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奧昱威電梯——廣州乘客電梯維修平臺(tái)
常見故障三:開門、閉店全過程中電梯展現(xiàn)出遲緩的速率。表明毀壞狀況造成于電梯降速擋位中,也可能是因?yàn)殡娞葑允贾两K處在接入情況,造成 電梯開關(guān)門反映敏感度降低。廣州乘客電梯維修平臺(tái)
電梯井左右終端設(shè)備限位開關(guān)電梯井左右終端設(shè)備限位開關(guān)在電梯中有下列作用:處在往上運(yùn)行情況的電梯在抵達(dá)處時(shí),假如同平層對(duì)比略高,且二者相距5~8cm,這時(shí)電梯井終端設(shè)備限位開關(guān)會(huì)被打動(dòng),這時(shí)順風(fēng)車和慢車在電梯里將沒法再次健身運(yùn)動(dòng),電梯運(yùn)行高寬比能夠根據(jù)電梯井開展操縱。假如電梯順風(fēng)車和慢車往下健身運(yùn)動(dòng),表明終端設(shè)備限位開關(guān)在電梯井上的開關(guān)發(fā)生了常見故障被斷開。廣州乘客電梯維修平臺(tái)
有一款OTIS電梯的軟啟動(dòng)器木板檢驗(yàn)交流電24伏工作電壓,一旦監(jiān)控點(diǎn)發(fā)覺24伏沒了,或是工作電壓小于額定電流就報(bào)溫控開關(guān)毀壞的故障,如果不用心檢驗(yàn)一下就會(huì)認(rèn)為溫控開關(guān)故障了不可以立即清除故障。正巧有一次一不小心遇到那樣的一次故障,我發(fā)現(xiàn)了應(yīng)該是DC24伏的電小于24伏,變成了20伏。比溝通交流側(cè)工作電壓還低,換了電容器后故障狀況消退,電梯一切正常運(yùn)作。廣州乘客電梯維修平臺(tái)
依據(jù)電源電路的具體情況,點(diǎn)亮燈泡的電是AC100伏,我還在電源電路中串連一只二極管,再依據(jù)數(shù)碼顯示管電源電路中的阻值串連一只配對(duì)的電阻器,取得成功處理此難題。串連一只二極管等同于半波整流,100伏變成45伏,在串連一只電阻器與與數(shù)碼顯示管電源電路中的電阻分壓,那樣從控制箱來(lái)的溝通交流100伏就可以為DC24伏交流電數(shù)碼顯示管表明電源電路供電系統(tǒng)了。廣州乘客電梯維修平臺(tái)
選層器
功效:測(cè)算電梯在運(yùn)行中現(xiàn)階段所在的具體部位。
選層器的種類:
1、機(jī)械設(shè)備選層器以前的電梯是選用腳踏式選層器,有些是選用同歩帶鋼,有些是選用走燈機(jī),轉(zhuǎn)向頭燈電梯的運(yùn)行,模擬體現(xiàn)出電梯具體所屬的部位。
2、電梯井樓房感應(yīng)器有的電梯,電梯部位的測(cè)算是靠在井道中各層都裝一只磁感應(yīng)器,電梯轎廂頂裝一塊隔磁板,當(dāng)隔磁板插進(jìn)感應(yīng)器時(shí),該感應(yīng)器姿勢(shì),控制柜接納到這一感應(yīng)器的數(shù)據(jù)信號(hào)后,馬上測(cè)算出電梯的具體部位。另外操縱顯示屏表明出電梯地理位置的樓房數(shù)據(jù)。廣州乘客電梯維修平臺(tái)
常見故障狀況:
電梯要明確運(yùn)行的方位,必然要了解電梯口前所屬的部位,因此電梯部位的明確十分關(guān)鍵,這些電源電路出了常見故障,很有可能電梯就不可以全自動(dòng)明確運(yùn)行方位了,而會(huì)發(fā)生數(shù)據(jù)信號(hào)備案不上的狀況。一樣,這些電源電路發(fā)生常見故障時(shí),一般也會(huì)造成樓房表明數(shù)據(jù)的有誤等狀況。廣州乘客電梯維修平臺(tái)