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同步帶輪廠家同步帶輪生產(chǎn)廠家同步帶輪
同步輪傳動(dòng)特點(diǎn)
特點(diǎn) 1、傳動(dòng)準(zhǔn)確,工作時(shí)無滑動(dòng),具有恒定的傳動(dòng)比;
2、傳動(dòng)平穩(wěn),具有緩沖、減振能力,噪聲低;
3、傳動(dòng),可達(dá)0.98,節(jié)能效果明顯;
4、維護(hù)保養(yǎng)方便,不需潤(rùn)滑,維護(hù)費(fèi)用低;
5、速比范圍大,一般可達(dá)10,線速度可達(dá)50m/s,具有較大的功率傳遞范圍,可達(dá)幾瓦到幾百千瓦;
6、可用于長(zhǎng)距離傳動(dòng),中心距可達(dá)10m以上;
7、無污染,可在不允許有污染和工作環(huán)境較為惡劣的場(chǎng)所下正常工作。
步驟 1、 簡(jiǎn)化設(shè)計(jì):根據(jù)齒輪傳動(dòng)的傳動(dòng)功率、輸入轉(zhuǎn)速、傳動(dòng)比等條件,確定中心距、模數(shù)等主要參數(shù)。如果中心距、模數(shù)已知,可跳過這一步。
2、幾何設(shè)計(jì)計(jì)算:設(shè)計(jì)和計(jì)算齒輪的基本參數(shù),并進(jìn)行幾何尺寸計(jì)算。
3、 強(qiáng)度校核:在基本參數(shù)確定后,進(jìn)行的齒面接觸強(qiáng)度和齒根彎曲強(qiáng)度校核。
為保證同步帶輪品質(zhì)要求廠家有好的質(zhì)量管理體系
對(duì)于用戶來說,都需要使用的同步帶輪,才能夠在使用帶輪的時(shí)候,保證其與同步帶有很好的配合,并終保證整個(gè)設(shè)備都有非常好的應(yīng)用效果呈現(xiàn)出來。因此需要廠家在生產(chǎn)帶輪的時(shí)候,注意做好品質(zhì)保證,而這是需要廠家在具備生產(chǎn)能力的同時(shí),也注意保證有好的質(zhì)量管理體系才能夠充分做到的。同步帶輪在應(yīng)用的時(shí)候,不需要像其它傳動(dòng)裝置那樣進(jìn)行潤(rùn)滑,所以在維護(hù)保養(yǎng)方面非常簡(jiǎn)單方便。
其中要求廠家有好的質(zhì)量管理體系,首先就是因?yàn)閷?duì)于廠家來說,有好的質(zhì)量管理體系才能夠?qū)⑼綆л喌纳a(chǎn)工作做得更加優(yōu)化,確保能夠在工藝上達(dá)到很高的水平,以精良的制作在帶輪的質(zhì)量、性能和精度方面做好保障,從而確保制成的帶輪能夠達(dá)到很高的品質(zhì)水平。主要來說,就是需要廠家像下面這樣努力提升自己及優(yōu)化相關(guān)工作進(jìn)行:首先要提升自己的生產(chǎn)能力。
其次是因?yàn)橛泻玫馁|(zhì)量管理體系對(duì)于同步帶輪的才會(huì)有更好的保障,因?yàn)閷?duì)于廠家來說,建立好質(zhì)量管理體系,能夠促進(jìn)其有話說生產(chǎn)管理,尤其是在很多細(xì)節(jié)方面進(jìn)一步優(yōu)化,可靠保證生產(chǎn)質(zhì)量。在生產(chǎn)質(zhì)量有保證的情況下,制造出來的帶輪自然是會(huì)有優(yōu)良品質(zhì)的。
同步帶輪的FCF成形工藝與擠壓模設(shè)計(jì)
同步帶輪的 FCF成形工藝與擠壓模設(shè)計(jì)
摘要: 針對(duì)同步帶輪的特點(diǎn), 分析 了F C F成形工藝方法, 并進(jìn)行了 模具設(shè)計(jì), 結(jié)果顯示在同步帶輪的成 形上, 將板料成形與體積成形技術(shù)相結(jié)合, 可以大大提高板料的應(yīng)用范圍, 具有顯著的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果。
關(guān)鍵詞: 同步帶輪; F C F ; 擠壓模
1 F E F聯(lián)合成形工藝及特點(diǎn)
在材料成形過程中,對(duì)板料而言,加工極限大多取決于被加工材料的抗拉強(qiáng)度 ( 抗剪強(qiáng)度) , 成形特點(diǎn)為低應(yīng)力、多工步。而體積成形幾乎都是利用壓縮應(yīng)力進(jìn)行成形,加工極限多由模具強(qiáng)度來確定,都是利用材料的塑性流動(dòng)來成形出壁厚不一、形狀復(fù)雜的零件。
