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受公告限制,目前福田歐曼AMT版的牽引車可以選擇的配置并不全方面。南方版帶駐車空調(diào)的沒(méi)有AMT版,普通版有AMT車型但是沒(méi)法配駐車空調(diào)。在駕駛室方面,歐曼AMT版牽引車有高地板和平地板兩種,從外形上可以根據(jù)前臉是三條杠還是四條杠來(lái)區(qū)別。
在動(dòng)力鏈方面,根據(jù)經(jīng)銷商的介紹目前只有X12的發(fā)動(dòng)機(jī)可選,較大馬力是510Ps。變速箱方面則是采埃孚的12擋自動(dòng)變速箱。
ESTA變速器采用換擋桿選擋模式,位于主駕駛右側(cè),造型和乘用車自動(dòng)變速器類似,在擋位模式上有些許差異。從前到后依次為Dm(前進(jìn)擋蠕動(dòng)模式)、M(前進(jìn)擋手動(dòng)換擋模式)、A(前進(jìn)擋自動(dòng)換擋模式)、N(空擋)、R(倒擋)、Rm(倒擋蠕動(dòng)模式)。
與手動(dòng)變速器不同,自動(dòng)變速器講究的是“軟硬結(jié)合”,同樣型號(hào)的自動(dòng)變速器在不同品牌車型上的表現(xiàn)可以截然不同。歐曼EST-A超級(jí)卡車2019款整合了康明斯X系列發(fā)動(dòng)機(jī)和采埃孚傳勝自動(dòng)變速器,打造成超級(jí)動(dòng)力鏈,底層數(shù)據(jù)互通,集成控制,基于這樣的基礎(chǔ),才能充分發(fā)揚(yáng)出自動(dòng)變速器的優(yōu)點(diǎn)。
歐曼ETX牽引車之所以能在萬(wàn)千好車中脫穎而出,不唯獨(dú)是依附舒適這單一的長(zhǎng)處,其在外觀、動(dòng)力、空間、操控、油耗上發(fā)揮一樣卓yue,都格外適合用車者的買(mǎi)車要求。相較于重型牽引車的其它車型,歐曼ETX牽引車著實(shí)具有格外好的性價(jià)比。大體上看,汽車技能突飛猛進(jìn)的今天,汽車品牌必須找到各自的定位,才能在當(dāng)今立足,正如歐曼ETX牽引車。對(duì)于這款本事卓yue的歐曼ETX牽引車,各位是否心動(dòng)呢?
從舒坦方面看,歐曼在傾盡全力把歐曼GTL牽引車di造成為一款移動(dòng)沙發(fā),尤其是駕馭位空間,駕駛者絕壁能倒騰開(kāi),特別的寬綽。3人排半座包是這款車的特征,座包相對(duì)來(lái)說(shuō)比照寬大,而且就舒適度來(lái)看,可以較好地提升車輛的舒適度。每當(dāng)行駛至不平整路段時(shí),減震體系沒(méi)有讓人敗興,駕車姿態(tài)對(duì)照平穩(wěn)??照{(diào)性能特別可以,制冷制熱都不拖泥帶水,關(guān)上車窗之后,不會(huì)有明顯的噪音傳入進(jìn)來(lái),靜音成效格外可以。