山東液氮置換方案信息推薦,丹海石化

目前氮氣置換設備常采用的是液氮罐車，通過對液氮加熱汽化進行氮氣的置換工作。另外還有車載氮氣生產(chǎn)設備，設備在現(xiàn)場直接將生產(chǎn)的氮氣注入管道。長輸天然qi管道置換對氮氣的要求:氮氣出口溫度必須高于5℃;注到管道里氮氣中的含氧量要低于2%。

氮氣置換過程

1、注氮地點的選擇。全線只選擇一個注氮口，地點選擇在門站進氣口，氮氣順氣流方向進行置換。

2、計算氮氣與空氣混氣頭到達加氣機時間。根據(jù)氮氣的流速，計算出氮氣至空氣混氣段氣頭到達加氣機的預計時間，方便操作人員按時在開始氣體檢測等操作

氮氣置換方案：

（1）油罐清洗合格后，將其人孔蓋上出油管末端的底閥拆除后，連同人孔蓋加墊固定在油罐人孔上，出油管端部安裝一個DN50的閥門1,此管口作為置換放空管;在同罐的另一管上安裝盲板，盲板安裝前需焊制與氮氣瓶的輸氣管連接的管道2 

(2)打開閥門1，氮氣管道與管道2連接，打開氮氣瓶的控制開關和閥門3，緩緩罐注入氮氣，持續(xù)吹掃30分鐘，吹掃壓力控制在0. 03-0.8MPa。氮氣置換的驗收標準用氮氣分析儀測量管道內(nèi)含氧量不超過2%為合格。

(3)、關閉閥門1，繼續(xù)向油罐充氣，沖壓至0. 03MPa，停止充氣，打開閥門1排氣至常壓。重復本操作3次。

(4)當置換放空管口處置換出的氧含量檢測值小于17%，可燃氣體濃度檢測值0%L為

合格，每間隔5min連續(xù)3次取樣分析，均達到此指標為置換合格。

(5)關閉閥門1，繼續(xù)向油罐充氮氣，填充時要時刻觀察壓力表變化，全部置換后，

]應大于0.00WPa (0.0OKPa)、不高于0.035MPa (35KPa)。停止置換后，壓力保持30分鐘不降ya為合格。

氮氣置換是處置石油汽車槽事端的有用手法，將縮短汽槽車事端的處置時刻，較大限度地削減事端帶來的損害。氮氣置換過程中，在各個檢測口處定時進行檢測，以確定氮氣置換進度，檢測時間根據(jù)現(xiàn)場情況確定。汽車槽事端地址的地形通常都較為雜亂，再加之槽車自身的自重及裝載的石油兩者相加，分量比較大，所以通常吊車都滿意不了安全處置事端的才能，即便客觀條件能滿意吊車作業(yè)才能，但對滿載的事端槽車進行處置，其風險性也比較大。