阿布賈尼日利亞雙清到門費用承諾守信 登凱優(yōu)選企業(yè)

登凱集團是尼日利亞一家碼頭服務(wù)和清關(guān)服務(wù)公司，成立于1987年，在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場，哈科特港和DENCA BonDED

terminal）。公司在尼日利亞為當(dāng)?shù)乜蛻籼峁┙鹑冢尻P(guān)，派送等一站式供應(yīng)鏈服務(wù)。    

2015年為更好服務(wù)中國客戶，在廣州成立了廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司，為華南客戶提供起運港倉儲，拖車，報關(guān)和訂艙和SONCAP/NAFDAC證書申請服務(wù)，無縫銜接國外供應(yīng)鏈服務(wù)，為中國客戶提供更高價值服務(wù)。

尼日利亞海運如何控制風(fēng)險：

一、尼日利亞貨幣奈拉貶值嚴(yán)重，對尼貿(mào)易風(fēng)險劇增，貨物出口尼日利亞情勢嚴(yán)峻。而2016年貨物出口尼日利亞數(shù)量的減少也印證著尼日利亞對外貿(mào)易的嚴(yán)峻情勢，尼日利亞不斷惡化的匯率問題給中國相關(guān)出口商帶來挑戰(zhàn)。

尼日利亞嚴(yán)峻的貨幣貶值危機使得尼日利亞進口商兌換美元難度加大，即使進口商按照相關(guān)流程向銀行申請兌換美元，但是由于尼日利亞經(jīng)濟狀況，進口商將面臨無法預(yù)期的等待，或者實際可獲批的美元遠(yuǎn)少于申請金額！

進口商無法正常進行美元兌換也就意味著中國出口商將面臨較為嚴(yán)重的收款風(fēng)險。

二、由于貨幣貶值，商品價格抬高，目前市場整體放緩，進口商貨物銷售情況普遍不佳。

尼日利亞進口商至少面臨三大挑戰(zhàn)：

1.官F美元匯兌限制；

2.民間美元匯兌價格居高不下；

3.市場銷售放緩，資金回籠受限。

三、進口商資金苦難，無力承擔(dān)貨款，出口商無法如期拿到貨款，兩廂無奈。面對遲遲不付款的進口商，服務(wù)商只能：

1.出口商給予一定折扣；

2.待貨物銷售以后才付款；

3.以簽訂合同時的匯率為準(zhǔn)，將欠款金額折算成奈拉支付。

盡管有資金實力的進口商仍能保持正常付款，但大部分進口商迫于上述壓力都出現(xiàn)了延期付款的現(xiàn)象，并因匯率形勢的不確定性而持觀望態(tài)度。

方案：

雖然在對尼貿(mào)易中中國企業(yè)面臨挑戰(zhàn)，但是對于尼日利亞市場中國企業(yè)也仍舊不甘放棄，那么貨物出口尼日利亞該如何有效控制風(fēng)險呢？

1.做充分的資信調(diào)查，除常規(guī)調(diào)查外，要求尼進口商給予“可向其開H 行申請查詢資金余額”的授權(quán)。（此類調(diào)查在尼日利亞非常普遍）

2.保證產(chǎn)品質(zhì)量，減少尼進口商尋找拖欠甚至拒付借口的空間。

3.盡可能降低賒賬貨款比例，同時對于賒賬部分，書面約定如屆時按奈拉支付，貨款將以支付時的民間美元兌換奈拉匯率進行折算。

與尼日利亞刺猬紅木原木的門檻和成本較低以及每月裝運4,000個集裝箱相比，來自加納，科特迪瓦，岡比亞，塞拉利昂和其他國家的非花卉原木價格高得多且出貨量大。就數(shù)量而言，它遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能填補尼日利亞海關(guān)清關(guān)帶來的空白。即使馬力的供應(yīng)足夠，它也只會是一桶水。多年來，春節(jié)后的市場開放是紅木廠家補貨的G峰，而節(jié)后的市場交易量非常大。明年的春節(jié)是2月8日。根據(jù)大約60天的運輸周期計算，即使今天開始進入港口D一批集裝箱也將從2月底到3月初抵達中國。據(jù)此，春節(jié)過后，市場上的刺猬紫檀原木供應(yīng)明顯不足。由于國際市場油價持續(xù)上揚這一有利的外部因素，尼經(jīng)濟形勢趨于好轉(zhuǎn)。隨著時間的推移，許多非花卉家具工廠將面臨無稻米的困境。

登凱集團是尼日利亞一家碼頭服務(wù)和清關(guān)服務(wù)公司，成立于1983年，在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場，哈科特港和DENCA

BONDEDterminal）。公司在尼日利亞為當(dāng)?shù)乜蛻籼峁┙鹑冢尻P(guān)，派送等一站式供應(yīng)鏈服務(wù)。我們專做東非西非海運專線：尼日利亞海運專線，加納海運專線，塞內(nèi)加爾海運專線，科特迪瓦海運專線，莫桑比克海運專線，貝寧海運專線，到布基納法索海運專線等等。2015年為更好服務(wù)中國客戶，在廣州成立了廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司，為華南客戶提供起運港倉儲，拖車，報關(guān)和訂艙和SONCAP/NAFDAC證書申請服務(wù)，無縫銜接國外供應(yīng)鏈服務(wù)，為中國客戶提供更高價值服務(wù)。歡迎前來咨詢！5）安哥拉安哥拉被認(rèn)為是世界上增長最快的經(jīng)濟體之一，2017年國內(nèi)生產(chǎn)總值為1242。

《衛(wèi)報》消息，尼私營經(jīng)濟聯(lián)合會（OPS）近期針對港口管理亂象提出質(zhì)疑。它指出，在港口存在著多達15個行政機構(gòu)和執(zhí)F單位，在貨物清關(guān)流程中都具話語權(quán)和決定權(quán)，已對港口的生產(chǎn)效率造成嚴(yán)重的負(fù)M影響。另外，在給進口商辦理PAAR手續(xù)過程中存在相當(dāng)程度的拖延問題，導(dǎo)致各項費用居高不下，也為貪W腐B提供了空間。拉各斯工商會（LCCI）在一份報告中同樣指出，聯(lián)邦政府反復(fù)承諾要改善營商環(huán)境，卻對港口管理中的亂象無動于衷，這極大地傷害了相關(guān)業(yè)者的利益，也對投資者的積極性產(chǎn)生負(fù)M影響。因為商品編碼是用于進出口商品的歸類，關(guān)系到出口退稅稅率的高低，因此切忌胡亂編造，給出口工作帶來隱患。