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運(yùn)用兜繩綁縛法時留心：

　　1、兜繩綁縛重物底部托板斜角時，其斜面與水平間的夾角應(yīng)為15°~45°，如該角過大，吊索在托板斜角處有滑脫的風(fēng)險，此時，應(yīng)將吊索兜掛于斜角以內(nèi)。

　　2、運(yùn)用一對吊索兜繩綁縛的重物，當(dāng)綁縛繩與重物間為鋼與鋼的抵觸時，兩根綁縛繩所組成的兩個夾角應(yīng)控制在30°以內(nèi)，否則應(yīng)在吊索與重物間墊以橡皮、木板或其它軟物，以改動抵觸面，增加抵觸力。

　在吊車設(shè)備的使用過程中，它的各配件和液體介質(zhì)在使用作用失效前都會有特征顯示，這都是操作人員在使用過程中需要注意的細(xì)節(jié)方面，對吊車的后續(xù)正常運(yùn)行作用和起吊工作的進(jìn)度影響都很大，所以很重要。下面我們主要來了解一下小型吊車離合器失效前的表現(xiàn)特征吧。

　　1、盡管吊車能夠繼續(xù)作業(yè)，但是變速器內(nèi)的油液早已蛻變，粘度減少并含有大量的金屬雜質(zhì)，因而應(yīng)在廠家固定的換油間隔期曾經(jīng)頻頻地剖析變速器的油樣。由于吊車離合器磨損是變速器問題擴(kuò)展的表現(xiàn)，如果金屬雜質(zhì)進(jìn)人齒輪副或卡住齒輪使其不能對中，若再不停機(jī)就會研碎變速器中的別的構(gòu)件。

吊裝帶規(guī)格，一般采用國際色標(biāo)來區(qū)分噸位。同時帶體及標(biāo)牌均有載荷表示，簡單方便。 根據(jù)吊索具選擇合適吊裝帶，吊裝帶既要有足夠能力，又能滿足使用方式的恰當(dāng)長度的吊索具；需慎重考慮吊裝帶的末段和輔助附件及起重設(shè)備相匹配。聯(lián)系陜西奇力嘉機(jī)械，我們有的銷售人員及設(shè)計(jì)人員，根據(jù)您的要求為您量身打造屬于您的專屬吊帶，做吊具，我們更。