán)操作遵循先進(jìn)先出的原則；自動(dòng)儲(chǔ)存回轉(zhuǎn)；儲(chǔ)存和揀選兩個(gè)動(dòng)作的分開(kāi)大大提高輸出量，由于是自重力使貨物滑動(dòng)，而且沒(méi)有操作通道，所以減少了運(yùn)輸路線和叉車(chē)的數(shù)量。在貨架每層的通道上，都安裝有一定坡度的、帶有軌道的導(dǎo)軌，入庫(kù)的單元貨物在重力的作用下，由入庫(kù)端流向出庫(kù)端。這樣的倉(cāng)庫(kù)，在排與排之間沒(méi)有作業(yè)通道，大大提高了倉(cāng)庫(kù)面積利用率。但使用時(shí)，蕞好同一排、同一層上的貨物，應(yīng)為相同的貨物或一次同時(shí)入庫(kù)和出庫(kù)的貨物。層高可調(diào)，配以各種型號(hào)叉車(chē)或堆垛機(jī)，能實(shí)現(xiàn)各種托盤(pán)的快捷存取，單元貨格蕞大承載可達(dá)5000kg，是各行各業(yè)的存儲(chǔ)方式。