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標(biāo)準(zhǔn)齒條傳動(dòng)廣泛應(yīng)用分析如下:
裝有可以轉(zhuǎn)動(dòng)鼓形銷的銷輪,降低了嚙合副之間的滑動(dòng)摩擦工作可靠、結(jié)構(gòu)簡單、易于制造和維修的特點(diǎn),因而得到廣泛應(yīng)用。為了提高動(dòng)力傳動(dòng)齒輪的使用壽命并減小其尺寸,除從材料,熱處理及結(jié)構(gòu)等方面改進(jìn)外,圓弧齒形的齒輪獲得了發(fā)展。了3個(gè)銷輪,MG300—w到來煤機(jī)采用了4個(gè)銷輪。這種無鏈行走系統(tǒng)具有AM一500型采煤機(jī)采用如果采用標(biāo)準(zhǔn)的齒條傳動(dòng),其齒輪為慚開線齒輪。
銷輪倉軌式無鏈牽引存在以下幾個(gè)問題:齒軌允許彎曲角度是所有齒軌行走機(jī)構(gòu)中較小的,適應(yīng)工作面起伏和彎曲變化的能力較差。
齒條加工是切割的(俄羅斯采取軋制成形),顎式破石機(jī)其加工精度較差,且由于齒條體積較大難于進(jìn)行熱處理,因此強(qiáng)度和耐磨性受到限制。實(shí)際使用中斷條磨損現(xiàn)象較突f9l。
新型齒輪齒條式導(dǎo)向機(jī)構(gòu)
齒輪齒條導(dǎo)向機(jī)構(gòu)是一般壓力機(jī)、機(jī)床以及許多其他機(jī)械的重要組成部份,也是保證其工作穩(wěn)定性和精度的主要構(gòu)件之一。升降機(jī)齒條在搬運(yùn)過程中摔斷,齒條材料為60鋼,其熱處理狀態(tài)為正火后低溫回火。這種機(jī)構(gòu)的型式很多,對(duì)于壓力機(jī)來說,除了目前廣泛應(yīng)用的主柱導(dǎo)套(圖1 a)、各種形式導(dǎo)軌(圖1b、1c)外,還有齒輪齒條式、同步連桿式導(dǎo)向機(jī)構(gòu)(圖1d、le)等等。適當(dāng)?shù)剡x擇設(shè)計(jì)導(dǎo)軌的結(jié)構(gòu)形式和尺寸參數(shù),可以保證壓力機(jī)工作臺(tái)位移時(shí)有足夠的運(yùn)動(dòng)精度和在沖壓(或擠壓)時(shí)有良好的工作精度。但進(jìn)一步提高其精度要求和在偏心載荷下保持精度的能力,就需要增大導(dǎo)向長度,采取中央導(dǎo)柱(如圖1c),或附加齒輪齒條機(jī)構(gòu),或附加同步連桿機(jī)構(gòu),作為復(fù)合的導(dǎo)向。這樣勢(shì)必會(huì)增加整個(gè)導(dǎo)向裝置的尺寸和復(fù)雜性,甚至?xí)鸾Y(jié)構(gòu)布置的困難和影響到整機(jī)的緊湊性。此外,對(duì)于大、中型結(jié)構(gòu),磨損后調(diào)整修復(fù)也比較復(fù)雜。