航空托運(yùn)機(jī)場(chǎng)營(yíng)業(yè)廳-當(dāng)天件常用指南 全國(guó)東航貨運(yùn)訂艙系統(tǒng)

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上海虹橋機(jī)場(chǎng)借鑒精細(xì)管理工程創(chuàng)始人劉先明研創(chuàng)的精細(xì)管理工程及“六精五細(xì)”內(nèi)涵，實(shí)施了以“五精五細(xì)”為內(nèi)容的精細(xì)化管理，具體的“五精五細(xì)”是：航空托運(yùn)機(jī)場(chǎng)營(yíng)業(yè)廳-當(dāng)天件

　　1、航空托運(yùn)機(jī)場(chǎng)營(yíng)業(yè)廳-當(dāng)天件打造市場(chǎng)、旅客滿意的服務(wù)精品。

　　主要是以提升企業(yè)內(nèi)部管理水平和對(duì)外服務(wù)品質(zhì)為目標(biāo)，進(jìn)一步研究和完善各個(gè)層面的管理職能定位、管理流程和服務(wù)流程等，逐步建立覆蓋各層面的管理體系，為提升企業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)力和創(chuàng)建的品牌體系奠定基礎(chǔ)。

　　2、航空托運(yùn)機(jī)場(chǎng)營(yíng)業(yè)廳-當(dāng)天件推行以財(cái)務(wù)目標(biāo)為中心的成本精算。

　　各單位都要圍繞財(cái)務(wù)目標(biāo)和財(cái)務(wù)管理這一現(xiàn)代企業(yè)管理的中心，盯牢收支利，做好加減法，確保經(jīng)營(yíng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)和國(guó)有資產(chǎn)的保值增值。這就需要我們精打細(xì)算，加強(qiáng)事前預(yù)算、事中控制以及事后監(jiān)督和責(zé)任追究，準(zhǔn)確和地預(yù)測(cè)企業(yè)各個(gè)項(xiàng)目和工作內(nèi)容及其資金流的數(shù)量、質(zhì)量，控制好各項(xiàng)成本，并地加快資金周轉(zhuǎn)，提高資金利用率，以達(dá)到成本化。

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航空托運(yùn)機(jī)場(chǎng)營(yíng)業(yè)廳-當(dāng)天件1、到機(jī)場(chǎng)。你要注意時(shí)間，因?yàn)楹娇展疽?guī)定航班起飛前30分鐘停止辦理登機(jī)手續(xù)，所以你在起飛前1個(gè)小時(shí)到機(jī)場(chǎng)。還有，南航在北京使用一個(gè)候機(jī)樓（首都機(jī)場(chǎng)一號(hào)候機(jī)樓），看清你坐的是哪一個(gè)航空公司的航班，不要走錯(cuò)。

2、辦登機(jī)手續(xù)（也就是換登機(jī)牌）。看看你的航班在哪個(gè)柜臺(tái)辦理，機(jī)場(chǎng)都有顯示屏告訴你哪個(gè)航班在哪個(gè)柜臺(tái)，找到相應(yīng)柜臺(tái)，將、交給機(jī)場(chǎng)值機(jī)人員。如果你有大件行李，就在這里托運(yùn)，經(jīng)濟(jì)艙20公斤以內(nèi)的行李是免費(fèi)的。要注意托運(yùn)的行李不要夾帶違禁物品，辦完登機(jī)手續(xù)，值機(jī)人員會(huì)將的旅客聯(lián)、登機(jī)牌、行李票，退回給你。

3、過(guò)安檢。到安檢通道，通道口有個(gè)安檢柜臺(tái)，你將的旅客聯(lián)、登機(jī)牌、交給安檢員，安檢員審核沒(méi)問(wèn)題會(huì)在登機(jī)牌上面蓋章。然后過(guò)安檢門，隨身帶的物品要從安檢門旁的光安檢機(jī)過(guò)去，你自己要從安檢門通過(guò)。安檢沒(méi)問(wèn)題就進(jìn)候機(jī)廳。

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航空托運(yùn)機(jī)場(chǎng)營(yíng)業(yè)廳-當(dāng)天件上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)2號(hào)航站樓面積為36.26萬(wàn)平方米，2號(hào)航站樓設(shè)有80個(gè)值機(jī)柜臺(tái)、47條安檢通道，主樓辦票柜臺(tái)為前列式排列，使航站樓主樓凈深僅為108米；2號(hào)航站樓有89個(gè)機(jī)位， 45座登機(jī)橋，近機(jī)位比例超過(guò)70%，其中8個(gè)機(jī)位可以同時(shí)?？?種機(jī)型組合的混合式橋位；設(shè)有母嬰室35間，為殘障旅客設(shè)置了48間衛(wèi)生間、16臺(tái)升降電梯、4個(gè)問(wèn)訊柜臺(tái)等無(wú)障礙設(shè)施。2號(hào)航站樓還采用自然采光、自然通風(fēng)等10項(xiàng)節(jié)能技術(shù)。2號(hào)航站樓與交通中心一體化設(shè)計(jì)，交通中心內(nèi)設(shè)置了虹橋和浦東機(jī)場(chǎng)辦票柜臺(tái)各兩組，為旅客提供了浦東機(jī)場(chǎng)國(guó)際航班遠(yuǎn)程值機(jī)的城市航站樓功能和軌、路、空的換乘。

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航空托運(yùn)機(jī)場(chǎng)營(yíng)業(yè)廳-當(dāng)天件大興機(jī)場(chǎng)還將為北京航空市場(chǎng)擴(kuò)容。林智杰在接受其他媒體采訪時(shí)曾表示：“北京航空市場(chǎng)長(zhǎng)期處于超飽和的狀態(tài)，國(guó)內(nèi)外的航空公司開辟航線、增加航班都十分困難；新機(jī)場(chǎng)投用之后，如果空域沒(méi)問(wèn)題，整個(gè)北京的航班量就會(huì)迅速增長(zhǎng)，能夠滿足旅客出行的需求?！?/span>

而對(duì)民航企業(yè)來(lái)說(shuō)，大興機(jī)場(chǎng)不僅意味著北京進(jìn)入“雙樞紐”時(shí)代，更意味著新的戰(zhàn)場(chǎng)。

據(jù)民航網(wǎng)報(bào)道，6月11日，南航宣布其在大興的基地項(xiàng)目將于6月30日與大興機(jī)場(chǎng)同步竣工，并于9月底同步投入使用。屆時(shí)，南航將作為基地航空公司進(jìn)駐大興機(jī)場(chǎng)。