蘭溪貨運索道設(shè)備專業(yè)團(tuán)隊在線服務(wù),鴻鑫索道專業(yè)保障

松陽鴻鑫索道有限公司主要提供索道安裝、索道配件的生產(chǎn)、制造、安裝、改造、維修業(yè)務(wù)安裝。本公司擁有一批專業(yè)的設(shè)計人員和技術(shù)工人，具有強(qiáng)大的制造能力，獨特的設(shè)計風(fēng)格，在同行業(yè)取得較好的業(yè)績及信譽。歡迎來電咨詢！

牽引機(jī)：應(yīng)進(jìn)行動力運行、制動運行及啟動功率的校核，不得超載運行；同時，還須對絞磨進(jìn)行防滑的校核，防滑系數(shù)應(yīng)≥3。所有鋼結(jié)構(gòu)：安全系數(shù)應(yīng)≥4。纜風(fēng)繩地錨：安全系數(shù)≥2.3，其他地錨：安全系數(shù)≥3。支架的穩(wěn)定性：安全系數(shù)≥2.7。貨物離地高度：無人區(qū)≥2m,特殊情況通過無人區(qū)并有人監(jiān)視時≥0.8m。如需通過公路或其他交通道岔時，貨物離地高度須符合相關(guān)的規(guī)定要求，并設(shè)置可靠的安全防護(hù)措施。

目負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮，保持對講機(jī)通訊暢通。將承載索索盤置于放索架上，調(diào)整好剎車裝置，至少一人看護(hù)。牽出繩頭，與夾持在牽引繩上的專用放索繩夾連接，并檢查鉸接轉(zhuǎn)動是否靈活。開動牽引機(jī)開始放索。繩頭二人跟蹤看護(hù)。繩頭過支架時，須用手動葫蘆加滑車將牽引繩吊起并稍偏移托索輪后通過，繩頭通過托索輪后，再放落牽引繩至托索輪槽內(nèi)。如前段牽引繩落地阻力不大，也可放落繩頭前一支架段的牽引繩，待繩頭經(jīng)過后，再將牽引繩起吊回落至托索輪槽內(nèi)。

拆卸——當(dāng)臨時貨索完成全部運輸任務(wù)后，一般應(yīng)立即拆除。拆除過程中，須在采取可靠的安全措施的前提下，逐步緩慢解除應(yīng)力，將支架、牽引繩及承載索平穩(wěn)放至地面。嚴(yán)禁突然解除張力，野蠻放倒。承載索及牽引索借助回柱絞車或牽引機(jī)收回，并裝盤。其他線路設(shè)備及設(shè)施全部拆解成單件，借助客運索道（無負(fù)荷試車前）運回。所有設(shè)備設(shè)施須進(jìn)行清點、檢查后入庫。

貨運索道工程主要有以下型式：1、復(fù)線(支索、曳索各一)往復(fù)式貨運索道體系：這種方式線上共有二個吊桶，左右各一個于線上往復(fù)行進(jìn)。2、復(fù)線(支索、曳索各一)循環(huán)式貨運索道體系：線上有一個支撐吊桶，另一曳索拖曳吊桶以高速在線上行進(jìn)***站臺時脫索，再以低速進(jìn)行裝卸載作業(yè)。3、單線固定循環(huán)式索道體系：這種是吊桶固定在單一鋼索(兼負(fù)支、曳索功能)上，線上及站內(nèi)均以固定速率循環(huán)運轉(zhuǎn)。4、單線自動循環(huán)脫掛式索道體系：吊桶以抱索設(shè)備緊固在單一鋼索(兼負(fù)支、曳索功能)上以高速在線上行進(jìn)，***裝卸載站時，抱索設(shè)備與線上鋼索別離，吊桶即以一較低速度在裝卸載站進(jìn)行裝卸載作業(yè)。