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液壓升降機設備維護與保養(yǎng):
1、各機構的制動器應經常進行檢查和調整制動瓦和制動輪的間隙,保證靈活可靠。在摩擦面上,不應有污物存在,遇有污物必須用或稀料洗掉。
2.減速箱、變速箱、外嚙合齒輪等各部分的潤滑以及液壓油均按潤滑表中的要求進行。
3.要注意檢查各部鋼絲繩有無斷絲和松股現象。如超過有關規(guī)定必須立即換新。鋼絲繩的維護保養(yǎng)應嚴格按GB5144-85規(guī)定。
4.經常檢查各部的連接情況,如有松動應予擰緊。機體連接螺栓應在機體受壓時檢查松緊度(可采用旋轉臂的方法去造成受壓狀態(tài)),所有連接稍軸都必須有開口銷,并需張開充分。
5.經常檢查各機構運轉是否正常,有無噪音,如發(fā)現故障,必須及時排除。
導軌式升降機超載時會報警嗎?對于這個問題,困擾著每一個選購升降機的客戶。
升降機平臺,一般習慣的分為移動式升降機、固定式升降平臺、導軌式升降貨梯、鋁合金升降機、登車橋等液壓產品。這些產品制作工藝上、使用范圍上可能有所不同,但是它們有一個共同的部件,就是液壓泵站。
液壓泵站動力單元,是升降機、升降平臺的“心臟”,是提供動力的地方,就像血管一樣,通過輸送液壓油而產生壓力,使油缸作用,使液壓升降平臺運動,從而達到貨物或者人員高空作業(yè)的目的。
泵站裝置,是由許多閥組成的,這在前面已經講過,其中喲一個就是溢油閥,它的作用就是當實際載重超過額定載重時,油管內的液壓油就會因為實際壓力超過額定壓力,而會流進油箱里,以保持穩(wěn)定的的壓力。
導軌式升降機的溢油閥,就是液壓泵站的保護器,超載就會“報警“的,要不然,就會將泵站動力單元,因壓力過大而損壞。
升降貨梯的油缸該怎么保養(yǎng)的方法有哪些呢?可能很多新的司機在使用時不太了解,下面就有山東牛斗重工機械升降機廠家給大家介紹一下:
1、升降貨梯起升油缸分解后,將零件清洗干凈,并進行檢查
2、如果升降貨梯的柱塞的表面有劃痕或者磨損時,主要用鍍鉻修復,主要按以下步驟進行因為柱塞的表面一般都會有鍍鉻層,所以在鍍鉻修復前要磨去劃痕和鍍鉻層,并且表面的粗糙程度要小于0.8微米;柱塞表面拋光,無磨紋;在鍍鉻槽中鍍鉻,要磨削加工,磨削的時候,柱塞與導向套間的間隙要在0.04至0.05毫米范圍之內
3、升降貨梯油缸的密封圈:日常保養(yǎng)和維護中如果發(fā)現密封圈出現劃痕、磨損或斷裂時,要及時更換,防止影響油缸的正常使用
4、升降貨梯油缸的導向套:如果導向套有磨損或者劃傷溝痕,會導向套與柱塞之間的間隙增大,當兩者之間的間隙大于0.45毫米時,要及時更換