F ( F ( f l o w i n g c ~t r o l f o m a i n g ) 工藝是將上述二者 優(yōu)點(diǎn)結(jié)合起來的聯(lián)合成形。通過在板料成形中的沖 裁、 拉深、 折彎、 內(nèi)翻邊等工序上加入體積成形的鐓 壓、 變薄、 擠壓等工藝的復(fù)合成形方法, 組合示意圖 如圖 1 所示。這種新工藝可以制作出形狀更為復(fù) 雜、附加值更高的產(chǎn)品,很大程度上擴(kuò)大了其應(yīng)用 范圍。如果同步帶輪在與軸聯(lián)接的時(shí)候,存在著一定的傳動(dòng)間隙,就會(huì)在影響到帶輪正常運(yùn)行的情況下,導(dǎo)致電機(jī)出現(xiàn)過熱現(xiàn)象。 同時(shí), F C F 成形加工在適當(dāng)?shù)募庸し椒ê图庸?精度情況下,其加工應(yīng)力通常處在冷擠壓和板料加工之間, 約為板料加工的2 倍。
零部件及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)匯編帶傳動(dòng)卷
化、輕工等領(lǐng)域。
標(biāo) 準(zhǔn) 列 表
標(biāo)準(zhǔn)號(hào) 標(biāo)準(zhǔn)名稱
GB/T 6931.1-2008 帶傳動(dòng)術(shù)語 部分 帶傳動(dòng)基本術(shù)語
GB/T 6931.2-2008 帶傳動(dòng)術(shù)語 第2部分 V帶和多楔帶傳動(dòng)術(shù)語
GB/T 6931.3-2008 帶傳動(dòng)術(shù)語 第3部分 同步帶傳動(dòng)術(shù)語
GB/T 11357-2008 帶輪的材質(zhì)、表面粗糙度及平衡
GB/T15531-2008 帶傳動(dòng) 帶輪 中心距調(diào)節(jié)極限值
JB/T 7513-1994 錐套 型式、尺寸和基本參數(shù)
GB/T 10414.2-2002 帶傳動(dòng) 同步帶傳動(dòng) 汽車同步帶輪
GB/T 10716-2000 汽車同步帶物理性能試驗(yàn)方法
GB/T 11361-2008 同步帶傳動(dòng) 梯形齒帶輪
GB/T 11362-2008 同步帶傳動(dòng) 梯形齒同步帶額定功率和傳動(dòng)中心距的計(jì)算
GB/T 11616-1989 同步帶尺寸
GB 12734-2003 汽車同步帶
GB/T 13487-2002 一般傳動(dòng)用同步帶
GB/T 18183-2000 汽車同步帶疲勞試驗(yàn)方法
GB/T 24619-2009 曲線齒同步帶傳動(dòng)系統(tǒng)
JB/T 7512.1-1994 圓弧齒同步帶傳動(dòng) 帶
JB/T 7512.2-1994 圓弧齒同步帶傳動(dòng) 帶輪
JB/T 7512.3-1994 圓弧齒同步帶傳動(dòng) 設(shè)計(jì)方法
HG/T 2703-2007 小功率梯形齒同步帶
HG/T 3781-2005 同步帶用浸膠玻璃纖維繩
FZ/T 90042.1-1992 紡織機(jī)械用同步帶傳動(dòng) 優(yōu)選規(guī)范
FZ/T 90042.2-1992 紡織機(jī)械用同步帶傳動(dòng) 高扭矩同步帶尺寸
FZ/T 90042.3-1992 紡織機(jī)械用同步帶傳動(dòng) 高扭矩同步帶輪尺寸
FZ/T 90042.4-1992 紡織機(jī)械用同步帶傳動(dòng) 高扭矩同步帶傳動(dòng)的設(shè)計(jì)計(jì)算
FZ/T 90042.5-1992 紡織機(jī)械用同步帶傳動(dòng) 同步帶
FZ/T 90042.6-1992 紡織機(jī)械用同步帶傳動(dòng) 帶輪
QB/T 3548-1999 縫紉機(jī) 同步帶
GB/T 524-2003 平型傳動(dòng)帶
GB/T 524-2007 平型傳動(dòng)帶
GB/T 4489-2002 平型傳動(dòng)帶的尺寸與公差
GB 13552-1998 汽車多楔帶
GB 10719-89 同步帶繩抽出強(qiáng)度試驗(yàn)方法
GB 10718-89 同步帶包布剝離強(qiáng)度試驗(yàn)方法
GB 10716-89 同步帶拉伸性能試驗(yàn)方法
GB 10717-89 同步帶齒剪切強(qiáng)度試驗(yàn)方法
HBm 65.13-1988 微型汽車 機(jī)同步帶