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扭矩扳手簡介

力矩扳手主要特征就是：可以設(shè)定扭矩，并且扭矩可調(diào)。力矩扳手的應(yīng)用：力矩扳手就是緊固螺栓的，高強螺栓可分為扭剪型和大六角型兩種，國標(biāo)扭剪型高強螺栓為M16、M20、M22、M24四種，現(xiàn)在也有非國標(biāo)的M27、M30兩種；國標(biāo)大六角高強螺栓為M16、M20、M22、M24、M27、M30等幾種。扭力扳手使用方法和使用注意事項明技普惠——專業(yè)扭矩扳手供應(yīng)商，我們?yōu)槟鷰硪韵滦畔?。一般的對于高強螺栓的緊固都要先初緊再終緊，而且每步都需要有嚴(yán)格的扭矩要求。大六角高強螺栓的初緊和終緊都必須使用定扭矩扳手。

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扭矩扳手的檢定、周校

1.扭矩扳手的檢定按照J(rèn)JG707-90《扭矩扳子》檢定規(guī)程。 扭矩扳手的準(zhǔn)確度是指扭矩扳手檢測結(jié)果與扭矩扳手設(shè)定值的偏差。但在生活中，許多人在對扳手的使用上不太注意，導(dǎo)致它沒用多久就出現(xiàn)問題。重復(fù)性是指同一把扭矩扳手在相同條件下，多次檢測同一扭矩值時，檢測結(jié)果的一致性。常用的扭矩扳手的精度為4%，在檢測扭矩扳手時，超過4%的范圍即視扭矩扳手失準(zhǔn)。扭矩扳手失準(zhǔn)的主要有兩個原因：

⑴扭矩扳手突變（卡死或重復(fù)性差）。由于扭矩扳手長時間、高頻率的使用，內(nèi)部零件受到磨損，變形，致使扭矩發(fā)生突變。

⑵扭矩扳手的漂移。由于扭矩扳手的量值是依靠彈簧傳遞，在頻繁的使用中，會產(chǎn)生一些漂移。(漂移指扭矩扳手實際檢測值與扭矩扳手設(shè)定值之間的誤差)

2. 周校是指每天在使用扭矩扳手生產(chǎn)前僅僅對扭矩扳手得設(shè)定值進(jìn)行檢測和了解扭矩扳手工作狀況的工作。扭矩扳手扭矩扳手又叫力矩扳手、扭力扳手、扭矩可調(diào)扳手，是扳手的一種，一般分為三類：手動力矩扳手、氣動扭力扳手和電動力矩扳手。由于扭矩扳手在頻繁的使用后，容易產(chǎn)生漂移現(xiàn)象，因此在工作開始前應(yīng)對扭矩扳手進(jìn)行校驗即周校，檢查扭矩扳手的狀態(tài)，并及時調(diào)整漂移量，確保扭矩扳手的準(zhǔn)確性。

扭力扳手的工作原理

扭矩扳手內(nèi)部具有扭矩釋放結(jié)構(gòu)，由壓力彈簧、扭矩釋放關(guān)節(jié)、扭矩頂桿三部分所組成。

使用時需先在扭矩扳手上設(shè)定所需扭矩值，這里其實是由彈簧套在頂桿上向扭矩釋放關(guān)節(jié)施壓，鎖定扭矩扳手，開始擰緊螺栓。

當(dāng)螺栓達(dá)到扭矩值時，此時使用扭力大于彈簧的壓力，會產(chǎn)生瞬間脫節(jié)的效應(yīng)。

在產(chǎn)生瞬間脫節(jié)效應(yīng)時，扳手金屬外殼會發(fā)出“卡嗒”聲，或扳手連接處折彎一點角度，由此來提醒和確認(rèn)達(dá)到扭矩值，這就代表已經(jīng)緊固不要再加力了。

為什么要用一定要用扭矩扳手安裝螺絲？

螺絲一旦扭矩過?，就會產(chǎn)生拉伸，螺絲就會被拉長。雖然拉伸量可能不到一毫米，但是對螺絲來說已經(jīng)產(chǎn)生了金屬疲勞，內(nèi)部已經(jīng)產(chǎn)生了裂紋，只不過我們用肉眼看不到罷了。主要的是，幾乎所有人都會在安裝螺絲的時候用力過打，也就是將螺栓拉伸了。

很多人油底殼的螺絲用不了幾次就漏油了，主要的原因就是安裝油底螺絲的時候用力過大，導(dǎo)致螺絲溢扣，之后漏油。

如果說油底殼螺絲滲油的情況你沒經(jīng)歷過，那么輪胎螺絲斷掉的例子你一定有所耳聞。圖中這種的十字扳手在維修車輛時會經(jīng)常出現(xiàn)。這種扳手沒有扭矩調(diào)節(jié)功能，擰多緊完全靠技師手感去決定。在使用扭矩扳手時，嚴(yán)禁在尾部加套管或長柄，有專用配套附件（套管或長柄）除外，定值扭矩扳手的加長柄需定期隨扭矩扳手進(jìn)行校檢?？梢钥隙ǖ氖牵萁z承的受力一定超過了它的要求，有非常大的危險，輪胎螺絲會斷掉。這種十字扳手應(yīng)急使用還可以，是不能夠擔(dān)當(dāng)正常的維修保養(yǎng)使用工具的。

而正確的做法是應(yīng)該嚴(yán)格按照維修手冊設(shè)定好扭矩，再用扭矩扳手?jǐn)Q緊螺絲。