神灣鎮(zhèn)康明斯發(fā)電機(jī)組維修配件在線咨詢「康明斯電力」

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發(fā)布時間：2021-08-07 12:22

深圳發(fā)電機(jī)價格康柴廠家供應(yīng)，康柴提醒您機(jī)油粘度過大的危害！

柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，如果機(jī)油壓力表指示機(jī)油壓力值過高，并且都超過規(guī)定值了，應(yīng)該考慮是否是機(jī)油粘度的問題了，而機(jī)油粘度過大將會使柴油發(fā)電機(jī)組的壓力過高。

機(jī)油粘度的大小決定了機(jī)油流動時的內(nèi)摩擦阻力大小。冷卻系統(tǒng)必須設(shè)置一個通氣系統(tǒng)，在柴油機(jī)性能數(shù)據(jù)單上規(guī)定的時間內(nèi)，能以規(guī)定的加水速度將冷卻系統(tǒng)加滿冷卻水。柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油粘度的大小與發(fā)動機(jī)溫度有關(guān)，發(fā)動機(jī)溫度低時，機(jī)油粘度大；反之，發(fā)動機(jī)溫度高時，機(jī)油粘度小。機(jī)油粘度大時流動性差但密封性好，泄漏量少。如果機(jī)油粘度超過規(guī)定值，機(jī)油在潤滑系統(tǒng)內(nèi)流動阻力會增大，同時壓力升高。由此可知，柴油發(fā)動機(jī)溫度低或機(jī)油本身粘度大（因?qū)C(jī)油牌號選用不當(dāng)，即機(jī)油牌號不適合環(huán)境溫度，如冬季選用了夏季粘度大的機(jī)油）時，機(jī)油壓力會高。

柴油發(fā)電機(jī)組限壓閥調(diào)整不當(dāng)、濾清器堵塞、壓力潤滑部位間隙過小也可能是壓力過高的原因，這個時候就需要操作人員一一排查，進(jìn)行及時的維修或者零件更換，這樣才能保證柴油發(fā)電機(jī)組能夠正常運(yùn)作。

廣東康柴公司余生,深圳發(fā)電機(jī)廣東深圳、惠州、廣州、東莞市區(qū),全新重慶/東風(fēng)康明斯發(fā)電機(jī)生產(chǎn)商,銷售報價價格表，50KW至1000KW進(jìn)口國產(chǎn)發(fā)電機(jī)設(shè)備功率型號齊全，車載式/移動式/靜音型/低噪音柴油發(fā)電機(jī)組品牌：康明斯,玉柴,上柴股份,濰柴,濟(jì)柴,VOLVO/沃爾沃,美國科克,韓國大宇,三菱及發(fā)電機(jī)出租,環(huán)保消音工程！機(jī)組電流的計算對于額定電壓為400/230V的發(fā)電機(jī)組，在功率因數(shù)為0。

康明斯柴油發(fā)電機(jī)組冷卻系統(tǒng)：

閉式水冷發(fā)動機(jī)驅(qū)動泵產(chǎn)生循環(huán)動力，使氣缸和缸蓋管路中的冷卻液不斷地循環(huán)散熱發(fā)動機(jī)冷卻泵、散熱器構(gòu)成封閉的動力循環(huán)冷卻系統(tǒng)。常見的冷卻系統(tǒng)是散熱器和發(fā)動機(jī)直接驅(qū)動的冷卻風(fēng)扇。替代方案是熱交換器、遠(yuǎn)置散熱器或遠(yuǎn)置熱交換器。

冷卻系統(tǒng)的設(shè)計與安裝是否合適正確，對柴油機(jī)的性能及壽命至關(guān)重要。整個系統(tǒng)的匹配設(shè)計和安裝應(yīng)能滿足下列要求：

1. 整個冷卻系統(tǒng)的配套設(shè)計與安裝，應(yīng)使水散熱器的上水室溫度不超過特定柴油機(jī)性能數(shù)據(jù)單上規(guī)定的極限值；

2. 冷卻系統(tǒng)必須排除多余的空氣并且除氣時間不超過柴油機(jī)性能數(shù)據(jù)單上規(guī)定；

3. 在散熱器的上水室（或膨脹水箱）內(nèi)必須提供大約等于整個冷卻系統(tǒng)總?cè)莘e的5%的膨脹空間；

4. 冷卻系統(tǒng)必須設(shè)置一個通氣系統(tǒng)，在柴油機(jī)性能數(shù)據(jù)單上規(guī)定的時間內(nèi)，能以規(guī)定的加水速度將冷卻系統(tǒng)加滿冷卻水；

5. 當(dāng)柴油機(jī)帶走水散熱器在高怠速運(yùn)轉(zhuǎn)或者把冷卻系統(tǒng)的加水口拆除，冷卻水溫在82～88℃工作時，水泵進(jìn)水口的壓力應(yīng)大于大氣壓力；發(fā)電機(jī)組在出廠配置時已經(jīng)安裝了散熱水箱（見圖），這是一個完整的冷卻系統(tǒng)，也是附屬設(shè)備、管道、控制線路和冷卻液的推薦模式。l存放或在運(yùn)行過程中，應(yīng)避免塵垢、水滴、金屬鐵屑等雜物的浸入。此種方案要求發(fā)電機(jī)房有充足的空氣流動。聯(lián)機(jī)式散熱水箱的通風(fēng)機(jī)組中，風(fēng)扇吸入空氣并推動它們流過散熱水箱。散熱水箱通過法蘭與戶外的通風(fēng)管道相連。

康明斯柴油發(fā)電機(jī)組的輔助起動裝置

l 康明斯發(fā)電機(jī)組在很多應(yīng)用中使用了輔助起動裝置。

l 發(fā)電機(jī)組作為應(yīng)急電源應(yīng)用時，要求在斷電10秒之內(nèi)起動，向負(fù)載供電。

l 當(dāng)機(jī)房溫度不低于4℃時，安裝冷卻液加熱器使發(fā)動機(jī)缸體維持溫度在32℃以上；

l 當(dāng)機(jī)房溫度降至0℃以下，應(yīng)裝備蓄電池加熱器；

l 安裝發(fā)電機(jī)組低溫報警器；

l 對于會降至-18℃以下環(huán)境下工作的發(fā)電機(jī)組，還需要潤滑油加熱器、燃油管道和燃油濾清器加熱器，以防止燃油固化。機(jī)油加熱器安裝在柴油機(jī)機(jī)油盤上。它加熱機(jī)油盤內(nèi)的機(jī)油，便于柴油機(jī)在低溫下起動。

l 對于發(fā)電機(jī)組工作在高潮濕的場合，發(fā)電機(jī)繞組和控制箱應(yīng)加裝加熱器，以防止發(fā)電機(jī)繞組和控制箱內(nèi)部由于冷凝而造成短路或破壞絕緣。