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立體車庫廠家
特點(diǎn) :
1.本機(jī)型采用無人式停車,人員只將車輛開至停車室即可離開,車輛由設(shè)備自動送至停車位)
2.本機(jī)型采用鋼骨結(jié)構(gòu)為主體,采用螺栓組合固定方式
3.采用變頻調(diào)速,靜止與高速間平滑過渡,無沖擊,噪音低
4.采用交互工人機(jī)界面操作,直觀簡便
5.可以單獨(dú)一組,或多組并列使用,布置靈活
6.可內(nèi)置回轉(zhuǎn)盤,前進(jìn)入庫,前進(jìn)出庫
7.可以設(shè)計于建筑物之內(nèi),融入建筑
8.周全的安全保護(hù)措施,保護(hù)人員和車輛安全
據(jù)中國智能停車場網(wǎng)了解,從立體車庫廠家的類型看,應(yīng)用較多的是升降橫移類,占總量的83%,其所占比例隨著機(jī)械立體車庫在我國還是新興產(chǎn)業(yè),具有廣闊的發(fā)展前景,國家經(jīng)貿(mào)委將“城市立體車庫”列為“近期行業(yè)技術(shù)發(fā)展重點(diǎn)”。
然而目前我國立體車庫行業(yè)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)未能完善統(tǒng)一:許多立體車庫生產(chǎn)廠家,自主開發(fā)能力弱,缺乏自主知識產(chǎn)權(quán);式立體車庫的發(fā)展還會繼續(xù)上升。所以在升降橫移式立體車庫結(jié)構(gòu)設(shè)計的基礎(chǔ)上,深入地對升降橫移式立體車庫的主體框架與載車板進(jìn)行有限元分析是十分必要、迫切且有意義的。作為解決城市靜態(tài)交通的有效措施——向空間、向高層發(fā)展的自動化立體停車設(shè)備,以其占地面積少、停車率高、布置靈活、高效低耗、性價比高、安全可靠等優(yōu)點(diǎn),越來越受到人們的青睞。
停車場設(shè)備主結(jié)構(gòu)為型鋼材料,堅固耐用,長年使,載車板采用鍍鋅鋼板成型加工,防腐蝕,不生銹,光電安全檢測,人員誤入運(yùn)行自動停止,確保車庫的安全性。全封閉管理,安全、防盜,為車輛提供防護(hù)。
國內(nèi)對立體車庫廠家的系統(tǒng)理論研究較少,特別是對立體車庫的主體框架鋼結(jié)構(gòu)理論計算和結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計較少,不能深化產(chǎn)業(yè)。通過有限元技術(shù)可以節(jié)約設(shè)計成本和制造費(fèi)用,快速響應(yīng)市場需求,增強(qiáng)企業(yè)的市場的競爭力,深化我國的立體車庫行業(yè)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。
不管你采用何種倒車方式,都要在車身與車位之間適當(dāng)留一定的間距,在條件允許的情況下留出一個車道左右,如果空間有限,也盡量保證有2米左右的余量,方便觀察和迂回。同時也能有效減少車身側(cè)面與車庫發(fā)生刮蹭的風(fēng)險。水平循環(huán)類立體車庫無需坡道、節(jié)省占地、容車密度大,可以提高土地利用率,一般不需要強(qiáng)制通風(fēng),無大面積照明,節(jié)約能源。此外,在倒車時也要注意車頭與前方障礙物的距離,以防光顧著后面,而前保險杠卻發(fā)生了碰撞。
對于技術(shù)好的司機(jī)來說,在確定了車身周邊的距離后,把車一把倒入車位沒問題,但如果你不是很有把握的話,千萬別心急,寧可前后多挪幾次,把車完全對準(zhǔn)車位后,再直著倒進(jìn)去也可以。