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限高架在我們的生活中得到廣泛應(yīng)用

限高架在我們的生活中得到廣泛應(yīng)用，設(shè)置限高架可以有效的現(xiàn)值大型車(chē)輛的出入，對(duì)保護(hù)交通道路和人民安全有很大作用，在這么多的優(yōu)點(diǎn)背后，限高架釀造出事故的新聞也是常有報(bào)道，這就要引起我們的重視了。那么，限高架的長(zhǎng)度和高度如何設(shè)置合理呢？

首先我們來(lái)講限高架的長(zhǎng)度，其實(shí)這里的長(zhǎng)度就是指限高架的跨度，也就是路寬；限高桿跨度設(shè)置要大于實(shí)際路寬，那么寬多少有標(biāo)準(zhǔn)嗎，目前沒(méi)有，根據(jù)我們以往的安裝經(jīng)驗(yàn)，我們以限高架立柱為參照物，立柱內(nèi)側(cè)要大于路沿石20cm左右；例如路寬9m300cm立柱的道路限高桿，限高桿的實(shí)際跨度約為路寬900cm （路沿25cm×2=50cm） （立柱至路沿石20cm×2=40cm） （立柱寬度300cm×2=60cm）=1050cm,也就是路寬9米的限高架實(shí)際做出來(lái)11.5米；此限高桿跨度計(jì)算方法不限于固定式和升降式限高架。

不過(guò)，限高架的限度長(zhǎng)度、高度的多少，還是要根據(jù)不同的地域和道路條件來(lái)判定的，還有廠家的不同也會(huì)導(dǎo)致道路限高架高度、長(zhǎng)度不盡相同了。

智能升降限高架的應(yīng)用

城市里為了限制重型卡車(chē)上高架橋或者是進(jìn)市區(qū)，才會(huì)在道路上設(shè)置一些限高架，升降限高架主要適應(yīng)于要地、廠區(qū)門(mén)口、城市路口、鄉(xiāng)村小路、公路、道路、鐵路、停車(chē)場(chǎng)、高鐵、高速公路路口等適用領(lǐng)域廣泛。為滿足要求而專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的升降式限高架在特殊工況條件下與其它交通設(shè)備配套使用，匹配性和兼容性好。

智能升降限高架配套設(shè)施有視頻監(jiān)測(cè)、警示裝置、應(yīng)急裝置語(yǔ)、音喊話、標(biāo)準(zhǔn)升降高度、語(yǔ)音提醒、防砸車(chē)探測(cè)系統(tǒng)、撞桿報(bào)警、超高預(yù)警系統(tǒng)等。

升降限高架屬于智能交通設(shè)施中的安全交通設(shè)備，是智能交通設(shè)備的一種，升降限高架就是限制大貨車(chē)，警示駕駛員，維持交通秩序。產(chǎn)品液壓系統(tǒng)設(shè)置防墜、限制超載過(guò)高車(chē)輛通行，限高范圍和升降速度均可設(shè)置調(diào)節(jié)，操作按鈕控制配加遙控器，實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)化控制交通道路。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)牢固，路面跨度大，運(yùn)行穩(wěn)定，安裝維護(hù)簡(jiǎn)單方便，是一種經(jīng)濟(jì)實(shí)用的智能路障，取代了新型智能設(shè)備部門(mén)的交通指揮。

根據(jù)限高架安裝環(huán)境和使用要求，選擇不同的升降配置，可獲得明顯的使用效果。該升降限高架是專(zhuān)門(mén)為滿足各種要求而設(shè)計(jì)的，適用于特殊工況下的其他交通設(shè)備。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)和強(qiáng)大的生產(chǎn)設(shè)計(jì)能力，制造商提供了推薦的限高架風(fēng)格和施工方案，可在短時(shí)間內(nèi)完成和裝運(yùn)，安裝并交付給客戶。

限高架的設(shè)置，使車(chē)輛經(jīng)過(guò)時(shí)限速，而且還禁止一些大型車(chē)輛的經(jīng)過(guò)，保障了周?chē)慕煌ㄖ刃虻陌踩?，近年?lái)，限高架應(yīng)用的領(lǐng)域越來(lái)越廣泛。被廣泛的使用在城市交通以及重要場(chǎng)所，機(jī)場(chǎng)，收費(fèi)站，大型停車(chē)場(chǎng)等多種場(chǎng)合。

