深圳同步皮帶輪8m120齒的用途和特點(diǎn)

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發(fā)布時(shí)間：2020-11-15 06:49

同步帶傳動(dòng)設(shè)計(jì)計(jì)算

同步帶輪配同步帶使用發(fā)展至今，同步帶的使用無處不在，在我國的發(fā)展已是日益更成熟，對(duì)同步帶傳動(dòng)使用要求愈來愈高，在同步帶傳動(dòng)中工程技術(shù)人員也發(fā)現(xiàn)了許多問題和缺陷，需要從理論上加以解決，用試驗(yàn)來分析改進(jìn)。相信國內(nèi)同行業(yè)的同步帶輪及同步帶

的生產(chǎn)廠家都在研究設(shè)計(jì)同步帶輪的齒形和同步帶的材料問題及同步帶傳動(dòng)設(shè)計(jì)方法。這些要求推動(dòng)了同步帶傳動(dòng)理淪研究的發(fā)展。根據(jù)資料報(bào)道，目前國外在同步帶傳動(dòng)理論研究上，大致可分六個(gè)方面:

同步帶傳動(dòng)設(shè)計(jì)計(jì)算。同步帶傳動(dòng)設(shè)計(jì)計(jì)算是選擇同步帶及同步帶輪結(jié)構(gòu)參數(shù)的主要依據(jù)，受到各國同步帶生產(chǎn)廠和用戶的重視。在許多企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中都提出了各自的設(shè)計(jì)和選擇同步帶參數(shù)的計(jì)算方法。198 1年國際標(biāo)準(zhǔn)化組織制定了以間步帶抗拉強(qiáng)度為設(shè)計(jì)準(zhǔn)則

的計(jì)算方法ISO5295-1981《同步帶額定功率和傳動(dòng)中心距的計(jì)算》的國際標(biāo)準(zhǔn)。8YU同步帶輪一般由45#鋼、鋁合金、鑄鐵、鑄鋁、黃銅等材料制造。但采用此法時(shí)，其中同步帶的基準(zhǔn)額定功率(或許用拉力)需采用生產(chǎn)廠提供的同步帶性能數(shù)據(jù)。除此之外，蘇聯(lián)學(xué)者哥列維奇，伏羅別也夫等人對(duì)同步帶的失效形式和計(jì)算方法作了較深入

的研究，提出了同步帶耐磨性、剪切強(qiáng)度及傳動(dòng)效率等多種計(jì)算方法，并采用有限單元法計(jì)算了同步帶齒工作時(shí)的應(yīng)力分布。

同步帶傳動(dòng)的強(qiáng)度研究。在強(qiáng)度研究方面較為突出的是日本小山富夫等的實(shí)驗(yàn)研究，他們從帶齒間的載荷分布，同步帶與同步帶輪間的節(jié)距差值、同步帶的疲勞強(qiáng)度和斷裂特性、同步帶的不完全嚙合影響等多方面試驗(yàn)分析了同步帶的強(qiáng)度，發(fā)表了多篇研究。此外蘇

聯(lián)學(xué)者扮哥列維奇等對(duì)同步帶的壽命、可靠性也作了較深入的研究，可能會(huì)將同步帶的加強(qiáng)肋作為重要突破點(diǎn)。

同步帶輪能夠?qū)崿F(xiàn)非常方便的應(yīng)用

使用過同步帶輪的人都知道，這種傳動(dòng)裝置能夠在很多設(shè)備中都出現(xiàn)優(yōu)化的傳動(dòng)，促使設(shè)備有穩(wěn)定的功能發(fā)揮，并且是在應(yīng)用非常方便的情況下，實(shí)現(xiàn)優(yōu)化的傳動(dòng)一個(gè)用。本文就來就其方便的應(yīng)用，為大家做一下簡單的介紹。

　　首先，同步帶輪在安裝方面非常簡單法方便，只要大家確保購買的是實(shí)用的帶輪，且保證購買的同步帶和帶輪可以配套使用，就能夠?qū)⑵湔５匕惭b在設(shè)備的相關(guān)部位，并在取得優(yōu)化安裝效果的情況下，實(shí)現(xiàn)優(yōu)化的應(yīng)用。

