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北斗/GPS雙模定位終端,貨車年檢必備產(chǎn)品。集成汽車行駛記錄儀,可記錄車輛各種信息,包括駕駛時(shí)間、車速、超時(shí)駕駛等,可以平臺(tái)或U盤(pán)導(dǎo)出,多路串口,功能擴(kuò)展性強(qiáng)。
車載視頻監(jiān)控終端支持音視頻錄像,行駛數(shù)據(jù)記錄,雙向通話,實(shí)時(shí)監(jiān)控等功能,可適用于出租車、網(wǎng)約車、小貨車、工程車等。符合部標(biāo)北斗協(xié)議(JT/T 794-2011、JT/T 808-2011)、部標(biāo)視頻協(xié)議(JT/T 1076-20...
GPS系統(tǒng)功能介紹:
定位:通過(guò)GPS定位系統(tǒng),獲知目標(biāo)人員的當(dāng)前位置,并由目標(biāo)人員主動(dòng)匯報(bào)自己及周邊信息標(biāo)注點(diǎn)情況。
定位:通過(guò)定位系統(tǒng),獲知目標(biāo)人員的當(dāng)前位置,并由目標(biāo)人員主動(dòng)匯報(bào)自己及周邊GPS信息標(biāo)注點(diǎn)情況。
地圖位置:通過(guò)外置地圖軟件接口,目標(biāo)人員可以直觀地知道自己當(dāng)前GPS位置及附近的地圖位置信息。
位置標(biāo)注:添加新的信息標(biāo)注點(diǎn)。例如去到一個(gè)新客戶那里,目標(biāo)人員可以發(fā)出要添加該客戶的位置信息到系統(tǒng)中的請(qǐng)求,并由管理員審核通過(guò)。
業(yè)務(wù)信息:目標(biāo)人員與目標(biāo)人員之間可以互發(fā)信息,信息內(nèi)容保密。目標(biāo)人員也可以和管理系統(tǒng)互發(fā)信息,提高業(yè)務(wù)效率,促進(jìn)業(yè)務(wù)交流。
業(yè)務(wù)管理:管理目標(biāo)人員的業(yè)務(wù)信息,方便目標(biāo)人員對(duì)過(guò)去的業(yè)務(wù)進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)總結(jié)。
程序設(shè)置:對(duì)程序的一些偏好設(shè)置,包括密碼修改、外置地圖軟件接口路徑等的設(shè)置。
系統(tǒng)設(shè)置:里面包含有目標(biāo)人員智能管理系統(tǒng)的一些重要信息,目標(biāo)人員不能使用,只能由管理員管理使用。
北斗導(dǎo)航
北斗是由北斗定位、地面控制中心為主的地面部分、北斗用戶終端三部分組成,北斗“完全體”,包括北斗二號(hào)16顆,北斗三號(hào)30顆??上蛴脩籼峁┤旌?、24小時(shí)的即時(shí)定位服務(wù),定位精度可達(dá)數(shù)十柰秒(ns)的同步精度,其精度與GPS相當(dāng)。同時(shí),車隊(duì)調(diào)度員基于車輛的動(dòng)態(tài)位置能夠更加合理的安排執(zhí)勤任務(wù)。北斗導(dǎo)航定位系統(tǒng)的基本工作原理是“雙星定位”:以2顆在軌的已知坐標(biāo)為圓心,各以測(cè)定的至用戶終端的距離為半徑,形成2個(gè)球面,用戶終端將位于這2個(gè)球面交線的圓弧上。地面中心站配有電子高程地圖,提供一個(gè)以地心為球心、以球心至地球表面高度為半徑的非均勻球面。用數(shù)學(xué)方法求解圓弧與地球表面的交點(diǎn)即可獲得用戶的位置。