廣西LD16噸單梁行車(chē)廠產(chǎn)品介紹「多圖」

      單梁起重機(jī)廠家的橋式起重機(jī)安裝的場(chǎng)所和使用的條件差別很大，起重能力的利用程度和工作頻率各不相同。為了經(jīng)濟(jì)合理地使用起重機(jī)，需根據(jù)起重機(jī)的工作條件選擇合適的工作級(jí)別，橋式起重機(jī)的工作級(jí)別分為A1～A8共8級(jí)，可根據(jù)起重機(jī)的利用等級(jí)和載荷狀態(tài)，即根據(jù)起重機(jī)的使用繁忙程度和滿載程度通過(guò)計(jì)算確定。 　

   　起重機(jī)在有效壽命期間有一定的總工作循環(huán)數(shù)。起重機(jī)作業(yè)的一個(gè)工作循環(huán)是從準(zhǔn)備起吊物品開(kāi)始，到下一次起吊物品的整個(gè)作業(yè)過(guò)程，工作循環(huán)總數(shù)表征起重機(jī)的利用程度，為便于計(jì)算，將工作循環(huán)總數(shù)在其可能范圍內(nèi)分成10個(gè)利用等級(jí)。

　　一般性能參數(shù)：工作級(jí)別，機(jī)構(gòu)工作級(jí)別，跨度指單梁起重機(jī)廠家的橋式起重機(jī)運(yùn)行軌道中心線之間的水平距離，單位為m，橋式起重機(jī)的小車(chē)運(yùn)行軌道中心線之間的距離稱(chēng)為小車(chē)的軌距，地面有軌運(yùn)行的臂架式起重機(jī)的運(yùn)行軌道中心線之間的距離稱(chēng)為該起重機(jī)的軌距。

         單梁起重機(jī)設(shè)備保養(yǎng)方法，主要是指在日常閑置和使用的過(guò)程中都要對(duì)設(shè)備零部件磨損，緊固松緊，裝置等情況是否保持良好性等進(jìn)行檢查。如果一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)的進(jìn)行處理 　　單梁起重機(jī)也是使用一些鋼鐵等原材料制成的，所以在使用的過(guò)程中零部件之間會(huì)發(fā)生磨損等情況 　　是指單梁起重機(jī)長(zhǎng)期在惡劣的環(huán)境中進(jìn)行作業(yè)，必然會(huì)有外界的塵埃，雜質(zhì)等落入設(shè)備內(nèi)部，然而有些內(nèi)部零部件由于密封失損等情況如果一些塵埃等落入的話會(huì)造成不可預(yù)知的嚴(yán)重后果。

         起重機(jī)的種類(lèi)很多，是現(xiàn)代建設(shè)的重要機(jī)械設(shè)備，這些設(shè)備上都會(huì)安裝限位開(kāi)關(guān)來(lái)幫助運(yùn)行。但是起重機(jī)運(yùn)行時(shí)常常會(huì)因?yàn)楦鞣N原因損壞限位開(kāi)關(guān)，導(dǎo)致其失去功能而造成安全隱患。起重機(jī)的限位方式不當(dāng)容易出現(xiàn)安全隱患。     

        在起重機(jī)中，主要是通過(guò)撞桿壓住行程開(kāi)關(guān)滾輪而實(shí)現(xiàn)的限位功能，但是由于安裝不合理的關(guān)系，會(huì)使得撞尺沒(méi)有辦法壓住開(kāi)關(guān)，造成被撞壞的現(xiàn)象。其實(shí)這種限位方式有待改善，可以采用強(qiáng)電信號(hào)并串的方式來(lái)控制安全回路。這樣一來(lái)，起重機(jī)中的限位距離就可以得到準(zhǔn)確的設(shè)備，從而避免了以上這類(lèi)問(wèn)題的出現(xiàn)。     

        起重機(jī)的使用運(yùn)行必須要安裝一些安全裝置，避免使用時(shí)超載以及其他情況造成事故。安全始終是位的，只有做好安全措施、正確操作，才能保障設(shè)備的安全運(yùn)行。