樂(lè)從裝柜倉(cāng)庫(kù)服務(wù)歡迎來(lái)電「多圖」

  廣州永灃航供應(yīng)鏈有限公司成立于2005年,注冊(cè)資金500萬(wàn)元，是集外貿(mào)運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、貨運(yùn)代理、商業(yè)貿(mào)易服務(wù)于一體的現(xiàn)代化物流企業(yè)，并獲得國(guó)家頒發(fā)的“無(wú)船承運(yùn)人”資格；專業(yè)從事國(guó)際海運(yùn)、空運(yùn)和拼箱貨運(yùn)代理及貨物進(jìn)出口貿(mào)易代理業(yè)務(wù)。樂(lè)從裝柜倉(cāng)庫(kù)服務(wù)價(jià)格

   在專家演講環(huán)節(jié)中，韓國(guó)海洋水產(chǎn)開發(fā)院航運(yùn)大數(shù)據(jù)研究中心主任高秉旭發(fā)表了題為“亞洲經(jīng)濟(jì)動(dòng)向及中-韓海運(yùn)市場(chǎng)展望”的演講。高秉旭就經(jīng)濟(jì)發(fā)展和貿(mào)易的良性循環(huán)機(jī)制、主要國(guó)家經(jīng)濟(jì)動(dòng)向、中國(guó)的貿(mào)易結(jié)構(gòu)以及韓-中的貿(mào)易展望四個(gè)方面展開了論述。重點(diǎn)討論了中國(guó)、韓國(guó)、日本和越南4個(gè)亞洲國(guó)家的發(fā)展模式。通過(guò)貿(mào)易的市場(chǎng)統(tǒng)合引導(dǎo)企業(yè)的創(chuàng)新投資，投資擴(kuò)大轉(zhuǎn)化為需求增加來(lái)牽引經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，經(jīng)濟(jì)發(fā)展再度擴(kuò)大貿(mào)易機(jī)會(huì)。中國(guó)和韓國(guó)以投資為主導(dǎo)的經(jīng)濟(jì)特性非常明顯。在對(duì)外依賴度方面，日本<中國(guó)<韓國(guó)<越南，特別是中國(guó)的對(duì)外依賴度明顯下降，而越南的對(duì)外依賴度已經(jīng)達(dá)到非常嚴(yán)重的水平。韓中貿(mào)易持續(xù)增長(zhǎng)，韓國(guó)對(duì)中貿(mào)易順差持續(xù)，韓國(guó)對(duì)中國(guó)的依賴度也持續(xù)增加。樂(lè)從裝柜倉(cāng)庫(kù)服務(wù)

   沒(méi)有品牌授權(quán)書可能是扣關(guān)的原因，如果是海關(guān)要求提供授權(quán)書的，就定要提供授權(quán)書給國(guó)際快遞公司；

   有些貨物當(dāng)?shù)貒?guó)際快遞沒(méi)有能力清關(guān)的，或者資料不齊全的,要求收件人找個(gè)代理協(xié)助清關(guān),貨物交給代理清關(guān)的情況,國(guó)際快遞公司會(huì)把資料都轉(zhuǎn)給代理清關(guān),那這時(shí)國(guó)際快遞就沒(méi)有辦法跟進(jìn)貨物的清關(guān)情況了,可以直接跟收件人確認(rèn)；缺少些特殊單證的，如進(jìn)口許可證，原產(chǎn)地證明等.樂(lè)從裝柜倉(cāng)庫(kù)服務(wù)

   哪些貨物是不能辦理集裝箱海運(yùn)運(yùn)輸?shù)哪?

   1、鮮活貨物。比如活魚、蝦等，因?yàn)楹＿\(yùn)運(yùn)輸相對(duì)其他運(yùn)輸方式，在時(shí)間上更長(zhǎng)一些，鮮活類貨物如果使用集裝箱海運(yùn)的話，在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中貨物就會(huì)變質(zhì)。

  2、貨物重量超過(guò)集裝箱的承重重量的，這種貨物不能通過(guò)集裝箱海運(yùn)。

  3、特大尺寸的貨物不能使用集裝箱海運(yùn)，一些大的配件超高、超寬，這些貨物只能通過(guò)散貨船放在船艙或者甲板上來(lái)運(yùn)輸。

  4、集裝箱不辦理軍事運(yùn)輸?；蚱髽I(yè)辦理集裝箱海運(yùn)運(yùn)輸?shù)模瓷踢\(yùn)辦理。軍事運(yùn)輸使用自備集裝箱的，不再按集裝箱運(yùn)輸條件辦理。樂(lè)從裝柜倉(cāng)庫(kù)服務(wù)

  廣州永灃航供應(yīng)鏈有限公司成立于2005年,注冊(cè)資金500萬(wàn)元，是集外貿(mào)運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、貨運(yùn)代理、商業(yè)貿(mào)易服務(wù)于一體的現(xiàn)代化物流企業(yè)，并獲得國(guó)家頒發(fā)的“無(wú)船承運(yùn)人”資格；專業(yè)從事國(guó)際海運(yùn)、空運(yùn)和拼箱貨運(yùn)代理及貨物進(jìn)出口貿(mào)易代理業(yè)務(wù)。樂(lè)從裝柜倉(cāng)庫(kù)服務(wù)服務(wù)熱

一、審單

　　收到定艙委托書（S/O）后，審查：有效印鑒、船東、船期、有無(wú)運(yùn)價(jià)、付費(fèi)期限與方式{預(yù)付（CIF---prepaid）、到付（FOB---collect）、SHIPPER（是否有需要更換SHIPPER，如何操作？）、NOTIFY PARTY、裝貨港POL（ port of loading）、卸貨港POD（place of discharge）、目的港（destination）、箱型箱量、貨物描述（MARK、件數(shù)、毛重、品名、尺碼）、特殊條款、船證、場(chǎng)拖裝計(jì)劃。備注（之前與客人溝通時(shí)：注意尺碼，載重）