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砂型鑄造（sand casting）：在砂型中生產(chǎn)鑄件的鑄造方法。鋼、鐵和大多數(shù)有色合金鑄件都可用砂型鑄造方法獲得。

砂型鑄造工藝流程技術(shù)特點(diǎn)：

1、適合于制成形狀復(fù)雜，特別是具有復(fù)雜內(nèi)腔的毛坯；2、適應(yīng)性廣，成本低；3、對于某些塑性很差的材料，如鑄鐵等，砂型鑄造是制造其零件或，毛坯的唯yi的成形工藝。應(yīng)用：汽車的發(fā)動機(jī)氣缸體、氣缸蓋、曲軸等鑄件。

現(xiàn)代熔模鑄造方法在工業(yè)生產(chǎn)中得到實(shí)際應(yīng)用是在二十世紀(jì)四十年代。當(dāng)時航空噴氣發(fā)動機(jī)的發(fā)展，要求制造象葉片、葉輪、噴嘴等形狀復(fù)雜，尺寸精準(zhǔn)以及表面光潔的耐熱合金零件。由于耐熱合金材料難于機(jī)械加工，零件形狀復(fù)雜，以致不能或難于用其它方法制造，因此，需要尋找一種新的精密的成型工藝，于是借鑒古代流傳下來的失蠟鑄造，經(jīng)過對材料和工藝的改進(jìn)，現(xiàn)代熔模鑄造方法在古代工藝的基礎(chǔ)上獲得重要的發(fā)展。所以，航空工業(yè)的發(fā)展推動了熔模鑄造的應(yīng)用，而熔模鑄造的不斷改進(jìn)和完善，也為航空工業(yè)進(jìn)一步提高其性能創(chuàng)造了有利的條件。

鑄件自澆注冷卻的鑄型中取出后，有澆口、冒口、金屬毛刺、披鋒和合模線，砂型鑄造的鑄件還粘附著砂子，因此必須經(jīng)過清理工序。進(jìn)行這種工作的設(shè)備有磨光機(jī)、拋丸機(jī)、澆冒口切割機(jī)等。砂型鑄件落砂清理是勞動條件較差的一道工序，所以在選擇造型方法時，應(yīng)盡量考慮到為落砂清理創(chuàng)造方便條件。有些鑄件因特殊要求，還要經(jīng)鑄件后處理，如熱處理、防銹處理、粗加工等。

青島鑫淼金屬制品有限公司主要以壓鑄和鑄造為核心，位于青島近郊工業(yè)經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)雄厚的即墨市，距青島國際機(jī)場9公里，濟(jì)青、青銀高速路交界處，交通十分便利，環(huán)境理想，位置十分優(yōu)越。

鑄造件常用熱處理工藝：

(1)軟化退火：其目的主要在於分解碳化物，將其硬度降低，而提高加工性能，對於球狀石磨鑄鐵而言，其目的在於獲得具有甚高的肥力鐵組織。

(2)正?；幚恚褐饕酶倪M(jìn)或是使完全是波來鐵組織的鑄品獲得均勻分布的機(jī)械性質(zhì)。

(3)淬火：主要為了獲得更高的硬度或磨耗強(qiáng)度，同時的到甚高的表面耐磨特性。 (4)表面硬化處理：主要為獲得表面硬化層，同時得到甚高的表面耐磨特性。 (5)析出硬化處理：主要是為獲得高強(qiáng)度而伸長率并不因而發(fā)生激烈的改變。