公路防撞欄桿立柱的行業(yè)須知「蕓赫護(hù)欄」

公路防撞欄桿立柱的表面處理工藝

公路防撞欄桿立柱表面有各種不同的色彩，從而形成了不同的風(fēng)格。表面色彩的合理利用裝飾了橋梁景觀，給環(huán)境帶來(lái)更多的美感。

那么，公路防撞欄桿立柱的表面色彩的處理工藝有哪些呢？

1、烤漆：烤漆工藝流程是：在基材上每上一遍漆，就送入無(wú)塵恒溫烤房進(jìn)行烘干處理，如此反復(fù)三遍、四遍或以上。

2、噴漆：是一個(gè)比較簡(jiǎn)單的表面處理作業(yè)。只需要將油漆倒入專(zhuān)門(mén)的噴漆設(shè)備，用噴槍對(duì)準(zhǔn)工件進(jìn)行噴涂，等它自然干燥或是高溫烘干即可，所以相對(duì)來(lái)說(shuō)是一個(gè)簡(jiǎn)單的物理過(guò)程，在橋梁欄桿的生產(chǎn)中也是比較常見(jiàn)。

3、噴塑：也叫做噴粉，需要有專(zhuān)門(mén)的噴涂設(shè)備，所以經(jīng)常要用到各種靜電噴涂機(jī)、高壓噴槍、烤爐、高溫烤房、噴粉回收裝置以及空氣壓縮機(jī)等等。它使用的涂料也和噴漆的液態(tài)油漆涂料不同，而是用一種特殊的固體粉末，將粉末經(jīng)過(guò)靜電處理后吸附在工件表面，然后送入高溫烤房進(jìn)行烘烤固化，當(dāng)冷卻后即可形成固態(tài)的涂層。一起，不要為了運(yùn)用公路防撞欄桿立柱而用公路防撞欄桿立柱，能用天然的、空間的辦法，到達(dá)分隔的意圖，比方綠籬、山石、水面和天然地形改變等，則建議少用公路防撞欄桿立柱。

我公司生產(chǎn)的公路防撞欄桿立柱大多是使用噴塑技術(shù)，這樣可以保證我們產(chǎn)品的質(zhì)量，又可以縮短工期。

公路防撞欄桿立柱的用料

制作公路防撞欄桿立柱的材料有很多種，比如木、石、竹、鐵、不銹鋼等，現(xiàn)在常用的是型鋼和鑄鐵、鑄鋁的組合，每種材料都有其優(yōu)缺點(diǎn)，建議結(jié)合客戶(hù)的預(yù)算和美觀度等綜合考慮，選擇合適的公路防撞欄桿立柱用料。

例如鑄鐵、鑄鋁可以制作出各種花型構(gòu)件，美觀通透，缺點(diǎn)是性脆，斷了修復(fù)比較麻煩，因此常常用型鋼作為框架。竹木欄桿自然、質(zhì)樸，但是使用周期不長(zhǎng)，如有強(qiáng)調(diào)這種意境的地方，可采取真的辦法，如果要用真材實(shí)料的話(huà)，需要經(jīng)過(guò)防腐處理。

公路防撞欄桿立柱防撞性能要達(dá)到的要求

1、在進(jìn)行防裝性能測(cè)試時(shí)需要注意應(yīng)能保證車(chē)內(nèi)乘員的生命安全，不受到嚴(yán)傷害；

2、公路防撞欄桿立柱應(yīng)能夠有效地阻擋車(chē)輛并對(duì)車(chē)輛進(jìn)行導(dǎo)向，禁止車(chē)輛任何形式的穿越、翻越、騎跨、下穿公路防撞欄桿立柱；

3、公路防撞欄桿立柱應(yīng)能夠有良好的導(dǎo)向性能，車(chē)輛碰撞后的駛出角度應(yīng)小于碰撞角度的60%.；

道路公路防撞欄桿立柱防撞性能要達(dá)到什么要求

4、碰撞后試驗(yàn)車(chē)輛應(yīng)保持正常行駛姿態(tài)，不發(fā)生橫轉(zhuǎn)、掉頭等現(xiàn)象。在碰撞過(guò)程中，脫離組件、碰撞碎片(公路防撞欄桿立柱的碎片)、或其他道路公路防撞欄桿立柱上的碰撞物不能侵人駕駛室內(nèi)及阻擋駕駛員的視線.

5、公路防撞欄桿立柱zui大動(dòng)態(tài)變形量應(yīng)小于或等于50CM;半剛性三波梁公路防撞欄桿立柱zui大動(dòng)態(tài)變形量小于或等于75CM;半剛性雙波梁公路防撞欄桿立柱zui大動(dòng)態(tài)變形量小于或等于100CM ;柔性公路防撞欄桿立柱可根據(jù)其安裝位置參照半剛性公路防撞欄桿立柱zui大動(dòng)態(tài)變形量的指標(biāo)。