　　其次，同步帶輪的維護(hù)保養(yǎng)非常方便，在應(yīng)用的時(shí)候并不需要進(jìn)行潤滑，如此就能夠使大家在使用這種傳動(dòng)裝置的時(shí)候，不需要在其維護(hù)保養(yǎng)方面花費(fèi)太多精力，可以簡化設(shè)備的應(yīng)用過程，同時(shí)也能夠有效節(jié)省維護(hù)費(fèi)用，減少設(shè)備的應(yīng)用成本，

　　如此在安裝和維護(hù)保養(yǎng)都非常簡單方便的情況下，同步帶輪自然可以實(shí)現(xiàn)非常方便的應(yīng)用，大家只需要通過簡單的安裝和維護(hù)等方面的操作，就能夠確保帶輪呈現(xiàn)出優(yōu)化的傳動(dòng)應(yīng)用效果。

同步帶輪擋圈的鉚合工藝

蔣穎江李國安

在我廠近幾年的新產(chǎn)品開發(fā)中，同步帶傳動(dòng)正以它傳動(dòng)平穩(wěn)、可靠性高、結(jié)構(gòu)簡單、制造方便和噪音低等優(yōu)點(diǎn)廣泛直用在新產(chǎn)品的機(jī)械傳動(dòng)中，并不斷替代鏈條傳動(dòng)和齒輪傳動(dòng)，成為紡織機(jī)械中的一種新的傳動(dòng)形式。但是這種具有擋邊的同步帶輪經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)傳動(dòng)不準(zhǔn)確、安裝復(fù)雜、強(qiáng)度低、承載力差的缺陷。根據(jù)同步帶傳動(dòng)的特點(diǎn)和使用要求，有些同步帶輪的兩邊必須鉚臺(tái)擋圈(圖1)，以限制同步帶在工作過程中的左右竄動(dòng)。

我廠在進(jìn)行同步帶輪擋圈的鉚合過程中，不斷摸索和革新，在不增加任何專用設(shè)備的情況下．應(yīng)用旋壓工藝和技術(shù)，在普通臥式車床上使用旋壓工具對(duì)擋圈進(jìn)行旋壓鉚合，使其鉚合質(zhì)量和強(qiáng)度都超過設(shè)計(jì)要求。

一、擋圈鉚臺(tái)的工藝過程

1．擋圈鉚合的現(xiàn)狀

一些同步帶輪廠目前所生產(chǎn)的同步帶輪擋圈的鉚合，是用鏨子在結(jié)合處鉚幾個(gè)點(diǎn)(通常是在圓周上的均布四點(diǎn))，這樣幾點(diǎn)的鉚臺(tái)，僅是靠同步帶輪上被鏨部位的金屬變形來固定擋圈，其牢固強(qiáng)度很難保證同步帶輪的工作可靠性，如果同步帶輪和擋圈是間隙配合，就更難保證鉚合質(zhì)量和強(qiáng)度同步帶輪在使用過程中，擋圈極易受同步帶側(cè)面的擠壓，長時(shí)間的擠壓就會(huì)使擋圈很容易脫落，這種現(xiàn)象將嚴(yán)重影響同步帶輪的正常運(yùn)行和工作可靠性。其中要求廠家有好的質(zhì)量管理體系，首先就是因?yàn)閷?duì)于廠家來說，有好的質(zhì)量管理體系才能夠?qū)⑼綆л喌纳a(chǎn)工作做得更加優(yōu)化，確保能夠在工藝上達(dá)到很高的水平，以精良的制作在帶輪的質(zhì)量、性能和精度方面做好保障，從而確保制成的帶輪能夠達(dá)到很高的品質(zhì)水平。

圓弧齒同步帶輪規(guī)格型號(hào)

HTD 2M型同步帶輪、 3M型同步帶輪、 5M型同步帶輪、 8M型同步帶輪、 14M型同步帶輪、 20M型同步帶輪

STS/STPD S2M型同步帶輪、 S3M型同步帶輪、 S4.5型同步帶輪、 S5M型同步帶輪、 S8M型同步帶輪、 S14M型同步帶輪

RPP/HPPD RPP2M型同步帶輪、 RPP3M型同步帶輪、 RPP5M型同步帶輪、 RPP8M型同步帶輪、 RPP14M型同步帶輪

圓弧齒同步帶輪參數(shù)含義