限高架專(zhuān)項(xiàng)清理整治的幾大要求

通過(guò)門(mén)發(fā)布的新通知里面明確的表示，這次專(zhuān)項(xiàng)清理整治的方面有5個(gè)具體方面如下：

重點(diǎn)清理這5個(gè)方面：

一、沒(méi)有法律和行規(guī)依據(jù)，擅自在國(guó)道省道上設(shè)置限高限寬設(shè)施的。

二、違反《公路安全保護(hù)條例》規(guī)定，擅自在鄉(xiāng)道村道上設(shè)置限高限寬設(shè)施的。

三、限高限寬設(shè)施影響衛(wèi)生急救和消防車(chē)輛應(yīng)急通行或存在安全隱患的。

四、利用限高限寬設(shè)施向通行車(chē)輛收取費(fèi)用的。

五、未經(jīng)省級(jí)人民批準(zhǔn)，擅自在公路設(shè)置具有處罰功能的檢查卡點(diǎn)的行為。

限高架是采用液壓油缸為主動(dòng)力，通過(guò)重型鏈條和鋼絲繩傳動(dòng)，實(shí)現(xiàn)橫桿的升降。那么下面小編就簡(jiǎn)單介紹下限高架的優(yōu)勢(shì)。

主要有以下6個(gè)方面：

1.提升高度高：據(jù)實(shí)際情況，可以在2.2m至10米之間升降。

2.故障率低：成熟的控制系統(tǒng)與動(dòng)力單元，運(yùn)行穩(wěn)定且故障率較低。

3.實(shí)用性強(qiáng)：適用于各類(lèi)道路，尤其是現(xiàn)代化的馬路。

4.結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，龍門(mén)架結(jié)構(gòu)，安裝維護(hù)簡(jiǎn)單方便。

5.造價(jià)低：土建成本低，是經(jīng)濟(jì)實(shí)用的馬路限高桿產(chǎn)品。

6.耗電量少：下降時(shí)依靠自身重量，不需要泵站提供動(dòng)力，降低了能耗。

限高架的升降液壓系統(tǒng)也是關(guān)鍵所在

限高架的使用可以有效的提高工作的效率以及城市環(huán)境的保護(hù),但是在使用的過(guò)程中也避免不了會(huì)出現(xiàn)一些故障。所以，限高架在使用過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)遇到以下故障：

由于維修不及時(shí)、不到位，限高架在使用中出現(xiàn)一些故障是很正常的。下面，將列舉一些限高架在使用過(guò)程中的常見(jiàn)故障，并與大家分享如何處理。

限位升高，限位桿有異響

限位桿出現(xiàn)異常噪聲是正常的現(xiàn)象。特別是智能升降限位桿使用壽命較長(zhǎng)的設(shè)備，產(chǎn)生異常噪聲的原因如下：

電機(jī)固定螺絲松動(dòng)：電機(jī)風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)發(fā)出聲音。如果固定電機(jī)的螺絲松動(dòng)，加上自身的振動(dòng)，電機(jī)會(huì)與其他部件相撞，發(fā)出聲音；各銷(xiāo)軸連接處干燥，缺少潤(rùn)滑油。鐵件之間的硬摩擦?xí)p壞零件并產(chǎn)生異常噪音。

所謂的自動(dòng)升降限高架也就是說(shuō)在老式的固定式限高架的基礎(chǔ)上加裝升降橫桿，配置液壓升降系統(tǒng)，結(jié)合智能遙控器控制加遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)，也可以加裝ETC藍(lán)牙卡識(shí)別系統(tǒng)或同行或掃二維碼操作升降都可以加裝，使升降橫桿可以做到升起降落，放行與攔截的作用，自動(dòng)控制方面的穩(wěn)定性能與限高架廠家使用的配置及配件不同升降柱廠家，智能化方面也是有所差別，使用網(wǎng)絡(luò)控制升降或者遙控器控制升降都是比較成熟的系統(tǒng)配置。

限高架的升降液壓系統(tǒng)也是關(guān)鍵所在，能夠掌握起升的平衡性能又是一個(gè)大問(wèn)題，能夠解決的方案不多，廠家也是少之又少，希望在選購(gòu)限高設(shè)備時(shí)不要只是重視價(jià)格，更要關(guān)注配置及質(zhì)量，避免安裝好的平衡性無(wú)法掌控。